בוש מוט מייצב באיכות טובה עבור קישור מייצב של צ'רי S11

עם זאת, אם שרוול הבוש של מוט האיזון שבור, הדבר ישפיע על יציבות הנהיגה של המכונית, כגון סטיית הגלגל הקדמי ומרחק הבלימה יתארך.

מוט הגבהה, מוט נגד גלגול, מוט מייצב, הידוע גם בשם מוט נגד גלגול ומוטות מייצב, הוא אלמנט אלסטי עזר במתלי רכב.
על מנת לשפר את נוחות הנסיעה ברכב, נוקשות המתלים מתוכננת בדרך כלל להיות נמוכה יחסית, דבר המשפיע על יציבות הנהיגה של הרכב. לכן, מבנה מוט מייצב צידי מאומץ במערכת המתלים כדי לשפר את נוקשות זווית הגלגול של המתלים ולהפחית את נטיית המרכב.
תפקידו של מוט המייצב הוא למנוע מהגוף להתגלגל לרוחב יתר בעת פנייה ולנסות לשמור על איזון המרכב. המטרה היא להפחית את מידת ההתגלגלות הצידית של הרכב ולשפר את נוחות הנסיעה. מוט המייצב הוא למעשה קפיץ מוט פיתול רוחבי, שניתן להתייחס אליו כאל אלמנט אלסטי מיוחד בתפקודו. כאשר גוף הרכב נע אנכית בלבד, עיוות המתלה משני הצדדים זהה, ומוט המייצב הרוחבי אינו פועל. כאשר המכונית פונה, גוף המכונית מתגלגל וסיבוב המתלה משני הצדדים אינו עקבי. המתלה החיצוני ילחץ כנגד מוט המייצב, ומוט המייצב יתפתל. גמישות גוף מוט המיצב תמנע מהגלגלים להתרומם, על מנת לשמור על איזון גוף המכונית ככל האפשר ולמלא את תפקיד היציבות הצידית.
מוט המייצב הרוחבי הוא קפיץ מוט פיתול העשוי מפלדת קפיץ, בצורת "U" וממוקם לרוחב בקצוות הקדמיים והאחוריים של המכונית. החלק האמצעי של גוף המוט מחובר לגוף הרכב או לשלדה באמצעות תותב גומי, ושני הקצוות מחוברים לזרוע הנחיית המתלה דרך רפידת גומי או פין מפרק כדורי בקצה דופן הצד.
אם הגלגלים השמאלי והימני קופצים מעלה ומטה בו זמנית, כלומר, כאשר גוף הרכב נע אנכית בלבד ועיוות המתלה משני הצדדים שווה, מוט המייצב מסתובב בחופשיות בתותב ומוט המייצב אינו פועל.
כאשר המתלים משני הצדדים מעוותים בצורה שונה וגוף הרכב נוטה לרוחב פני הכביש, צד אחד של שלדת הרכב נע קרוב לתמיכה הקפיצית, קצה צד מוט המייצב נע כלפי מעלה יחסית לגוף הרכב, בעוד שהצד השני של שלדת הרכב רחוק מתמיכת הקפיץ, וקצה מוט המייצב המתאים נע כלפי מטה יחסית לגוף הרכב. עם זאת, כאשר גוף הרכב וגוף הרכב נוטים, מרכז מוט המייצב אינו זז יחסית לגוף הרכב. בדרך זו, כאשר גוף הרכב נוטה, החלקים האורכיים משני צידי מוט המייצב מסוטים לכיוונים שונים, כך שמוט המייצב מעוות וזרועות הצד כפופות, דבר התורם להגברת הנוקשות הזוויתית של המתלה.