KACA JENDELA BODY LUSTER untuk CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOK – KACA
B11-5206500 KACA RAKITAN – KACA DEPAN
B11-5206055 RIBBER – KACA DEPAN
B11-5206021 STRIP-RR JENDELA OTR
B11-5206020 RANGKAIAN JENDELA RR
B11-5206053 SPONGY – KACA DEPAN
8 B11-8201020 KURSI-RR KACA KACA INR

1. Perawatan lapisan cat
Mobil yang dikendarai di luar ruangan dalam waktu lama pasti akan berdebu. Umumnya, mobil hanya perlu dicuci dengan air bersih secara teratur. Namun, terkadang beberapa zat organik sulit menempel di bodi mobil. Misalnya, beberapa pohon akan mengeluarkan sejenis resin, yang akan menempel di bodi mobil saat mobil menggesek dahan; Kotoran burung juga sulit diatasi; Di beberapa daerah, cuaca sangat panas, dan aspal juga akan menempel di mobil yang melaju kencang. Jika tidak dibersihkan tepat waktu, permukaan cat akan terkikis seiring waktu. Jika terjadi hujan asam atau badai pasir, bodi mobil perlu dibersihkan tepat waktu.
Seiring dengan perkembangan industri layanan otomotif, berbagai macam produk kecantikan otomotif pun bermunculan. Selama Anda pergi ke pasar produk perawatan mobil, Anda akan menemukan banyak produk dan peralatan perawatan yang tersedia. Misalnya, ada peralatan cuci untuk mencuci mobil keluarga. Salah satu ujungnya terhubung ke keran, dan ujung lainnya adalah pancuran bertekanan, yang dapat dibersihkan sendiri dengan mudah. ​​Jika tidak ada saluran pembuangan di sekitar, tidak masalah. Anda dapat membersihkannya secara kering. Ada pembersih bodi mobil botol khusus, disemprotkan dengan tekanan, semprotkan ke bodi, lap dengan kain lembut.
Agar lapisan cat dapat terlindungi secara efektif, sebaiknya bodi mobil dipoles dengan lilin saat mobil baru dibeli. Pelapisan lilin tidak hanya dapat melindungi permukaan cat, tetapi juga meningkatkan kecerahan dan membuat bodi mobil mengilap.
Mobil impor pada tahun 1980-an, terutama beberapa van, mulai berkarat dalam waktu 7 atau 8 tahun. Karena rendahnya tingkat teknologi pada saat itu, umur desain mobil jenis ini hanya 7 atau 8 tahun. Begitu umurnya tiba, penyakit alami akan muncul. Oleh karena itu, pada saat itu, Negara menetapkan bahwa kendaraan bermotor harus dibuang paksa setelah 10 tahun penggunaan. Pada abad ke-21, situasinya telah berubah drastis. Pabrik mobil telah mengadopsi pelat baja galvanis dua sisi, seluruh bodi dicat elektroforesis, dan lubang pipa internal juga diisi dengan lilin. Oleh karena itu, kemampuan anti karat sangat meningkat, dan masa pakai mobil umumnya lebih dari 15 tahun. Oleh karena itu, masa pensiun wajib yang ditetapkan oleh negara telah diperpanjang hingga 15 tahun. Namun, perlu dicatat bahwa jika bodi mobil bertabrakan, pelat baja bodi mobil berkerut, dan permukaan cat mudah rusak. Pelat baja terbuka dan mudah berkarat. Ini harus diperbaiki dan segera diperbaiki.
Berbeda dengan logam, lapisan cat memiliki tingkat kekerasan yang rendah dan mudah rusak. Oleh karena itu, saat membersihkan atau memoles, sebaiknya gunakan kain suede yang lembut, kain katun, atau sikat wol, jika tidak, goresan akan tergores dan hilang dengan sendirinya.
Salah satu hal yang membuat kesal pemilik mobil adalah bodi mobilnya yang tergores. Ada yang tergores karena ulah pengendara, ada pula yang tergores karena ulah anak nakal atau orang yang lewat dengan benda keras tanpa alasan. Goresan-goresan yang buruk itu sering kali membuat pemilik mobil mengeluarkan banyak uang. Sebab, untuk memperbaiki goresan ini, seluruh area yang luas perlu dipoles dan disemprot ulang. Jika tidak, semua bekas perbaikan akan terpapar sinar matahari. Untuk mengatasi masalah ini, pengembang juga telah mengembangkan berbagai macam pena warna, tetapi proses perbaikannya tidak sederhana dan harganya pun tidak jauh lebih murah. Cara terbaik adalah berkendara dengan hati-hati dan memilih tempat parkir yang baik.
Bila mobil digunakan dalam jangka waktu lama, cat pasti akan memudar, memutih, dan menggelap. Hal ini dikarenakan komponen utama cat adalah bahan kimia organik, yang akan teroksidasi dan rusak jika terkena radiasi ultraviolet dalam jangka panjang. Umumnya, pembersihan yang sering dapat mengurangi fenomena pemudaran; Pemudaran ringan dapat dipoles dan dipoles, pemudaran sedang dapat dihaluskan, dan pemudaran parah hanya dapat dicat ulang.
Saat ini, banyak orang menyukai cat metalik yang terlihat mengilap dan memberikan efek yang baik pada pesta. Namun, komponen yang berkilau pada cat metalik sebagian besar adalah bubuk aluminium yang lebih mudah teroksidasi dan retak. Oleh karena itu, cat logam perlu perawatan lebih, sering kali dipoles dan dipoles.
Poles dan waxing tidaklah terlalu sulit. Jika Anda bersedia melakukannya, Anda dapat menyelesaikannya sendiri. Ada berbagai macam wax poles di pasaran, termasuk cairan dan wax, yang dapat diambil oleh masing-masing. Setelah membersihkan bodi mobil, tuangkan sedikit pada bodi mobil, lalu aplikasikan pada bodi mobil dengan gerakan melingkar yang ringan dan seragam dengan wol lembut, kain katun atau kulit heptana, tanpa banyak usaha. Lapisan tipis, tidak terlalu tebal, tetapi rata dan seragam. Jangan beroperasi di bawah sinar matahari, dan lingkungan sekitar harus bersih. Setelah waxing, tunggu satu atau dua jam sebelum mengemudi. Ini agar lapisan wax memiliki waktu untuk menempel dan mengeras.
2. Perawatan bagian plastik bodi
Ada banyak bagian plastik di dalam dan luar bodi mobil. Jika kotor, sebaiknya segera dibersihkan. Namun, perlu diperhatikan bahwa pelarut organik tidak dapat digunakan untuk membersihkan, karena mudah melarutkan plastik dan membuat bagian plastik kehilangan kilaunya. Jadi, cobalah menggosoknya dengan air, deterjen, atau air sabun. Di tempat-tempat seperti panel instrumen, berhati-hatilah agar air tidak merembes ke dalamnya, karena ada banyak konektor kabel di bawahnya, yang mudah menyebabkan korsleting. Kulit buatan mudah menua dan retak, jadi sebaiknya oleskan lapisan agen pelindung kulit.
3. Perawatan kaca jendela
Jika jendela kotor, Anda dapat menggunakan deterjen jendela di reservoir untuk membersihkannya. Tentu saja, Anda juga dapat menggosoknya dengan air bersih, tetapi efisiensinya tidak begitu tinggi dan kecerahannya tidak cukup. Pada saat yang sama, karena lapisan oli tidak dapat dibersihkan, lapisan oli mudah menghasilkan tujuh bintik warna di bawah sinar matahari, yang memengaruhi garis pandang pengemudi dan harus dihilangkan sesegera mungkin. Ada deterjen kaca khusus di pasaran. Lebih ideal jika Anda menyemprotkan lapisan koagulan kaca jendela. Ini adalah sejenis senyawa silikon organik. Tidak berwarna dan transparan. Air tidak mudah menempel di atasnya. Secara otomatis akan membentuk tetesan dan jatuh. Jika hujan ringan, Anda dapat berkendara tanpa wiper.
Di area panas, kaca jendela harus dilindungi oleh lapisan film reflektif. Salah satunya adalah untuk mencegah sinar ultraviolet masuk, dan yang lainnya adalah untuk memantulkan sinar inframerah yang menyebabkan efek termal sebanyak mungkin. Beberapa mobil telah dilengkapi dengan lapisan film pelindung pada mobil, dan kaca laminasi diadopsi. Ini adalah cara terbaik untuk meletakkan lapisan film pelindung di tengah kaca. Beberapa mobil tidak dipasangi lapisan film pelindung sebelumnya, jadi perlu direkatkan dengan lapisan. Lapisan film pelindung generasi pertama yang digunakan di masa lalu sangat gelap, tetapi hanya dapat menghalangi sebagian kecil sinar ultraviolet dan inframerah. Selain itu, sering kali memengaruhi garis pandang pengemudi. Sekarang lapisan film pelindung generasi baru pada dasarnya dapat menyaring sinar ultraviolet. Transmisi sinar inframerah kurang dari 20%. Cahaya tampak dapat disesuaikan secara otomatis. Pengemudi masih dapat melihat benda-benda di sekitarnya dengan jelas melalui lapisan film pelindung. Selain itu, lapisan film juga sangat kuat. Menempel pada kaca secara efektif dapat mencegah kaca pecah. Bahkan jika kaca pecah, lapisan film akan menempel pada lapisan film pelindung tanpa memercik dan melukai orang.
Ada lapisan film reflektif berwarna perak yang tidak dapat digunakan. Meskipun sangat indah. Anda dapat melihat bagian luar dari dalam, tetapi Anda tidak dapat melihat bagian dalam dari luar, cahaya yang dipantulkan mudah menyilaukan orang lain dan menyebabkan polusi cahaya. Sekarang telah dilarang untuk digunakan.
4. Bersihkan ban
Sama halnya dengan bodi yang butuh keindahan, ban juga lebih mudah kotor karena bersentuhan langsung dengan tanah. Debu dan tanah pada umumnya dapat dibersihkan dengan air. Namun, jika aspal dan noda oli menempel, maka tidak akan bisa dibersihkan. Kini telah tersedia pembersih ban jenis tangki bertekanan khusus. Selama disemprotkan pada sisi ban, kotoran tersebut dapat larut dan membuat ban tampak baru.
5. Perawatan bagian dalam tubuh
Perawatan interior bodi mobil sangatlah penting, yang berhubungan langsung dengan kesehatan penumpang. Ruang di dalam mobil sangatlah sempit, sehingga jelas tidak cukup untuk bernapas hanya dengan udara tersebut saat penuh. Oleh karena itu, jika ada banyak orang di dalam mobil dan Anda duduk dalam waktu lama, sebaiknya buka jendela tepat waktu agar udara segar dapat masuk. Bahkan saat AC dinyalakan di musim panas, ventilasi di kedua sisi panel instrumen harus dibuka untuk menghindari kekurangan oksigen.