Оригінальний автомобільний масляний фільтр для Chery

Під час роботи двигуна металеві залишки від зносу, пил, вуглецеві відкладення та колоїдні відкладення, що окислюються при високій температурі, вода тощо постійно змішуються з мастилом. Функція масляного фільтра полягає у фільтрації цих механічних домішок та колоїдів, забезпеченні чистоти мастила та подовженні терміну його служби. Масляний фільтр повинен мати високу фільтрувальну здатність, малий опір потоку та тривалий термін служби. Як правило, кілька фільтрів з різною фільтруючою здатністю – фільтр-колектор, первинний фільтр та вторинний фільтр встановлюються в головному масляному каналі паралельно або послідовно. (Фільтр, з'єднаний послідовно з головним масляним каналом, називається повнопотоковим фільтром. Коли двигун працює, вся мастильна олива фільтрується через фільтр; фільтр, з'єднаний паралельно, називається роздільнопотоковим фільтром). Перший фільтр з'єднаний послідовно в головному масляному каналі, який є повнопотоковим; вторинний фільтр з'єднаний паралельно в головному масляному каналі та має роздільнопотоковий тип. Сучасні автомобільні двигуни зазвичай оснащені лише фільтром-колектором та повнопотоковим масляним фільтром. Грубий фільтр використовується для фільтрації домішок з розміром частинок понад 0,05 мм у моторній оливі, а тонкий фільтр використовується для фільтрації дрібних домішок з розміром частинок понад 0,001 мм.

● фільтрувальний папір: масляний фільтр має вищі вимоги до фільтрувального паперу, ніж повітряний фільтр, головним чином тому, що температура оливи коливається від 0 до 300 градусів. При різкій зміні температури концентрація оливи також відповідно змінюється, що впливає на фільтрувальний потік оливи. Фільтруючий папір високоякісного масляного фільтра двигуна повинен бути здатним фільтрувати домішки за різких змін температури та одночасно забезпечувати достатній потік.

● гумове ущільнювальне кільце: ущільнювальне кільце фільтра з високоякісної моторної оливи синтезовано зі спеціальної гуми, щоб забезпечити 100% відсутність витоку оливи.

● зворотний клапан: доступний лише у високоякісних масляних фільтрах. Коли двигун вимкнено, він може запобігти висиханню масляного фільтра; коли двигун знову запалюється, він негайно створює тиск для подачі оливи для змащування двигуна. (також відомий як зворотний клапан)

● перепускний клапан: доступний лише у високоякісних масляних фільтрах. Коли зовнішня температура падає до певного значення або коли масляний фільтр перевищує нормальний термін служби, перепускний клапан відкривається під спеціальним тиском, дозволяючи нефільтрованій олії надходити безпосередньо в двигун. Однак домішки в олії потрапляють у двигун разом, але пошкодження набагато менші, ніж ті, що спричинені відсутністю олії в двигуні. Тому перепускний клапан є ключем до захисту двигуна в надзвичайних ситуаціях. (також відомий як байпасний клапан)