B11 2.0 РАЗЛИКА ЧАСТИ КОРМИЛНА СИСТЕМА
1 B11-3404030BA КОРМИЛНА КОЛОНА С КОРПУС НА ЗАКЛЮЧВАНЕТО НА ЗАПАЛВАНЕТО
2 B11-3406100BA ТРЪБЕН СГЛОБ – НАЛЯГАНЕ
3 B11-3406200BA ТРЪБА – ВСМУКВАНЕ НА МАСЛО
Повечето от изгряващите звезди в автомобилната индустрия трябва да поемат по пътя на „високо качество и ниска цена“, тоест да подобрят нивото на оборудване на същата цена в замяна на пазарна осведоменост. Това е и пътят към успеха, който както Япония, така и Южна Корея са преживели. Под ръководството на тази идея, конфигурацията, подготвена от Chery за EASTAR B11 на изток, може да бъде описана като богата до ослепителна. Оборудване като 4-врати електрически прозорци, двойни предни въздушни възглавници, 6-дискова CD стерео система и регулируема кормилна колона са разпознати от местните потребители като начална конфигурация на средни автомобили. Dongfang EASTAR B11 включва също автоматичен климатик с постоянна температура, 8-посочна електрическа регулируема седалка на водача и система за отопление на седалките в списъка със стандартно оборудване. Цената на стандартния модел 2.4 е само 166 000, което наистина поднася на хората много изненади. Конфигурацията от най-високо ниво на Oriental EASTAR B11 ще бъде оборудвана с DVC развлекателна система, електрически покривни прозорци, GPS навигационно оборудване и др., а цената ще остане привлекателна. В допълнение, електрическата завеса на задното стъкло, задният подлакътник през багажника и 760 мм пространство между предните и задните облегалки ще осигурят осезаеми предимства за пътниците на задните седалки. Може да се каже, че EASTAR B11 от East е взел предвид до голяма степен нуждите на предните и задните седалки.
Разбира се, независимо дали една кола е добра или не, оборудването е един аспект, но не е всичко. Хората, които купуват автомобил от среден клас, се интересуват не само от оборудването и цената му, но и от друг мек показател: усещането. Това е труден за разбиране стандарт, защото всеки има свой собствен стандарт за измерване. По подобен начин кожените седалки имат различни методи за класификация, като текстура, мекота, твърдост и цветова система. Те могат да бъдат преместени само ако отговарят на вкуса на конкретни купувачи. Това е проблемът, който „усещането“ трябва да бъде решен. За Chery ще е нужно известно време, за да се схванат тези детайли, но някои аспекти могат да отговорят на изискванията. Например, изящната предна и задна 4-степенна регулируема облегалка за глава прави врата естествена и удобна; чувствителните бутони на електрическия прозорец имат деликатно усещане; вратата е с двойна звукоизолация и издава само нисък звук, когато е затворена; други детайли трябва да бъдат подобрени, като например звукът, генериран при завъртане на двата бутона на автоматичния климатик и стерео системата, не е напълно еднакъв, а изборът на някои материали за оборудване трябва да бъде подобрен.
