Pana ola einnsein airson Chery Fora A21
481H-1009110 Bata-tomhais Ola
39084 A21-1009110 Bata-tomhais Ola
PÌOB 481H-1009112 – MAID-OLA
39115 A21-1009112 PÌOB – MAID-OLA
3 Q1840612 BOLT
4 481H-1010010BA Criathrag ola
Tanca ola 5 481H-1009010BA
6 481H-1009023 BOLT – FLANG HEXAGON (M7X25)
7 481H-1009026 BOLT – FLANG HEXAGON (M7X95)
8 481H-1011032 FÀINNE-O-30 × 25
9 481H-1009114 FÀINNE-O
10 481H-1009022 FÀINNE-O
11 481H-1009013BA Clàr-chòmhdaich
12 481H-1011030 PUMP OLA AGUS CO-THOMHAIL RÒIN OLA
1. Is e seo an dòigh dì-chruinneachaidh airson pana ola einnsean Chery A18: an toiseach drèanaich an ola, an uairsin dì-sgriub cearcall de sgriothan sia-thaobhach air a’ phana ola às dèidh a chèile, agus leag am pana ola sìos.
2. ’S e leth ìosal a’ chrann-chrann, ris an canar cuideachd an crankcase ìosal, a th’ anns a’ phana ola. ’S e a dhleastanas an crankcase a dhùnadh mar shlige an tanca stòraidh ola, casg a chur air neo-chunbhalachdan bho bhith a’ dol a-steach, an ola lubricating a tha a’ sruthadh air ais bho uachdaran frithidh an einnsean dìosail a chruinneachadh agus a stòradh, pàirt den teas a sgaoileadh agus casg a chur air oxidation na h-ola lubricating.
'S e modail einnsean a th' ann an einnsean Chery Acteco air a dhèanamh le companaidh Chery; tha einnsean Chery Acteco air a roinn ann an trì sreathan: sreath einnsean peatrail le gluasad beag (3-siolandair 0.8 gu 4-siolandair 1.3L); sreath einnseanan meadhanach is mòr (4-siolandair 1.6L gu 4.0L de V8) agus sreath einnseanan dìosail (3-siolandair 1.3L gu 2.9L de V6).
Tha einnsean Chery Acteco a’ comharrachadh briseadh-dùil “neoni” muinntir Shìona ann an raon ginealach ùr de einnseanan chàraichean àrd-choileanaidh, a’ cruthachadh ro-shealladh airson rannsachadh, leasachadh agus saothrachadh einnseanan fèin-bhrandaidh àrd-choileanaidh.
’S e an teicneòlas bunaiteach le còraichean seilbhe inntleachdail gu tur neo-eisimeileach, am pròiseas cinneasachaidh agus riaghladh phròiseasan air an sioncronachadh leis an ìre as àirde san t-saoghal, agus an sgèile mhòr cinneasachaidh na buannachdan toraidh chrìochnaichte as follaisiche a tha aig einnseanan sreath Acteco. Tha buannachd thoraidhean crìochnaichte a’ toirt buannachd thoraidhean carbaid iomlan uidheamaichte le einnsean Acteco gu dìreach. Bidh cinneasachadh mòr-sgèile a’ lughdachadh cosgais saothrachaidh einnsean agus cosgais saothrachaidh carbaid iomlan, agus tha càileachd a’ charbaid iomlan air a leasachadh air sgàth maighstireachd air a’ phrìomh theicneòlas. Bidh cosgais nas ìsle phàirtean a bharrachd agus cosgais saothrachaidh charbadan a’ lughdachadh cosgais ceannach chàraichean agus an cleachdadh nas fhaide air adhart, agus tha buannachd farpaiseach prìsean follaiseach.
Aig an aon àm, leigidh an riochdachadh mòr sreathach le toraidhean iomlan charbadan Chery a bhith a’ còmhdach a h-uile gluasad prìomh-shruthach ann am margaidh nan càraichean nas fheàrr, a’ coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh ann an diofar roinnean margaidh, a’ leudachadh a’ bhuidheann luchd-cleachdaidh gu leantainneach agus a’ meudachadh gu mòr an roinn margaidh. Leigidh na buannachdan toraidh seo aig Chery Automobile leis buannachdan margaidh gu leòr fhaighinn, gus an urrainn dha dèiligeadh nas socraiche ri suidheachadh farpaiseach mhargaidhean dachaigheil agus thall thairis.
Tha na trì buannachdan gu h-àrd a thaobh thoraidhean crìochnaichte, toraidhean agus margaidhean a’ neartachadh prìomh bhuannachd einnsean acteco – buannachd branda agus prìomh cho-fharpaiseachd san t-saoghal. Tha a’ bhuannachd branda seo air a shoilleireachadh mean air mhean aig an taigh agus thall thairis.
