Lọc dầu ô tô chính hãng cho chery

Trong quá trình vận hành động cơ, các mảnh vụn kim loại mài mòn, bụi, cặn cacbon và cặn keo bị oxy hóa ở nhiệt độ cao, nước, v.v. liên tục trộn lẫn với dầu bôi trơn. Chức năng của bộ lọc dầu là lọc các tạp chất cơ học và keo này, đảm bảo độ sạch của dầu bôi trơn và kéo dài tuổi thọ của dầu. Bộ lọc dầu phải có khả năng lọc mạnh, sức cản dòng chảy nhỏ và tuổi thọ cao. Nhìn chung, một số bộ lọc có khả năng lọc khác nhau - bộ thu lọc, bộ lọc chính và bộ lọc thứ cấp được lắp song song hoặc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính. (bộ lọc được kết nối nối tiếp với đường dẫn dầu chính được gọi là bộ lọc dòng chảy đầy đủ. Khi động cơ hoạt động, tất cả dầu bôi trơn được lọc qua bộ lọc; bộ lọc được kết nối song song được gọi là bộ lọc dòng chảy tách). Bộ lọc đầu tiên được kết nối nối tiếp trong đường dẫn dầu chính, đây là loại dòng chảy đầy đủ; Bộ lọc thứ cấp được kết nối song song trong đường dẫn dầu chính và thuộc loại dòng chảy tách biệt. Động cơ ô tô hiện đại thường chỉ được trang bị bộ thu lọc và bộ lọc dầu dòng chảy đầy đủ. Bộ lọc thô được sử dụng để lọc các tạp chất có kích thước hạt lớn hơn 0,05mm trong dầu động cơ và bộ lọc tinh được sử dụng để lọc các tạp chất mịn có kích thước hạt lớn hơn 0,001mm.

● giấy lọc: lọc dầu có yêu cầu cao hơn đối với giấy lọc so với lọc khí, chủ yếu là do nhiệt độ của dầu thay đổi từ 0 đến 300 độ. Dưới sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, nồng độ của dầu cũng thay đổi theo, điều này sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng lọc của dầu. Giấy lọc của bộ lọc dầu động cơ chất lượng cao phải có thể lọc tạp chất dưới sự thay đổi nhiệt độ đột ngột và đảm bảo lưu lượng đủ cùng một lúc.

● Vòng đệm cao su: vòng đệm lọc của dầu động cơ chất lượng cao được tổng hợp bằng cao su đặc biệt để đảm bảo 100% không rò rỉ dầu.

● van chống dòng chảy ngược: chỉ có trong bộ lọc dầu chất lượng cao. Khi động cơ tắt, nó có thể ngăn bộ lọc dầu bị khô; Khi động cơ được đánh lửa lại, nó ngay lập tức tạo ra áp suất để cung cấp dầu bôi trơn động cơ. (còn được gọi là van kiểm tra)

● van tràn: chỉ có ở bộ lọc dầu chất lượng cao. Khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống một giá trị nhất định hoặc khi bộ lọc dầu vượt quá tuổi thọ sử dụng bình thường, van tràn sẽ mở dưới áp suất đặc biệt để cho phép dầu chưa lọc chảy trực tiếp vào động cơ. Tuy nhiên, tạp chất trong dầu sẽ cùng nhau đi vào động cơ, nhưng thiệt hại nhỏ hơn nhiều so với việc không có dầu trong động cơ. Do đó, van tràn là chìa khóa để bảo vệ động cơ trong trường hợp khẩn cấp. (còn được gọi là van bypass)