MOTOR AKSESUAR MOTOR TAKOZU RIICH S22 için
1 Q320B12 SOMUN – ALTIGEN FLANŞ
2 Q184B1285 CIVATA – ALTIGEN FLANŞ
3 S21-1001611 FR MOTOR MONTAJ BRAKETİ
4 S21-1001510 MONTAJ MONTAJI-FR
5 Q184C1025 CIVATA – ALTIGEN FLANŞ
6 Q320C12 SOMUN – ALTIGEN FLANŞ
7 Q184C1030 CIVATA
8 Q184C12110 CIVATA – ALTIGEN FLANŞ
9 S22-1001211 MONTAJ FRENİ MONTAJI SOL GÖVDE
10 S21-1001110 MONTAJ TERKİBİ-SOL
11 S21-1001710 MONTAJ MONTAJI-RR
12 Q184C1040 CIVATA – ALTIGEN FLANŞ
13 S22-1001310 MONTAJ MONTAJI-SAĞ
14 S21-1001411 BRAKET – MONTAJ SAĞ
Süspansiyon sistemi, güç aktarma organını ve gövdeyi birbirine bağlayan bir parça olarak mevcuttur. Başlıca işlevi güç aktarma organını desteklemek, güç aktarma organının titreşiminin tüm araç üzerindeki etkisini azaltmak ve güç aktarma organının titreşimini sınırlamaktır; bu, tüm aracın NVH performansında çok önemli bir rol oynar. Şu anda, düşük uçlu giriş seviyesi otomobiller genellikle üç noktalı ve dört noktalı kauçuk bağlantı elemanları kullanır ve daha iyileri hidrolik bağlantı elemanlarıyla birlikte kullanılacaktır.
genişletmek:
Motorun kendisi de iç titreşim kaynağı olduğu için, çeşitli dış titreşimlerden de etkilenerek parçalara zarar verir ve sürüşü rahatsız eder, bu nedenle süspansiyon sistemi motordan destek sistemine iletilen titreşimi en aza indirecek şekilde ayarlanmıştır.
Motor montaj şok emilimi, motoru gövde yapısı içinde destekleyen ve böylece motorun araçta sıkıca desteklenebilmesini sağlayan "motor ayakları"dır. Genellikle, her araçta en az üç grup motor ayağı bulunur. Motorun tüm ağırlığını desteklemenin yanı sıra, her motor montaj sönümlemesine, motorun titreşimini yastıklamak için plastik tampon eklenir, böylece titreşimin gövdeye iletilmesi en aza indirilir ve sürüş kalitesi iyileştirilir. Ek olarak, motor montaj sönümlemesi ayrıca titreşimin motora iletilmesini azaltır ve motor bölmesindeki sarsıntıyı azaltır.
