VARIKLIO BLOKAS, ALYVOS KARTERIS, skirtas CHERY FORA A21
481H-1009110 ALYVOS LYGIO MATUOKLIS
39084 A21-1009110 ALYVOS LYGIO MATUOKLIS
481H-1009112 VAMZDIS – ALYVOS LYGIO MATUOKLIS
39115 A21-1009112 VAMZDIS – ALYVOS LYGIO MATUOKLIS
3 Q1840612 VARŽTAS
4 481H-1010010BA ALYVOS SIEMENYS
5 481H-1009010BA ALYVOS BAKAS
6 481H-1009023 VARŽTAS – ŠEŠIAKAMPIS FLANŠAS (M7X25)
7 481H-1009026 VARŽTAS – ŠEŠIAKAMPIS FLANŠAS (M7X95)
8 481H-1011032 O formos žiedas-30×25
9 481H-1009114 O žiedas
10 481H-1009022 O žiedas
11 481H-1009013BA APDAILOS LENTA
12 481H-1011030 ALYVOS SIURBLYS IR ALYVOS SANDARIKLIS
1. „Chery A18“ variklio alyvos karterio išardymo būdas yra toks: pirmiausia išleiskite alyvą, tada paeiliui atsukite šešiakampių varžtų ratą ant alyvos karterio ir numuškite alyvos karterį.
2. Alyvos karteris yra apatinė karterio pusė, dar vadinama apatiniu karteriu. Jo funkcija – uždaryti karterį kaip alyvos kaupimo bako apvalkalą, neleisti patekti priemaišoms, surinkti ir laikyti nuo dyzelinio variklio trinties paviršių grįžtančią tepimo alyvą, išsklaidyti dalį šilumos ir neleisti tepimo alyvai oksiduotis.
„Chery acteco“ variklis yra „Chery“ kompanijos gaminamas variklio modelis; „Chery acteco“ varikliai skirstomi į tris serijas: mažo darbinio tūrio (3 cilindrų nuo 0,8 iki 4 cilindrų 1,3 l) benzininių variklių seriją; vidutinio ir didelio darbinio tūrio (4 cilindrų nuo 1,6 l iki 4,0 l, V8) ir dyzelinių variklių serijas (3 cilindrų nuo 1,3 l iki 2,9 l, V6).
„Chery acteco“ variklis žymi Kinijos žmonių „nulinį“ proveržį naujos kartos didelio našumo automobilių variklių srityje, sukurdamas precedentą didelio našumo savarankiško prekės ženklo variklių tyrimams, kūrimui ir gamybai.
Pagrindinė technologija su visiškai nepriklausomomis intelektinės nuosavybės teisėmis, gamybos procesas ir procesų valdymas, sinchronizuotas su pasaulinio lygio lygiu, bei didžiulis gamybos mastas yra akivaizdžiausi „Acteco“ serijos variklių galutinio produkto privalumai. Gatavų produktų privalumas tiesiogiai reiškia pilnai pagamintų transporto priemonių, aprūpintų „Acteco“ varikliu, pranašumą. Didelės apimties gamyba sumažina variklio gamybos sąnaudas ir pilnai pagamintų transporto priemonių gamybos sąnaudas, o suvaldžius pagrindines technologijas pagerėja pilnai pagamintų transporto priemonių kokybė. Mažesnės pagrindinių atsarginių dalių kainos ir transporto priemonių gamybos sąnaudos sumažina automobilio įsigijimo ir vėlesnio naudojimo išlaidas, o kainos konkurencinis pranašumas yra akivaizdus.
Tuo pačiu metu serijinė masinė gamyba leidžia „Chery“ pilniems transporto priemonių gaminiams geriau padengti visą pagrindinę automobilių rinkos segmento dalį, patenkinti vartotojų poreikius skirtinguose rinkos segmentuose, nuolat plėsti vartotojų grupę ir žymiai padidinti rinkos dalį. Šie „Chery Automobile“ produktų pranašumai leidžia jai įgyti pakankamai rinkos pranašumų, kad galėtų ramiau reaguoti į konkurencinę situaciją vidaus ir užsienio rinkose.
Šie trys gatavų gaminių, gaminių ir rinkų privalumai sustiprina pagrindinį „Acteco Engine“ pranašumą – prekės ženklo pranašumą ir pagrindinį konkurencingumą pasaulyje. Šis prekės ženklo pranašumas palaipsniui pabrėžiamas tiek šalyje, tiek užsienyje.
