SÎSTEMA SARKIRINA PÊVEKÊN MOTORÊ JI BO CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 QELEF, LASTÎK
2 Kelepçeya Elastîkî ya AQ60136
3 Q1840610 FLANÇEYA ŞEŞAGONÎ YA BOLT
4 S11-1301311 PLAKEYA TENZÎONA RADYATORÊ
5 RADYATORA S11LQX-SRQ
6 S11SG-SG QUTÎYA BERFIREHKIRINA LÛLEYA AVÊ - BO LÛLEYA AVA SARKIRINÊ
7 Q1840820 FLANÇEYA ŞEŞAGONÎ YA BOLT
8 S11-1303117 BRAKETA ÇAKIRINA LÛLEYA KETINA AVÊ
9 AQ60116 Kelepçeya Elastîkî
10 S11-1303211BA LÛLEYA DERKETINÊ YA AVÊ
11 AQ60122 Kelepçeya Elastîkî
12 S11NFJSG-NFJSG LÛLEYA KETINA AVÊ YA HEWAYA GERM
13 AQ60124 Kelepçeya Elastîkî
14 S11-1311110 KOMA QUTÎYA BERFIREHKIRINÊ
15 AQ60125 Kelepçeya Elastîkî
16 S11NFJCSG-NFJCSG LÛLE, DERKETINA RADYATORÊ
17 S11-1311120 KOMA QAPÊ QUTIYÊ BERFIREHKIRINÊ
18 S11-1311130 KOMPLEYA QUTIYA BERFIREHKIRINÊ YA LAŞ
19 S11-1303313 BOLIYA AVÊ-RADIATORÊ JI BO EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o BOLIYA KETINA AVÊ II
21-1 S11-1303111BA LÛLE, KETINA HEWAYÊ
21-2 S11-1303111CA LÛLE – KETINA RADYATORÊ
22 S11-1308010 FAN, RADYATOR
23 AQ60138 Kelepçeya Elastîkî
24 S11-1308035BA BERXWEDÊR, GUHERÎNERÊ LEZÊ
25 S11-1303310BA KOMA BORIYÊ - SARKIRINA AVÊ
Ji ber kêmasiya zikmakî ku sarincokê kevneşopî: av û antîfrîzê avî nikarin belavbûna germahiya motorê bicîh bînin:
1. Av di 0 ℃ de dicemide û di 100 ℃ de dikele. Cemidandin dê depoya ava motorê û bloka silindirê biteqe, û kelandin dê motorê zêde germ bike heta ku felc bibe.
2. Dema ku germahiya motorê ji 80 ℃ derbas bibe, divê bilbilên avê li ser dîwarê silindirê dest pê bikin. Bilbilên avê li ser rûyê silindirê çînek astengiya germahiya bilbilan çêdikin da ku pêşî li belavbûna germê di hundurê motorê de bigirin. Bilbilên avê li ser rûyê metalî yê bloka motorê çêdibin û bêdawî dişkên, û bloka silindirê bi bandora dilopandina avê di nav kevir de winda dibe - ev kavîtasyon e.
3. Germahiya herêmî ya di hundirê motorê de pir zêde ye, meyla pêşşewitandin û teqînê zêde dibe, lerizîn û deng zêde dike, performans û karîgeriya motorê pir kêm dike, û xerckirina sotemeniyê ya bêav çêdike.
4. Korozyona elektroşîmyayî ya avê di bin bandora elektrolîtê de û çêbûna zengar û pîlê leza pîrbûna pergala sarkirinê zêde dike û performansa belavkirina germê kêm dike.
5. Dema ku germahiya motorê ji 80 ℃ derbas bibe, buxara avê, bilbilên avê û berfirehbûna avê zexta navxweyî ya pergala sarkirinê zêde dikin. Bi vî rengî, ew ne tenê leza pîrbûna pergala sarkirinê katalîze dike, lê di heman demê de dibe sedem ku ew hêdî hêdî nikaribe leza pêwîst ji bo belavkirina germê ya normal ji ber korozyonê misoger bike. Ji ber vê yekê, kêmasiyên belavkirina germê yên antîfrîzê avî wiha têne kurtkirin: performansa belavkirina germê bi sînor e û nikare lûtkeya zêdegermbûnê bigire; Hêdî hêdî motor pîr dibe, nirxa kaloriyê ya motorê zêde dibe; Hêdî hêdî pergala sarkirinê pîr dibe da ku kapasîteya belavkirina germê kêm bike an zêde bike.
Kêmbûna şilavê di sîstema sarkirinê de: radyator şikestî ye, qul rijandin heye an jî cawê ava silindirê xera bûye, di encamê de ava sarkirinê derdikeve; Lûleyên ketin û derketina avê xera bûne û dirijin; Guhêrbar xera bûye, di encamê de şilav rijandine.
Çareserî: rijandina şilava rijandî rawestînin. Ger rewş cidî be, radyatorê biguherînin; Boriyên ketin û derketina avê biguherînin; Guhêrbarê biguherînin.
Sarincokê motorê pir zêde ye: ava sarkirinê pir kêm e; Kembera veguhestina hêzê ya fanosê şikestî ye an jî pir şûştî ye ku nikare bi tevahî karê xwe bike; Li ser cawê avê yê silindirê û radyatorê pir zêde kevir heye, ku bandorê li performansa belavkirina germê dike; Xebata neasayî ya pompa avê dibe sedema gerandina avê ya nebaş; Perdeya radyatorê rijiyaye an jî lûleya girêdanê hatiye kişandin; Yek ji pîvana germahiya avê û sensorê xera dibe an jî her du jî xera dibin.
Çareserî: ava sarkirinê lê zêde bike; Kembera ajotinê biguherîne an jî kembera veguhastinê teng bike; Sîstema sarkirinê paqij bike; Pompa avê tamîr bike; Lûleya derketina avê kontrol bike. Ger ew şil bûbe, wê jê bike û perrên radyatorê tamîr bike. Pîvana germahiya avê û sensorê kontrol bike.
