PÉDALE D'EMBRAYAGE RHD pour CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE PADEL
2 T11-1602010RA PALE D'EMBRAYAGE
3 T11-1602030RA ENSEMBLE DE TROU MÉTALLIQUE

La pédale d'embrayage est le dispositif de commande de l'embrayage manuel d'une voiture et constitue l'élément d'interaction homme-machine entre la voiture et le conducteur. Que ce soit en apprentissage de la conduite ou en conduite normale, elle constitue l'une des cinq commandes de la conduite automobile et son utilisation est fréquente. Par commodité, on l'appelle « embrayage ». Son bon fonctionnement influence directement le démarrage, le passage des vitesses et la marche arrière. Comme son nom l'indique, l'embrayage utilise la « séparation » et la « combinaison » pour transmettre une puissance appropriée. Composé d'un disque de friction, d'un disque à ressort, d'un plateau de pression et d'un arbre de prise de force, il est placé entre le moteur et la boîte de vitesses pour transmettre le couple stocké sur le volant moteur à la transmission et garantir que le véhicule transmette une force motrice et un couple appropriés à la roue motrice dans différentes conditions de conduite. Il appartient à la catégorie des groupes motopropulseurs. Lors de la semi-liaison, la différence de vitesse entre l'entrée et la sortie de l'embrayage est respectée, ce qui permet de transmettre une puissance adéquate. Si l'embrayage et l'accélérateur ne sont pas bien synchronisés au démarrage, le moteur s'arrêtera ou tremblera. La puissance du moteur est transmise aux roues par l'embrayage, et la distance entre la pédale d'embrayage et les roues n'est que d'environ 1 cm. Par conséquent, après avoir enfoncé la pédale d'embrayage et engagé une vitesse, relevez-la jusqu'à ce que les disques de friction entrent en contact. À ce moment, les pieds doivent s'immobiliser et, simultanément, la trappe de ravitaillement doit être ouverte. Lorsque les disques d'embrayage sont en contact, relevez complètement la pédale d'embrayage. C'est ce qu'on appelle « deux rapides, deux lents et une pause », c'est-à-dire que la vitesse de levée de la pédale est légèrement plus rapide aux deux extrémités, lente aux deux extrémités et une pause au milieu.

Comment démonter la pédale d'embrayage Chery

1) Retirez l’essieu moteur du véhicule.

2) Desserrez progressivement les boulons du plateau de pression du volant moteur. Desserrez les boulons un tour à la fois autour du plateau de pression.

3) Retirez le disque d'embrayage et le plateau de pression d'embrayage du véhicule.

Étapes d'installation :

1) Vérifiez que les pièces ne sont pas endommagées ou usées et remplacez les pièces vulnérables si nécessaire.

2) L'installation est le processus inverse du démontage.

3) Pour les moteurs 1,8 L sans turbocompresseur, utilisez l'outil de guidage de disque d'embrayage 499747000 ou un outil correspondant pour corriger l'embrayage. Pour les moteurs 1,8 L avec turbocompresseur, utilisez l'outil 499747100 ou un outil correspondant pour corriger l'embrayage.

4) Lors de l'installation du plateau de pression d'embrayage, pour des raisons d'équilibre, assurez-vous que le repère sur le volant moteur est séparé de celui du plateau de pression d'embrayage d'au moins 120°. Assurez-vous également que le disque d'embrayage est correctement installé et faites attention aux repères « avant » et « arrière ».

2. Réglage du jeu libre

1) Retirez le ressort de rappel de la fourchette de débrayage.

2) Contre-écrou Sunca Russo, puis ajustez l'écrou sphérique pour avoir l'espace suivant entre l'écrou sphérique et le siège de fourche fendu.

① Pour le moteur 1,8 L, la transmission à 2 roues sans turbocompresseur est de 0,08 à 0,12 po (2,03 à 3,04 mm).

2. Les deux roues motrices et les quatre roues motrices sont équipées d'un turbocompresseur et le moteur 1,8 L mesure 0,12-0,16 pouces (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 po (2,03-4,06 mm) pour moteur 1,2 L.

3) Serrez le contre-écrou et reconnectez le ressort de rappel. [HAUT]

2) Démontage et montage du câble d'embrayage

1. Démontage et montage du câble d'embrayage

Étapes de démontage :

Une extrémité du câble d'embrayage est reliée à la pédale d'embrayage et l'autre au levier de débrayage. Le manchon du câble est fixé par un boulon et un clip de fixation sur le support, lui-même fixé au carter du volant moteur.

1) Si nécessaire, soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité.

2) Démontez les deux extrémités du câble et du manchon, puis retirez l'ensemble sous le véhicule.

3) Lubrifiez le câble d'embrayage avec de l'huile moteur. Si le câble est défectueux, remplacez-le.

Étapes d'installation : l'installation est le processus inverse du démontage.

2. Réglage du câble d'embrayage

Le câble d'embrayage peut être réglé au niveau du support de câble. Il est alors fixé sur le côté du carter de pont.

1) Retirez la bague élastique et le clip de fixation.

2) Faites glisser l'extrémité du câble dans la direction spécifiée, puis remplacez le ressort hélicoïdal et le clip de fixation et installez-les dans la rainure la plus proche à l'extrémité du câble.

Remarque : le câble ne doit pas être étiré linéairement ni plié à angle droit. Toute correction doit être effectuée étape par étape.

3) Vérifiez si l'embrayage est normal