Новий оригінальний комплект для ремонту двигуна Chery

Пакет капітального ремонту включає прокладку циліндра та різні масляні сальники, прокладку кришки клапанів, сальник клапана та прокладку; зазвичай, проект включає капітальний ремонт двигуна, зовнішню обробку площини головки циліндра, очищення водяного бака, шліфування клапана, встановлення гільзи циліндра, пресування поршня, очищення масляного контуру, обслуговування двигуна та обслуговування генератора.
Він включає прокладку циліндра, сальник клапана, передній та задній сальники колінчастого вала, гумові кільця системи охолодження, прокладку кришки клапанів, прокладку піддону картера та інші поширені ущільнення та витратні матеріали. Деякі з них також поділяються на верхній ремонтний пакет та нижній ремонтний пакет.
1. Аксесуари для комплекту для капітального ремонту двигуна
Зазвичай, механічна частина включає в себе один комплект впускних і випускних клапанів, один комплект поршневих кілець, один комплект гільз циліндрів, чотири (якщо це 4-циліндровий двигун) два опорні диски та чотири поршні; зазвичай, система охолодження включає в себе водяний насос (лопаті насоса пошкоджені корозією або через гідрозатвор просочується вода), верхню та нижню водопровідні труби двигуна, велику циркуляційну чавунну водопровідну трубу, малу циркуляційну гумову трубу та водопровідну трубу дросельної заслінки (яку необхідно замінити, якщо є ознаки старіння та здуття); зазвичай, паливна частина включає в себе верхнє та нижнє масляні кільця паливної форсунки та бензиновий фільтр; частина запалювання: перевірте, чи є розширення або витік високовольтної лінії, та замініть запальний поршень, якщо такий є;
До повітряної частини зазвичай належать повітряний фільтр; інші допоміжні матеріали зазвичай включають антифриз, моторну оливу, масляну решітку двигуна, хімічний засіб для чищення, засіб для чищення металу двигуна або воду з усіх боків; зазвичай, до деталей, що підлягають перевірці, належать: наявність корозії або нерівностей головки блоку циліндрів, колінчастий вал, розподільний вал, натягувач ременя ГРМ, регулювальний шків ременя ГРМ, ремінь ГРМ, зовнішній ремінь двигуна та регулювальний шків, коромисло або вал коромисла. Якщо це збільшення гідравлічного штовхача, перевірте гідравлічний штовхач;
Пакет капітального ремонту включає прокладку циліндра та різні масляні сальники, прокладку кришки клапанів, сальник клапана та прокладку; зазвичай, проект включає капітальний ремонт двигуна, зовнішню обробку площини головки циліндра, очищення водяного бака, шліфування клапана, встановлення гільзи циліндра, пресування поршня, очищення масляного контуру, обслуговування двигуна та обслуговування генератора.
2. Запасні частини двигуна
Комплект сальників клапанів, один комплект впускного та випускного клапанів, один комплект кілець свічки, один комплект гільз циліндрів, чотири ряди штовхальних пластин, чотири великі та малі плитки та чотири свічки. Як правило, система охолодження в основному включає водяний насос (корозія лопатей насоса або водяний сальник без ознак просочування води), верхні та нижні водопровідні труби двигуна, великі циркуляційні чавунні водопровідні труби, малі циркуляційні гумові труби та водопровідні труби кісткового клапана (їх необхідно замінити, якщо немає ознак старіння та усадки);
Зазвичай, паливна частина включає в себе верхнє та нижнє масляні кільця паливної форсунки та бензиновий фільтр; зазвичай, частина запалювання включає в себе, чи можна замінити високовольтну лінію без усадки або розряду, свічку запалювання, а частина впускного отвору повітря включає в себе повітряний фільтр та інші допоміжні матеріали: антифриз та моторне масло; чи є головка блоку циліндрів корозією або нерівномірністю, колінчастий вал, розподільний вал, ролик провисання ременя ГРМ зворотного ходу, шків регулювання нуля ременя ГРМ зворотного ходу, ремінь ГРМ зворотного ходу, зовнішній ремінь двигуна та шків регулювання нуля, коромисло або вал коромисла. Якщо це додавання гідравлічного штовхача, виявляють гідравлічний штовхач. Пакет капітального ремонту включає прокладку циліндра та різні масляні ущільнення, прокладку кришки клапанів, масляне ущільнення клапанів та прокладку.
3. Виявлення несправностей комплекту для ремонту двигуна
1. Визначте причину несправності. Для діагностики таких несправностей, через які двигун не може завестися, спочатку слід перевірити акумулятор. Потрібно чітко визначити, чи не вдається завести двигун, чи акумулятор розряджений.
2. Перевірте кут випередження запалювання. Пробуксовування ременя ГРМ є основною причиною відсутності електричної іскри та неможливості запуску двигуна.
3. Виявлення та запуск системи. У разі таких несправностей, через які двигун не може запуститися, перше, що потрібно зробити, це виявити ланцюг у системі запуску двигуна. З найпростішої структури, ланцюг системи запуску зазвичай включає такі найпростіші частини, а саме: акумулятор, стартер та кабелі, що з'єднують ці компоненти. Звичайно, крім того, важливими частинами системи запуску також є вимикач запалювання, реле стартера або електромагнітна котушка, а також вбудована протиугінна система.