Бляскавае акно для кузава CHERY EASTAR B11

B11-5206070 БЛОК – ШКЛО
B11-5206500 ШКЛО Ў ЗБОРЕ – ПЯРЭДНЯЕ ЛАБАВАЕ ШКЛО
B11-5206055 РАБРЫНА – ПЕРЕДНЕЕ ВЕТРАВОЕ ШКЛО
B11-5206021 STRIP-RR АКНО OTR
B11-5206020 АКНО RR У ЗБОРЫ
B11-5206053 ГУБКАЕ – ПЯРЭДНЯЕ ЛАБАВАЕ ШКЛО
8 B11-8201020 ЛЮСТЭРКА АГЛЯДУ ЗА СЯДЗЕННЕМ RR INR

1. Падтрыманне пласта фарбы
Калі аўтамабіль доўга ездзіць на вуліцы, ён непазбежна пакрыецца пылам. Звычайна яго трэба толькі рэгулярна мыць чыстай вадой. Аднак часам некаторыя арганічныя рэчывы могуць наляпіць на кузаў аўтамабіля. Напрыклад, некаторыя дрэвы вылучаюць смалу, якая прыліпае да кузава аўтамабіля, калі аўтамабіль драпае галіны; з птушыным памётам таксама цяжка змагацца; у некаторых раёнах вельмі спякотнае надвор'е, і асфальт таксама трапляе на хутка рухаючыяся аўтамабілі. Калі яго своечасова не выдаліць, фарба з часам раз'едзе. У выпадку кіслотных дажджоў або пясчаных бур кузаў аўтамабіля трэба своечасова чысціць.
З развіццём індустрыі аўтамабільнага абслугоўвання з'явіліся ўсе віды касметыкі для аўтамабіляў. Калі вы зайдзеце на рынак сродкаў па догляду за аўтамабілем, вы знойдзеце мноства даступных сродкаў і інструментаў. Напрыклад, ёсць мыйныя прылады для сямейнай мыйкі аўтамабіля. Адзін канец падключаны да крана, а другі - да душа пад ціскам, які можна лёгка пачысціць самастойна. Калі побач няма каналізацыі, гэта не бяда. Можна здаць яго ў хімчыстку. Ёсць спецыяльная бутэлька з ачышчальнікам для кузава аўтамабіля, распыліце яго пад ціскам на кузаў, а затым працярыце мяккай тканінай.
Каб эфектыўна абараніць фарбу, лепш за ўсё адразу пасля куплі аўтамабіля нанесці воск на кузаў аўтамабіля. Воск не толькі абараняе паверхню фарбы, але і павялічвае бляск і надае кузаву бляск.
Імпартныя аўтамабілі 1980-х гадоў, асабліва некаторыя фургоны, пачыналі іржавець праз 7-8 гадоў. З-за нізкага ўзроўню тэхналогій у той час разліковы тэрмін службы такіх аўтамабіляў складаў усяго 7-8 гадоў. Як толькі надыходзіць тэрмін службы, узнікаюць прыродныя захворванні. Таму ў той час дзяржавай было прынята рашэнне аб прымусовай утылізацыі аўтамабіляў пасля 10 гадоў выкарыстання. У 21 стагоддзі сітуацыя значна змянілася. Аўтамабільныя заводы перайшлі на двухбаковую ацынкаваную сталёвую пласціну, увесь кузаў пакрываецца электрафарэзным афарбоўваннем, а ўнутраныя адтуліны для труб таксама запоўнены воскам. Такім чынам, антыкаразійныя ўласцівасці значна палепшыліся, і тэрмін службы аўтамабіля звычайна перавышае 15 гадоў. Таму абавязковы тэрмін службы, устаноўлены дзяржавай, быў адпаведна падоўжаны да 15 гадоў. Аднак варта адзначыць, што пры сутыкненні кузава сталёвая пласціна маршчыніцца, і паверхня фарбы лёгка пашкоджваецца. Сталёвая пласціна лёгка іржавее, таму яе неабходна неадкладна адрамантаваць.
У адрозненне ад металу, пласт фарбы мае нізкую цвёрдасць і лёгка пашкоджваецца. Таму пры чыстцы або паліроўцы неабходна выкарыстоўваць мяккую замшу, баваўняную тканіну або воўненую шчотку, інакш драпіны будуць падрапаныя і самі знікнуць.
Адна з рэчаў, якія раздражняюць уладальнікаў аўтамабіляў, - гэта тое, што кузаў аўтамабіля мае сляды. Некаторыя драпаюцца па неасцярожнасці падчас язды, а іншыя драпаюцца незнаёмымі людзьмі або мінакамі цвёрдымі прадметамі без прычыны. Гэтыя непрыгожыя драпіны часта каштуюць уладальнікам аўтамабіляў вялікіх грошай. Таму што, каб адрамантаваць гэтую лінію, трэба адпаліраваць і зноў апырскаць усю вялікую плошчу. У адваротным выпадку ўсе сляды рамонту будуць аголеныя на сонцы. Каб вырашыць гэтую праблему, распрацоўшчыкі таксама распрацавалі розныя каляровыя маркеры, але працэс рамонту няпросты, і цана не нашмат ніжэйшая. Лепшы спосаб - ездзіць асцярожна і выбраць добрае месца для паркоўкі.
Пры працяглым выкарыстанні аўтамабіля фарба непазбежна выцвітае, бялее і цямнее, бо асноўным кампанентам фарбы з'яўляюцца арганічныя хімічныя рэчывы, якія акісляюцца і псуюцца пад уздзеяннем працяглага ультрафіялетавага выпраменьвання. Як правіла, частая чыстка можа паменшыць з'яву выцвітання; лёгкае выцвітанне можна нанесці воскам і паліраваць, умеранае — адшліфаваць, а моцнае — толькі перафарбаваць.
У наш час многім падабаецца металічная фарба, якая выглядае бліскучай і добра ўражвае вечарынкай. Аднак бліскучы кампанент у металічнай фарбе ў асноўным складаецца з алюмініевага парашка, які лягчэй акісляецца і трэскаецца. Таму металічная фарба патрабуе больш клопату, часта паліроўкі і нанясення воску.
Паліроўка і нанясенне воску не вельмі складаныя. Калі вы гатовыя зрабіць гэта, вы можаце вырашыць гэта самастойна. На рынку ёсць усе віды паліравальнага воску, у тым ліку вадкі і воск, якімі можна карыстацца. Пасля ачысткі кузава аўтамабіля наліце ​​трохі воску на кузаў, а затым нанёс яго на кузаў лёгкімі і раўнамернымі кругавымі рухамі мяккай воўнай, баваўнянай тканінай або гептанавай скурай без асаблівых высілкаў. Тонкім пластом, не вельмі тоўстым, але роўны і аднастайны. Не працуйце на сонцы, а навакольнае асяроддзе павінна быць чыстым. Пасля нанясення воску пачакайце адну-дзве гадзіны перад тым, як ехаць. Гэта трэба для таго, каб пласт воску паспеў прыліпнуць і зацвярдзець.
2. Тэхнічнае абслугоўванне пластыкавых дэталяў кузава
Унутры і звонку кузава аўтамабіля ёсць шмат пластыкавых дэталяў. Калі яны забруджаныя, іх варта своечасова ачысціць. Аднак варта адзначыць, што для ачысткі нельга выкарыстоўваць арганічныя растваральнікі, бо яны лёгка раствараюць пластык і прыводзяць да страты бляску. Таму паспрабуйце пацерці іх вадой, мыйным сродкам або мыльнай вадой. У такіх месцах, як прыборная панэль, будзьце асцярожныя, каб вада не прасочвалася ўнутр, бо пад ёй знаходзіцца шмат раздыма правадоў, што можа выклікаць кароткае замыканне. Штучная скура лёгка старэе і трэскаецца, таму лепш за ўсё нанесці пласт ахоўнага сродку для скуры.
3. Абслугоўванне шкла
Калі акно забруджанае, можна выкарыстаць сродак для мыцця вокнаў з рэзервуара. Вядома, можна таксама пацерці яго чыстай вадой, але эфектыўнасць будзе не вельмі высокай, а яркасць недастатковай. Адначасова, паколькі алейную плёнку немагчыма ачысціць, яна лёгка ўтварае сямікаляровыя плямы на сонцы, што ўплывае на поле зроку кіроўцы і павінна быць выдалена як мага хутчэй. На рынку ёсць спецыяльны сродак для мыцця шкла. Лепш за ўсё апырскаць яго пластом каагулянта для шкла. Гэта разнавіднасць арганічнага крэмніевага злучэння. Яно бясколернае і празрыстае. Вада на ім не так лёгка трымаецца. Яно аўтаматычна ўтварае кроплі і падае. У выпадку лёгкага дажджу можна ездзіць без шклоачышчальніка.
У гарачых рэгіёнах шкло вокнаў павінна быць абаронена адбівальнай плёнкай. Адно з іх — для прадухілення пранікнення ультрафіялетавых прамянёў, а другое — для максімальнага адлюстравання інфрачырвоных прамянёў, якія выклікаюць цеплавыя эфекты. Некаторыя аўтамабілі абсталяваны ахоўнай плёнкай, і выкарыстоўваецца ламінаванае шкло. Гэта лепшы спосаб размясціць ахоўную плёнку ў сярэдзіне шкла. Некаторыя аўтамабілі не маюць папярэдне ўсталяванай ахоўнай плёнкі, таму іх трэба наляпіць пластом. Ахоўная плёнка першага пакалення, якая выкарыстоўвалася ў мінулым, вельмі цёмная, але яна магла блакаваць толькі невялікую частку ультрафіялетавых і інфрачырвоных прамянёў. Акрамя таго, яна часта ўплывае на поле зроку кіроўцы. Цяпер новае пакаленне ахоўнай плёнкі можа ў асноўным фільтраваць ультрафіялетавыя прамяні. Прапусканне інфрачырвоных прамянёў складае менш за 20%. Бачнае святло можна рэгуляваць аўтаматычна. Кіроўца ўсё яшчэ можа выразна бачыць навакольныя рэчы праз ахоўную плёнку. Акрамя таго, плёнка вельмі трывалая. Прыляпляючыся да шкла, можна эфектыўна прадухіліць яго разрыў. Нават калі шкло разбіта, яно будзе трымацца на ахоўнай плёнцы, не разбрызгіваючы і не параняючы людзей.
Існуе срэбная адбівальная плёнка, якую нельга выкарыстоўваць. Нягледзячы на ​​тое, што яна вельмі прыгожая. Знутры можна бачыць знешні выгляд, але звонку нельга ўбачыць унутраны бок, адлюстраванае святло можа лёгка асляпіць іншых і выклікаць светлавое забруджванне. Цяпер яе выкарыстанне забаронена.
4. Ачысціце шыну
Гэтак жа, як кузаў мае патрэбу ў прыгажосці, шыны часцей забруджваюцца з-за непасрэднага кантакту з зямлёй. Звычайны пыл і бруд можна змыць вадой. Аднак, калі на іх прыліпне асфальт і алейныя плямы, іх нельга змыць. Зараз існуе спецыяльны сродак для ачысткі шын тыпу рэзервуара пад ціскам. Калі распыліць яго на бакавіну шыны, можна растварыць гэты бруд і надаць шыне новы выгляд.
5. Тэхнічнае абслугоўванне салона кузава
Вельмі важна падтрымліваць чысціню ўнутранай часткі кузава аўтамабіля, што непасрэдна звязана са здароўем пасажыраў. Прастора ўнутры аўтамабіля вельмі малая, таму, відавочна, недастаткова дыхаць толькі гэтым паветрам, калі ён поўны. Таму, калі ў машыне шмат людзей і вы доўга сядзіце, варта своечасова адчыніць акно, каб упусціць свежае паветра. Нават калі летам уключаны кандыцыянер, вентыляцыйныя адтуліны з абодвух бакоў прыборнай панэлі павінны быць адкрыты, каб пазбегнуць недахопу кіслароду.