PHỤ KIỆN THÂN XE MUI XE CHO CHERY AMULET A15
1 N0139981 VÍT
2 BỘ KÍNH CHỐNG NẮNG A15YZYB-YZYB
3 A15ZZYB-ZZYB KÍNH CHỐNG NẮNG©SET
4 A11-5710111 TẤM CÁCH ÂM MÁI NHÀ
5 A15GDZ-GDZ GHẾ (B), CỐ ĐỊNH
6 A15-5702010 MÁI NHÀ
7 A11-6906010 CÁNH TAY NGHỈ DƯỠNG
8 A11-5702023 KHÓA CỐ ĐỊNH
9 A11-6906019 NẮP, RẮN
10 A11-8DJ5704502 KHUÔN MÁI – MÁI NHÀ BÊN PHẢI
11 A11-5702010AC TẤM – MÁI NHÀ
Nắp mui xe là tấm che phủ trên nóc xe. Về độ cứng tổng thể của thân xe, nắp mui xe không phải là bộ phận quá quan trọng, đó cũng là lý do tại sao cần có cửa sổ trời trên nắp mui xe.
Về độ cứng tổng thể của thân xe, nắp mui không phải là một bộ phận quá quan trọng, đây cũng là lý do tại sao nắp mui được phép lắp cửa sổ trời. Về mặt thiết kế, điều quan trọng là làm thế nào để chuyển tiếp mượt mà giữa khung cửa sổ trước và sau, cũng như điểm tiếp giáp với trụ, để đạt được cảm giác thị giác tốt nhất và giảm thiểu lực cản không khí. Tất nhiên, vì lý do an toàn, nắp mui cũng cần có độ bền và độ cứng nhất định. Thông thường, một số dầm gia cường được bổ sung bên dưới nắp mui, và lớp lót cách nhiệt bên trong nắp mui được đặt để ngăn nhiệt độ bên ngoài truyền ra ngoài và giảm tiếng ồn do rung động.
phân loại
Mái che thường được chia thành mui cố định và mui xếp. Mái che cố định là một dạng mui xe phổ biến, thuộc loại mui che lớn, có kích thước đường viền lớn, là một phần của kết cấu tổng thể thân xe. Nó có độ cứng chắc và độ an toàn cao, đóng vai trò bảo vệ hành khách khi xe bị lật. Nhược điểm là cố định, không có hệ thống thông gió, không thể tận hưởng được ánh nắng và cảm giác lái thú vị.
Mui trần mui trần thường được sử dụng trên các dòng xe cao cấp hoặc xe thể thao. Bằng cách di chuyển một phần hoặc toàn bộ mui trần thông qua hệ thống truyền động điện và cơ, bạn có thể tận hưởng trọn vẹn ánh nắng và không khí trong lành, đồng thời trải nghiệm cảm giác lái thú vị. Nhược điểm là cơ chế phức tạp, độ an toàn và độ kín khít kém. Mui trần mui trần có hai loại: loại cứng (hardtop), loại có thể di chuyển được làm bằng kim loại nhẹ hoặc vật liệu nhựa. Loại còn lại là loại mềm (softtop), loại có thể di chuyển được làm bằng bạt.
đặc điểm
Các bộ phận của mui cứng được kết hợp rất chính xác, và toàn bộ cơ cấu điều khiển điện khá phức tạp. Tuy nhiên, do sử dụng vật liệu cứng nên hiệu suất bịt kín sau khi phục hồi nắp khoang khá tốt. Mui mềm được cấu tạo từ bạt và khung đỡ. Có thể mở khoang bằng cách gấp bạt và khung đỡ lại. Do kết cấu mềm của bạt, việc gấp lại tương đối nhỏ gọn, toàn bộ cơ cấu tương đối đơn giản, nhưng khả năng bịt kín và độ bền kém.
