ఉత్పత్తి పేరు | టై రాడ్ |
మూలం దేశం | చైనా |
ప్యాకేజీ | చెర్రీ ప్యాకేజింగ్, తటస్థ ప్యాకేజింగ్ లేదా మీ స్వంత ప్యాకేజింగ్ |
వారంటీ | 1 సంవత్సరం |
మోక్ | 10 సెట్లు |
అప్లికేషన్ | చెర్రీ కారు భాగాలు |
నమూనా క్రమం | మద్దతు |
పోర్ట్ | ఏదైనా చైనీస్ పోర్టు, వుహు లేదా షాంఘై ఉత్తమమైనది |
సరఫరా సామర్థ్యం | 30000 సెట్లు/నెలలు |
ఆటోమొబైల్ టై రాడ్ యొక్క విరిగిన బాల్ జాయింట్ స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు, బ్రేక్ విచలనం మరియు దిశ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, బాల్ జాయింట్ పడిపోవడం వల్ల చక్రం తక్షణమే పడిపోవచ్చు, దీని వలన తీవ్రమైన పరిణామాలు ఉంటాయి. దానిని సకాలంలో మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. పుల్ రాడ్ బాల్ హెడ్ అనేది బాల్ హెడ్ హౌసింగ్తో కూడిన పుల్ రాడ్. స్టీరింగ్ మెయిన్ షాఫ్ట్ యొక్క బాల్ హెడ్ బాల్ హెడ్ హౌసింగ్లో ఉంచబడుతుంది. బాల్ హెడ్ బాల్ హెడ్ ముందు భాగంలోని బాల్ హెడ్ సీటు ద్వారా బాల్ హెడ్ హౌసింగ్ యొక్క షాఫ్ట్ హోల్ అంచుతో కీలుతో అమర్చబడి ఉంటుంది. బాల్ హెడ్ సీటు మరియు స్టీరింగ్ మెయిన్ షాఫ్ట్ మధ్య ఉన్న సూది రోలర్ బాల్ హెడ్ సీటు యొక్క లోపలి రంధ్రం ఉపరితలం యొక్క గాడిలో పొందుపరచబడింది, ఇది బాల్ హెడ్ యొక్క దుస్తులు తగ్గించడం మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క తన్యత బలాన్ని మెరుగుపరచడం వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. కింది చిన్న సిరీస్ మీకు ఆటోమొబైల్ టై రాడ్ బాల్ జాయింట్ యొక్క జ్ఞానానికి వివరణాత్మక పరిచయాన్ని ఇస్తుంది. మీరు మరింత సమాచారం తెలుసుకోవాలనుకుంటే, విద్యుత్ స్థితిపై శ్రద్ధ వహించడం కొనసాగించండి.
విరిగిన టై రాడ్ బాల్ జాయింట్ యొక్క లక్షణాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి:
1. కారు ముందు చక్రపు బాల్ జాయింట్ విరిగిపోతే, ఈ క్రింది లక్షణాలు కనిపిస్తాయి
ఎ. ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డు, చిందరవందరగా ఉండటం;
బి. కారు అస్థిరంగా ఉంది, ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు ఊగుతోంది;
సి. బ్రేక్ విచలనం;
డి. దిశా నిర్దేశంలో వైఫల్యం.
2. బాల్ జాయింట్ చాలా వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు ఇంపాక్ట్ లోడ్ కింద సులభంగా విరిగిపోతుంది. ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి వీలైనంత త్వరగా మరమ్మతు చేయండి.
3. బయటి బాల్ జాయింట్ హ్యాండ్ పుల్ రాడ్ బాల్ జాయింట్ను సూచిస్తుంది మరియు లోపలి బాల్ జాయింట్ స్టీరింగ్ గేర్ పుల్ రాడ్ బాల్ జాయింట్ను సూచిస్తుంది. బయటి బాల్ జాయింట్ మరియు లోపలి బాల్ జాయింట్ కలిసి కనెక్ట్ చేయబడవు, కానీ కలిసి పనిచేస్తాయి. స్టీరింగ్ మెషిన్ బాల్ హెడ్ షీప్ హార్న్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు హ్యాండ్ పుల్ రాడ్ బాల్ హెడ్ సమాంతర రాడ్కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
4. స్టీరింగ్ టై రాడ్ యొక్క బాల్ జాయింట్ వదులుగా ఉండటం వల్ల స్టీరింగ్ డీవియేషన్, టైర్ ఈటింగ్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ షేకింగ్ వంటివి జరుగుతాయి. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, బాల్ జాయింట్ పడిపోవచ్చు మరియు వీల్ తక్షణమే పడిపోవచ్చు. సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.