COPPA D'OLIU DI U MOTORE per CHERY FORA A21
481H-1009110 ASTA DI LIVELLU D'OLIU
39084 A21-1009110 ASTA DI LIVELLU D'OLIU
481H-1009112 TUBU – ASTA DI LIVELLU D'OLIU
39115 A21-1009112 TUBU – ASTA DI LIVELLU D'OLIU
3 Q1840612 BULLONE
4 481H-1010010BA FILTRO D'OLIU
5 481H-1009010BA SERBATOIU D'OLIU
6 481H-1009023 BULLONE – FLANGIA ESAGONALA (M7X25)
7 481H-1009026 BULLONE – FLANGIA ESAGONALA (M7X95)
8 481H-1011032 ANELLU TOR-30×25
9 481H-1009114 ANELLU TOR
10 481H-1009022 ANELLU TOR
11 481H-1009013BA CLAPBOARD
12 481H-1011030 POMPA D'OLIU È ASSEMBLE DI GUARNIZIONE D'OLIU
1. U metudu di smontaggio di a padedda d'oliu di u mutore Chery A18 hè: prima svuotate l'oliu, poi svitate un cerchju di viti esagonali nantu à a padedda d'oliu à turnu, è abbatte a padedda d'oliu.
2. U carter d'oliu hè a mità inferiore di u carter, cunnisciutu ancu cum'è u carter inferiore. A so funzione hè di chjude u carter cum'è u gusciu di u serbatoiu di almacenamentu di l'oliu, impedisce l'impurità di entre, raccoglie è almacenà l'oliu lubrificante chì scorre da e superfici di attritu di u mutore diesel, dissipà una parte di u calore è impedisce l'ossidazione di l'oliu lubrificante.
U mutore Chery Acteco hè un mudellu di mutore fabbricatu da a cumpagnia Chery; U mutore Chery Acteco hè divisu in trè serie: serie di mutori à benzina di piccula cilindrata (3 cilindri da 0,8 à 4 cilindri 1,3L); serie di mutori à media è grande cilindrata (4 cilindri da 1,6L à 4,0L di V8) è serie di mutori diesel (3 cilindri da 1,3L à 2,9L di V6).
U mutore Chery Acteco marca a scuperta "zero" di u populu cinese in u campu di una nova generazione di motori automobilistici d'alte prestazioni, creendu un precedente per a ricerca, u sviluppu è a fabricazione di motori di marca propria d'alte prestazioni.
A tecnulugia di basa cù diritti di pruprietà intellettuale cumpletamente indipendenti, u prucessu di pruduzzione è a gestione di u prucessu sincronizati cù u livellu di classe mundiale, è l'enorme scala di pruduzzione sò i vantaghji più evidenti di u pruduttu finitu di i motori di a serie Acteco. U vantaghju di i prudutti finiti porta direttamente u vantaghju di i prudutti di veiculi cumpleti equipati cù u mutore Acteco. A pruduzzione à grande scala riduce u costu di fabricazione di u mutore è u costu di fabricazione di u veiculu cumpletu, mentre chì a qualità di u veiculu cumpletu hè migliurata grazia à a maestria di a tecnulugia di basa. U costu più bassu di i pezzi di ricambiu di basa è u costu di fabricazione di u veiculu riducenu u costu di compra di a vittura è di l'usu dopu, è u vantaghju cumpetitivu di u prezzu hè evidente.
À u listessu tempu, a pruduzzione di massa in serie permette à i prudutti di veiculi cumpleti di Chery di copre megliu tutte e cilindrate mainstream in u segmentu di u mercatu automobilisticu, di risponde à i bisogni di i cunsumatori in diversi segmenti di u mercatu, di allargà continuamente u gruppu d'utilizatori è di aumentà significativamente a quota di mercatu. Quessi vantaghji di u produttu di Chery Automobile li permettenu di ottene vantaghji di mercatu sufficienti, in modu da pudè trattà più tranquillamente a situazione cumpetitiva di i mercati naziunali è esteri.
I trè vantaghji sopra menzionati di i prudutti finiti, i prudutti è i mercati rinfurzanu u vantaghju principale di Acteco Engine - u vantaghju di a marca è a cumpetitività principale in u mondu. Stu vantaghju di a marca hè gradualmente messu in risaltu sia in casa sia à l'esteru.
