HỆ THỐNG PHANH KHUNG XE ASSY-RR LH cho CHERY QQ6 S21

1 S21-3502030 LẮP RÁP TRỐNG PHANH
2 S21-3502010 BỘ PHANH-RR LH
3 S21-3301210 VÒNG BI BÁNH XE-RR
4 S21-3301011 TRỤC BÁNH XE RR

Khung gầm ô tô bao gồm hệ thống truyền động, hệ thống lái, hệ thống lái và hệ thống phanh. Khung gầm được sử dụng để hỗ trợ và lắp đặt động cơ ô tô và các thành phần và cụm lắp ráp của nó, tạo thành hình dạng tổng thể của ô tô và tiếp nhận công suất của động cơ để làm cho ô tô di chuyển và đảm bảo lái xe bình thường.

Hệ thống truyền động: công suất do động cơ ô tô tạo ra được truyền đến bánh xe dẫn động thông qua hệ thống truyền động. Hệ thống truyền động có chức năng giảm tốc, thay đổi tốc độ, lùi, ngắt công suất, vi sai giữa các bánh xe và vi sai giữa các trục. Nó hoạt động với động cơ để đảm bảo xe lái bình thường trong các điều kiện làm việc khác nhau, có công suất và tính kinh tế tốt.

Hệ thống lái:

1. Nhận lực từ trục truyền động và tạo ra lực kéo thông qua tác động của bánh xe dẫn động và mặt đường, giúp xe chạy bình thường;

2. Chịu toàn bộ trọng lượng của xe và phản lực của mặt đất;

3. Giảm thiểu tác động do mặt đường không bằng phẳng lên thân xe, giảm rung động khi xe chạy và duy trì sự êm ái khi lái xe;

4. Phối hợp với hệ thống lái để đảm bảo sự ổn định khi điều khiển xe;

Hệ thống lái:

Một loạt các thiết bị được sử dụng để thay đổi hoặc duy trì hướng lái hoặc hướng lùi của xe được gọi là hệ thống lái xe. Chức năng của hệ thống lái xe là điều khiển hướng lái của xe theo ý muốn của người lái xe. Hệ thống lái ô tô rất quan trọng đối với sự an toàn khi lái xe ô tô, vì vậy các bộ phận của hệ thống lái ô tô được gọi là các bộ phận an toàn.

Hệ thống phanh: làm cho xe chạy chậm lại hoặc thậm chí dừng hẳn theo yêu cầu của người lái; Làm cho xe dừng đỗ ổn định trong nhiều điều kiện đường sá khác nhau (kể cả trên đường dốc); Giữ tốc độ xe chạy xuống dốc ổn định.