Gói mới bộ dụng cụ sửa chữa động cơ chính hãng cho chery

Gói đại tu bao gồm miếng đệm xi lanh và các loại phớt dầu, miếng đệm nắp van, phớt dầu van và miếng đệm; Nhìn chung, dự án chủ yếu bao gồm đại tu động cơ, xử lý bên ngoài mặt phẳng đầu xi lanh, vệ sinh bình chứa nước, mài van, lắp ống lót xi lanh, ép piston, vệ sinh mạch dầu, bảo dưỡng động cơ và bảo dưỡng máy phát điện.
Bao gồm gioăng xi lanh, phớt dầu van, phớt dầu trước và sau trục khuỷu, vòng cao su hệ thống làm mát, gioăng nắp van, gioăng chảo dầu và các loại phớt và vật tư tiêu hao thông thường khác. Một số cũng được chia thành gói sửa chữa trên và gói sửa chữa dưới.
1. Phụ kiện bộ đại tu động cơ
Nhìn chung, phần cơ khí chủ yếu bao gồm một bộ van nạp và xả, một bộ vòng piston, một bộ ống lót xi lanh, bốn (nếu là động cơ 4 xi lanh), hai đĩa đẩy và bốn piston; Nhìn chung, hệ thống làm mát chủ yếu bao gồm bơm nước (cánh bơm bị ăn mòn hoặc phớt nước bị rò rỉ nước), ống nước trên và dưới của động cơ, ống nước sắt tuần hoàn lớn, ống cao su tuần hoàn nhỏ và ống nước bướm ga (phải thay thế nếu bị lão hóa và phồng lên); Nhìn chung, phần nhiên liệu chủ yếu bao gồm vòng dầu trên và dưới của vòi phun nhiên liệu và bộ lọc xăng; Phần đánh lửa: kiểm tra xem đường dây cao áp có bị giãn nở hay rò rỉ không và thay thế piston đánh lửa nếu có;
Phần gần không khí thường chủ yếu bao gồm bộ lọc không khí; Các vật liệu phụ trợ khác thường chủ yếu bao gồm chất chống đông, dầu động cơ, lưới dầu động cơ, chất tẩy rửa hóa học, chất tẩy rửa kim loại động cơ hoặc nước toàn diện; Nhìn chung, các bộ phận cần kiểm tra chủ yếu bao gồm đầu xi lanh bị ăn mòn hoặc không bằng phẳng, trục khuỷu, trục cam, bộ căng đai thời gian, puli điều chỉnh đai thời gian, đai thời gian, đai động cơ bên ngoài và puli điều chỉnh, tay đòn hoặc trục đòn bẩy. Nếu là sự gia tăng của cần gạt thủy lực, hãy phát hiện cần gạt thủy lực;
Gói đại tu bao gồm miếng đệm xi lanh và các loại phớt dầu, miếng đệm nắp van, phớt dầu van và miếng đệm; Nhìn chung, dự án chủ yếu bao gồm đại tu động cơ, xử lý bên ngoài mặt phẳng đầu xi lanh, vệ sinh bình chứa nước, mài van, lắp ống lót xi lanh, ép piston, vệ sinh mạch dầu, bảo dưỡng động cơ và bảo dưỡng máy phát điện.
2. Linh kiện thay thế động cơ
Gói phớt dầu van, một bộ van nạp và xả, một bộ vòng bugi, một bộ ống lót xi lanh, bốn hàng tấm đẩy, bốn viên gạch lớn và nhỏ và bốn bugi. Nhìn chung, hệ thống làm mát chủ yếu bao gồm bơm nước (bàn bơm bị ăn mòn hoặc phớt nước không có dấu hiệu rò rỉ nước), ống nước trên và dưới động cơ, ống nước sắt tuần hoàn lớn, ống cao su tuần hoàn nhỏ và ống nước van xương (phải thay thế nếu không bị lão hóa và co ngót);
Nhìn chung, bộ phận nhiên liệu chủ yếu bao gồm các vòng dầu trên và dưới của vòi phun nhiên liệu và bộ lọc xăng; Nhìn chung, bộ phận đánh lửa chủ yếu bao gồm đường dây cao áp có thể thay thế mà không bị co ngót hoặc xả, bugi và bộ phận nạp khí chủ yếu bao gồm bộ lọc khí và các vật liệu phụ trợ khác: chất chống đông và dầu động cơ; Đầu xi lanh có bị ăn mòn hoặc không đều, trục khuỷu, trục cam, puli chùng đai thời gian ngược, puli điều chỉnh số không của đai thời gian ngược, đai thời gian ngược, đai động cơ bên ngoài và puli điều chỉnh số không, tay đòn hoặc trục tay đòn. Nếu là sự bổ sung của tappet thủy lực, hãy phát hiện tappet thủy lực. Gói đại tu bao gồm gioăng xi lanh và các loại phớt dầu, gioăng nắp van, phớt dầu van và gioăng.
3. Phát hiện lỗi bộ sửa chữa động cơ
1. Xác định nguyên nhân gây ra lỗi. Để chẩn đoán lỗi khiến động cơ không thể khởi động, trước tiên cần kiểm tra ắc quy. Phải làm rõ liệu động cơ không thể khởi động hay ắc quy yếu.
2. Kiểm tra thời điểm đánh lửa. Dây curoa thời điểm bị trượt là nguyên nhân gốc rễ gây ra lỗi không có tia lửa điện và động cơ không thể khởi động.
3. Phát hiện và khởi động hệ thống. Đối với những lỗi như vậy khiến động cơ không thể khởi động, điều đầu tiên cần làm là phát hiện mạch trong hệ thống khởi động động cơ. Từ dạng cấu tạo cơ bản nhất, mạch của hệ thống khởi động thường bao gồm các bộ phận cơ bản nhất sau đây, cụ thể là ắc quy, mô tơ khởi động và cáp kết nối các thành phần này. Tất nhiên, ngoài ra, công tắc đánh lửa, rơle khởi động hoặc cuộn dây điện từ, cũng như hệ thống chống trộm trên bo mạch, cũng là những bộ phận quan trọng của hệ thống khởi động.