중국 CHERY EASTAR B11용 바디 루스터 윈도우 글라스 제조업체 및 공급업체 | DEYI
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CHERY EASTAR B11용 바디 러스터 윈도우 글라스

간단한 설명:

B11-5206070 블록 – 유리
B11-5206500 유리 조립품 – 앞 유리
B11-5206055 RIBBER – 앞 유리창
B11-5206021 스트립-RR 윈도우 OTR
B11-5206020 RR 윈도우 어셈블리
B11-5206053 스폰지 - 앞 유리창
8 B11-8201020 SEAT-RR 뷰 미러 INR


제품 상세 정보

제품 태그

B11-5206070 블록 – 유리
B11-5206500 유리 조립품 – 앞 유리
B11-5206055 RIBBER – 앞 유리창
B11-5206021 스트립-RR 윈도우 OTR
B11-5206020 RR 윈도우 어셈블리
B11-5206053 스폰지 - 앞 유리창
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1. 도료층 유지관리
차를 장시간 실외에서 운행하면 먼지가 쌓이는 것은 피할 수 없습니다. 일반적으로 깨끗한 물로 정기적으로 세차하면 됩니다. 하지만 차체에 유기물이 달라붙는 것은 문제가 될 수 있습니다. 예를 들어, 어떤 나무는 수지를 분비하는데, 차가 나뭇가지를 긁으면 이 수지가 차체에 달라붙습니다. 새똥도 처리하기 어렵습니다. 날씨가 매우 더운 지역에서는 아스팔트가 빠르게 움직이는 차에 묻기도 합니다. 이러한 먼지를 제때 제거하지 않으면 시간이 지남에 따라 도장면이 침식됩니다. 산성비나 모래 폭풍이 닥쳤을 때는 차체를 제때 세척해야 합니다.
자동차 서비스 산업의 발전과 함께 다양한 자동차 미용 제품이 등장했습니다. 자동차 관리 제품 시장에 가면 다양한 관리 제품과 도구를 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 가족 세차용 세차 도구가 있습니다. 한쪽 끝은 수도꼭지에 연결되고 다른 쪽 끝은 가압 샤워기로 되어 있어 혼자서도 쉽게 세척할 수 있습니다. 주변에 하수구가 없어도 문제없습니다. 드라이클리닝이 가능합니다. 특수 용기에 담긴 차체 세정제를 고압 분사하여 차체에 뿌린 후 부드러운 천으로 닦아내세요.
도장면을 효과적으로 보호하려면 새 차를 처음 구매할 때 차체에 왁스를 바르는 것이 가장 좋습니다. 왁스는 도장면을 보호할 뿐만 아니라 차량의 밝기를 높이고 광택을 더해줍니다.
1980년대 수입차, 특히 일부 밴은 7~8년 안에 녹이 슬기 시작했습니다. 당시 기술 수준이 낮았기 때문에 이러한 자동차의 설계 수명은 7~8년에 불과했습니다. 수명이 다하면 자연적으로 질병이 발생하기 때문입니다. 따라서 당시 국가는 자동차를 10년 사용 후 강제 폐차하도록 규정했습니다. 21세기에 이르러 상황은 크게 달라졌습니다. 자동차 공장은 양면 아연 도금 강판을 채택하고, 차체 전체는 전기 영동 도장을 했으며, 내부 파이프 구멍도 왁스로 채웠습니다. 따라서 방청 성능이 크게 향상되어 자동차의 수명은 일반적으로 15년 이상입니다. 따라서 국가에서 규정한 의무적 퇴역 기간도 15년으로 연장되었습니다. 그러나 차체가 충돌하면 차체의 강판이 주름지고 도장면이 손상되기 쉽다는 점에 유의해야 합니다. 강판이 노출되어 녹이 슬기 쉽습니다. 즉시 수리하고 고쳐야 합니다.
금속과 달리 페인트 층은 경도가 낮아 손상되기 쉽습니다. 따라서 세척이나 광택 작업 시에는 부드러운 스웨이드, 면 천 또는 울 브러시를 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 긁힘이 발생하여 저절로 손상될 수 있습니다.
자동차 소유자들을 짜증 나게 하는 것 중 하나는 차체에 흠집이 난다는 것입니다. 어떤 사람들은 운전 중 부주의하게 긁히기도 하고, 어떤 사람들은 고슴도치나 지나가는 사람들이 아무 이유 없이 딱딱한 물건으로 긁어내기도 합니다. 이러한 보기 흉한 흠집은 종종 자동차 소유자에게 큰 비용을 초래합니다. 이 흠집을 수리하려면 넓은 면적 전체를 닦아내고 다시 스프레이를 뿌려야 하기 때문입니다. 그렇지 않으면 모든 수선 자국이 햇빛에 노출됩니다. 이 문제를 해결하기 위해 개발자들은 다양한 색상의 펜을 개발했지만, 수리 과정이 간단하지 않고 가격도 그다지 저렴하지 않습니다. 가장 좋은 방법은 안전 운전을 하고 좋은 주차 장소를 선택하는 것입니다.
차량을 장기간 사용하면 페인트가 다소 탈색, 백화, 어두워지는 현상이 불가피합니다. 이는 페인트의 주성분이 유기 화학 물질로, 장기간 자외선에 노출되면 산화 및 변질되기 때문입니다. 일반적으로 자주 세척하면 탈색 현상을 줄일 수 있습니다. 가벼운 탈색은 왁스칠과 광택 작업으로, 중간 정도의 탈색은 연삭 작업으로, 심한 탈색은 재도색만 가능합니다.
요즘 많은 사람들이 반짝이고 파티 분위기에 좋은 효과를 주는 메탈릭 페인트를 선호합니다. 하지만 메탈릭 페인트의 반짝이는 성분은 주로 알루미늄 가루로, 산화되고 갈라지기 쉽습니다. 따라서 메탈 페인트는 더욱 세심한 관리가 필요하며, 광택과 왁싱을 자주 해야 합니다.
광택과 왁싱은 그리 어렵지 않습니다. 하실 의지만 있다면 직접 해결하실 수 있습니다. 시중에는 액상과 왁스 등 다양한 종류의 광택 왁스가 있으며, 각각 따로 사용할 수 있습니다. 차체를 세척한 후 차체에 왁스를 살짝 바르고, 부드러운 양모, 면직물 또는 헵탄 가죽을 사용하여 가볍고 균일한 원을 그리듯 가볍게 발라주세요. 얇게 바르되 두껍지 않게 펴 바르고 평평하고 균일하게 발라주세요. 직사광선 아래에서는 사용하지 마시고, 주변 환경이 깨끗한 곳에서 작업하세요. 왁스 작업 후 1~2시간 정도 기다린 후 주행하세요. 이는 왁스층이 부착되고 굳는 데 필요한 시간을 주기 위함입니다.
2. 차체 플라스틱 부품의 유지관리
차체 안팎에는 플라스틱 부품이 많습니다. 더러워지면 적절한 시기에 세척해야 합니다. 하지만 유기 용제는 플라스틱을 쉽게 용해시켜 광택을 잃게 하므로 세척에 사용할 수 없습니다. 따라서 물, 세제 또는 비눗물로 문질러 닦는 것이 좋습니다. 계기판과 같은 곳은 물이 스며들지 않도록 주의해야 합니다. 물이 스며들면 전선 커넥터가 많아 단락될 위험이 있습니다. 인조 가죽은 노화와 갈라짐이 발생하기 쉬우므로 가죽 보호제를 도포하는 것이 좋습니다.
3. 창문 유리 유지 관리
창문이 더러우면 세제통에 있는 유리 세정제를 사용하여 닦을 수 있습니다. 물론 깨끗한 물로 문질러 닦을 수도 있지만 효율이 높지 않고 밝기도 충분하지 않습니다. 또한 유막은 세척이 불가능하기 때문에 햇빛 아래에서 일곱 가지 색 반점이 생기기 쉽고, 이는 운전자의 시야에 영향을 미치므로 가능한 한 빨리 제거해야 합니다. 시중에는 특수 유리 세정제가 있는데, 유리창에 응고제를 뿌리면 더욱 효과적입니다. 이 응고제는 유기 규소 화합물의 일종으로 무색 투명하며, 물이 잘 붙지 않고 물방울이 맺혀 떨어집니다. 가벼운 비가 올 때는 와이퍼 없이도 운전할 수 있습니다.
더운 지역에서는 유리창을 반사 필름으로 보호해야 합니다. 하나는 자외선의 유입을 차단하는 것이고, 다른 하나는 열 영향을 미치는 적외선을 최대한 반사하는 것입니다. 일부 차량에는 차량에 보호 필름이 장착되어 있으며, 접합 유리를 채택하고 있습니다. 이는 보호 필름을 유리 중앙에 부착하는 가장 좋은 방법입니다. 일부 차량에는 보호 필름이 미리 설치되어 있지 않아 한 겹으로 붙여야 합니다. 과거에 사용되었던 1세대 보호 필름은 매우 어두워 자외선과 적외선의 일부만 차단할 수 있었습니다. 게다가 운전자의 시야에 영향을 미치는 경우가 많았습니다. 이제 차세대 보호 필름은 기본적으로 자외선을 걸러낼 수 있습니다. 적외선 투과율은 20% 미만이며, 가시광선은 자동으로 조절됩니다. 운전자는 보호 필름을 통해 주변 사물을 선명하게 볼 수 있습니다. 또한, 필름의 강도도 매우 강합니다. 유리에 부착하면 유리가 깨지는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 유리가 깨지더라도 보호 필름에 잘 붙어서 튀어서 사람에게 상처를 입히지 않습니다.
사용할 수 없는 은색 반사 필름이 있습니다. 아주 예쁘긴 하지만요. 안에서는 바깥이 보이지만, 밖에서는 안이 보이지 않습니다. 반사광이 다른 사람의 눈을 부시게 하고 빛 공해를 유발하기 쉽기 때문입니다. 이제 사용이 금지되었습니다.
4. 타이어 청소
몸에 아름다움이 필요한 것처럼, 타이어도 지면과 직접 접촉하기 때문에 더러워지기 쉽습니다. 일반 먼지나 흙은 물로 씻어낼 수 있지만, 아스팔트나 기름 얼룩이 묻으면 씻겨 내려가지 않습니다. 이제 특수 압력 탱크형 타이어 클리너가 있습니다. 타이어 측면에 뿌리기만 하면 이러한 먼지를 녹여 타이어를 새 것처럼 만들 수 있습니다.
5. 차체 내부 관리
차체 내부 관리는 매우 중요하며, 이는 탑승자의 건강과 직결됩니다. 차량 내부는 매우 좁기 때문에 차량이 가득 찼을 때 이 공기만으로는 호흡이 불가능합니다. 따라서 많은 사람이 탑승하고 장시간 앉아 있을 경우, 적절한 시기에 창문을 열어 신선한 공기가 유입되도록 해야 합니다. 여름에 에어컨을 켤 때에도 계기판 양쪽의 통풍구를 열어 산소 부족을 예방해야 합니다.


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