சீனா கார் பாகங்கள் பந்து கூட்டு கீழ் இடது பந்து கூட்டு உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் | DEYI
  • தலை_பதாகை_01
  • தலை_பதாகை_02

கார் பாகங்கள் பந்து மூட்டு கீழ் இடது பந்து மூட்டு

குறுகிய விளக்கம்:

கார் பந்து மூட்டு என்பது இணைப்பு சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பேலன்ஸ் பட்டையின் கூட்டுப் பகுதியாகும், இது முக்கியமாக கார் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பேலன்ஸ் பட்டையின் விசையை கடத்தும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இடது மற்றும் வலது சக்கரங்கள் சாலையில் உள்ள ஒரே புடைப்புகள் அல்லது துளைகள் வழியாகச் செல்லும்போது, ​​பேலன்ஸ் பார் வேலை செய்யாது. உடலின் முறுக்கு உடலை உருளவிடாமல் தடுக்க எதிர்ப்பு உருட்டல் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு தொகுத்தல் சேஸ் பாகங்கள்
தயாரிப்பு பெயர் பந்து மூட்டு
பிறந்த நாடு சீனா
OE எண் T11-3401050BB அறிமுகம்
தொகுப்பு செரி பேக்கேஜிங், நடுநிலை பேக்கேஜிங் அல்லது உங்கள் சொந்த பேக்கேஜிங்
உத்தரவாதம் 1 வருடம்
MOQ வழங்கும் கூடுதல் உருப்படிகள் 10 செட்கள்
விண்ணப்பம் செரி கார் பாகங்கள்
மாதிரி வரிசை ஆதரவு
துறைமுகம் எந்த சீன துறைமுகமோ, வுஹுவோ அல்லது ஷாங்காய்வோ சிறந்தது.
விநியோக திறன் 30000செட்/மாதங்கள்

அறிகுறிகள்பந்து மூட்டுசேதம்:
குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அது ஒருவிதமான சத்தத்தை எழுப்பும்.
வாகனம் நிலையற்றது, இடது மற்றும் வலது பக்கம் ஆடுகிறது.
பிரேக் விலகல்.
திசை தோல்வி.
பந்து மூட்டு: உலகளாவிய மூட்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது வெவ்வேறு தண்டுகளின் சக்தி பரிமாற்றத்தை உணர கோள இணைப்பைப் பயன்படுத்தும் இயந்திர அமைப்பைக் குறிக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் கீழ் கை பந்து மூட்டின் செயல்பாடு:
1. வாகனத்தின் கீழ் கை, சேசிஸ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது உடலையும் வாகனத்தையும் மீள்தன்மையுடன் இணைக்கிறது. வாகனம் இயங்கும் போது, ​​அச்சு மற்றும் சட்டகம் கீழ் கை வழியாக மீள்தன்மையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, இதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையால் ஏற்படும் தாக்கத்தை (விசை) குறைக்கிறது, இதனால் சவாரி வசதியை உறுதி செய்கிறது;
2. மீள் அமைப்பால் ஏற்படும் அதிர்வுகளைக் குறைத்து, அனைத்து திசைகளிலிருந்தும் (நீள்வெட்டு, செங்குத்து அல்லது பக்கவாட்டு) எதிர்வினை விசை மற்றும் முறுக்குவிசையை கடத்துகிறது, இதனால் சக்கரம் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையின்படி வாகன உடலுடன் தொடர்புடையதாக நகரும் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வழிகாட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது;
3. எனவே, வாகனத்தின் வசதி, நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பில் கீழ் கை மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது நவீன ஆட்டோமொபைலின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
ஸ்டீயரிங் ராடின் பந்து இணைப்பின் செயல்பாடு ஸ்டீயரிங் ராட் என்பது ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் பொறிமுறையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது ஆட்டோமொபைல் கையாளுதலின் நிலைத்தன்மை, செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பு மற்றும் டயரின் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஸ்டீயரிங் டை ராட் இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது, ஸ்டீயரிங் ஸ்ட்ரெய்ட் டை ராட் மற்றும் ஸ்டீயரிங் டை ராட். ஸ்டீயரிங் ராக்கர் கையின் இயக்கத்தை ஸ்டீயரிங் நக்கிள் கைக்கு கடத்தும் பணியை ஸ்டீயரிங் டை ராட் மேற்கொள்கிறது; டை ராட் என்பது ஸ்டீயரிங் ட்ரெப்சாய்டல் பொறிமுறையின் கீழ் விளிம்பாகும் மற்றும் இடது மற்றும் வலது ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களுக்கு இடையிலான சரியான இயக்க உறவை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய அங்கமாகும். புல் ராட் பால் ஹெட் என்பது பால் ஹெட் ஹவுசிங்கைக் கொண்ட ஒரு புல் ராட் ஆகும். ஸ்டீயரிங் மெயின் ஷாஃப்ட்டின் பந்து ஹெட் பால் ஹெட் ஹவுசிங்கில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. பால் ஹெட் முன் முனையில் உள்ள பால் ஹெட் இருக்கை வழியாக பால் ஹெட் ஹவுசிங்கின் ஷாஃப்ட் துளையின் விளிம்புடன் கீல் செய்யப்பட்டுள்ளது. பந்து தலை இருக்கைக்கும் ஸ்டீயரிங் பிரதான தண்டுக்கும் இடையே உள்ள ஊசி உருளை, பந்து தலை இருக்கையின் உள் துளை மேற்பரப்பின் பள்ளத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பந்து தலையின் தேய்மானத்தைக் குறைத்து பிரதான தண்டின் இழுவிசை வலிமையை மேம்படுத்தும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.


  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.