ACCESSOIRE DE CARROSSERIE DE TOIT pour CHERY AMULET A15
1 VIS N0139981
2 A15YZYB-YZYB ENSEMBLE PARE-SOLEIL©
3 A15ZZYB-ZZYB PARE-SOLEIL©SET
4 A11-5710111 CARTON INSONORISANT POUR TOITURE
5 A15GDZ-GDZ SIÈGE (B), FIXATION
6 A15-5702010 PANNEAU DE TOIT
7 A11-6906010 BRAS DE REPOS
8 A11-5702023 FIXATION
9 A11-6906019 BOUCHON, À PARASOL
10 A11-8DJ5704502 MOULURE – TOIT DROIT
11 A11-5702010AC PANNEAU – TOIT
Le toit ouvrant est la plaque de protection située sur le toit de la voiture. Pour la rigidité globale de la carrosserie, il n'est pas un élément essentiel, ce qui explique pourquoi un toit ouvrant est autorisé.
Pour la rigidité globale de la carrosserie, la couverture supérieure n'est pas un élément essentiel, ce qui explique l'installation d'un toit ouvrant. Du point de vue de la conception, l'important est d'assurer une transition harmonieuse avec les encadrements des vitres avant et arrière, ainsi qu'avec le montant, afin d'optimiser la visibilité et de minimiser la résistance à l'air. Bien entendu, pour des raisons de sécurité, la couverture supérieure doit également présenter une certaine résistance et une certaine rigidité. Généralement, des poutres de renfort sont ajoutées sous la couverture supérieure, et la couche intérieure de celle-ci est recouverte d'un matériau isolant thermique pour empêcher la conduction de la température extérieure et réduire la transmission du bruit lors des vibrations.
classification
La couverture de toit se divise généralement en deux catégories : la couverture fixe et la couverture de toit décapotable. La couverture fixe est une forme courante de couverture de toit de voiture. Elle est de grande taille et s'intègre à la structure globale de la carrosserie. Elle offre une grande rigidité et une excellente sécurité. Elle protège les passagers en cas de retournement. Son inconvénient est qu'elle est fixe, sans ventilation, et ne permet pas de profiter pleinement du soleil et de la conduite.
La capote est généralement utilisée sur les voitures haut de gamme ou de sport. En déplaçant tout ou partie de la capote grâce à une transmission électrique et mécanique, vous pouvez profiter pleinement du soleil et de l'air frais tout en savourant le plaisir de conduire. L'inconvénient réside dans la complexité du mécanisme et la faiblesse des performances de sécurité et d'étanchéité. Il existe deux types de capotes : la capote rigide, amovible et fabriquée en métal léger ou en résine, et la capote souple, en bâche.
caractéristiques
Les composants du cabriolet à toit rigide sont parfaitement agencés, et l'ensemble du mécanisme de commande électrique est complexe. Cependant, grâce à l'utilisation de matériaux durs, l'étanchéité après la restauration du couvercle supérieur du compartiment est bonne. Le cabriolet à toit souple est composé d'une bâche et d'un cadre de support. L'ouverture s'obtient en repliant la bâche et le cadre de support. Grâce à la texture souple de la bâche, le pliage est relativement compact et le mécanisme est relativement simple, mais l'étanchéité et la durabilité sont médiocres.
