1 SET DRAJVERI A11-3900105
2 B11-3900030 ASISTENCË DOREZE LËKUNDËSE
3 A11-3900107 HAPJE DHE ÇELËS
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 ÇELËS, RROTA
6 A11-8208030 Pllakë paralajmëruese – Çerek
7 A11-3900109 BAND – GOME
8 A11-3900211 ÇELËS ME ÇELËS
Mjetet e riparimit të automobilave janë kushtet e nevojshme materiale për mirëmbajtjen e automobilave. Funksioni i tyre është të kryejnë operacione të ndryshme që janë të papërshtatshme për makineritë e riparimit të automobilave. Në punën e riparimit, përdorimi i saktë i mjeteve apo jo është me rëndësi të madhe për të përmirësuar efikasitetin e punës dhe cilësinë e riparimit të automjeteve. Prandaj, personeli i riparimit duhet të jetë i njohur me njohuritë e mirëmbajtjes së mjeteve dhe veglave të zakonshme për riparimin e automobilave.
1, Mjete të përgjithshme
Mjetet e përgjithshme përfshijnë çekiç dore, kaçavidë, pincë, çelës etj.
(1) Çekiç dore
Një çekiç dore përbëhet nga një kokë çekiçi dhe një dorezë. Koka e çekiçit peshon 0.25 kg, 0.5 kg, 0.75 kg, 1 kg etj. Koka e çekiçit ka një kokë të rrumbullakët dhe një kokë katrore. Doreza është bërë nga dru i fortë i ndryshëm dhe në përgjithësi është 320 ~ 350 mm e gjatë.
(2) Kaçavidë
Kaçavida (e njohur edhe si kaçavidë) është një mjet që përdoret për të shtrënguar ose liruar vidat me prerje.
Kaçavida ndahet në kaçavidë me dorezë druri, kaçavidë qendrore, kaçavidë me dorezë kapëse, kaçavidë kryq dhe kaçavidë ekscentrike.
Specifikimet e kaçavidës (gjatësia e shufrës) ndahen në: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm dhe 350 mm.
Kur përdorni kaçavidën, skaji i saj duhet të jetë në të njëjtin nivel dhe në përputhje me gjerësinë e kanalit të vidës, dhe nuk duhet të ketë njolla vaji në kaçavidë. Sigurohuni që hapja e kaçavidës të përkojë plotësisht me kanalin e vidës. Pasi vija qendrore e kaçavidës të jetë në të njëjtin nivel me vijën qendrore të vidës, rrotullojeni kaçavidën për ta shtrënguar ose liruar vidën.
(3) Pincë
Ekzistojnë shumë lloje pincash. Pincat prej litiumi dhe pincat me majë përdoren zakonisht në riparimin e automobilave.
1. Darë për krapi: mbajnë pjesët e sheshta ose cilindrike me dorë, dhe ato me teh prerës mund të presin metal.
Kur jeni në përdorim, fshijeni vajin në pinca për të shmangur rrëshqitjen gjatë punës. Pasi të keni shtrënguar pjesët, përkulini ose përdredhini ato; Kur shtrëngoni pjesë të mëdha, zmadhoni nofullën. Mos i rrotulloni bulonat ose dadot me pinca.
2. Pincë me majë: përdoren për të fiksuar pjesët në vende të ngushta.
(4) Çelës
Përdoret për të palosur bulonat dhe dadot me skaje dhe cepa. Çelësat me skaj të hapur, çelësat unazorë, çelësat fole, çelësat e rregullueshëm, çelësat çift rrotullues, çelësat tuba dhe çelësat specialë përdoren zakonisht në riparimin e automobilave.
1. Çelës me fund të hapur: ka 6 copë dhe 8 copë brenda diapazonit të gjerësisë së hapjes prej 6 ~ 24 mm. Është i përshtatshëm për bulona dhe dado të palosshme të specifikimeve standarde të përgjithshme.
2. Çelës unazor: është i përshtatshëm për palosjen e bulonave ose dadove në diapazonin 5 ~ 27 mm. Çdo set çelësash unazor është i disponueshëm në 6 copë dhe 8 copë.
Dy skajet e çelësit të kutisë janë si priza me 12 cepa. Mund të mbulojë kokën e bulonit ose të dados dhe nuk është e lehtë të rrëshqasë gjatë funksionimit. Disa bulona dhe dado kufizohen nga kushtet përreth, dhe çelësi i lules së kumbullës është veçanërisht i përshtatshëm.
3. Çelës foleje: çdo set ka 13 pjesë, 17 pjesë dhe 24 pjesë. Është i përshtatshëm për palosjen dhe instalimin e disa bulonave dhe dadove ku çelësi i zakonshëm nuk mund të funksionojë për shkak të pozicionit të kufizuar. Kur palosen bulonat ose dadot, mund të zgjidhen mëngë dhe doreza të ndryshme sipas nevojave.
4. Çelës i rregullueshëm: hapja e këtij çelësi mund të rregullohet lirisht, gjë që është e përshtatshme për bulona ose arra të parregullta.
Kur është në përdorim, nofulla duhet të rregullohet në të njëjtën gjerësi me anën e kundërt të bulonit ose dados, dhe të mbyllet, në mënyrë që nofulla e lëvizshme e çelësit të mund të përballojë shtytjen dhe nofulla e fiksuar të mund të përballojë tensionin.
Çelësat janë me gjatësi 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm dhe 600 mm.
5. Çelësi i çift rrotullues: përdoret për të shtrënguar bulonat ose dadot me fole. Çelësi i çift rrotullues është i domosdoshëm në riparimin e automobilave. Për shembull, çelësi i çift rrotullues duhet të përdoret për të fiksuar bulonat e kokës së cilindrit dhe bulonat e kushinetës së boshtit të boshtit. Çelësi i çift rrotullues që përdoret në riparimin e automobilave ka një çift rrotullues prej 2881 Njuton metrash.
6. Çelës special: ose çelës me rrotullim, i cili duhet të përdoret me çelës fole. Përdoret përgjithësisht për shtrëngimin ose çmontimin e bulonave ose dadove në vende të ngushta. Mund të palosë ose montojë bulonat ose dadot pa ndryshuar këndin e çelësit.
2, mjete speciale
Mjetet speciale që përdoren zakonisht në riparimin e automobilave përfshijnë mëngën e kandelave, pincat për ngarkim dhe shkarkim të unazave të pistonit, pincat për ngarkim dhe shkarkim të sustës së valvulave, pistoletën e yndyratimit, artikujt për kilogramë, etj.
(1) Mbështjellësja e kandeles
Mëngëza e kandeles përdoret për çmontimin dhe montimin e kandelave të motorit. Madhësia e anës së kundërt të gjashtëkëndëshit të brendshëm të mëngës është 22 ~ 26 mm, e cila përdoret për të palosur kandela 14 mm dhe 18 mm; ana e kundërt e gjashtëkëndëshit të brendshëm të mëngës është 17 mm, e cila përdoret për të palosur kandela 10 mm.
(2) Pincë për trajtimin e unazave të pistonit
Pincat për ngarkim dhe shkarkim të unazave të pistonit përdoren për të ngarkuar dhe shkarkuar unazën e pistonit të motorit për të parandaluar thyerjen e unazës së pistonit për shkak të forcës së pabarabartë.
Kur jeni në përdorim, shtrëngoni pincat e ngarkimit dhe shkarkimit të unazës së pistonit në hapjen e unazës së pistonit, kapeni butësisht dorezën, tkurreni ngadalë, unaza e pistonit do të hapet ngadalë dhe instaloni ose hiqni unazën e pistonit brenda ose jashtë brazdës së unazës së pistonit.
(3) Pincë për trajtimin e sustës së valvulës
Heqësi i sustës së valvulës përdoret për ngarkimin dhe shkarkimin e sustave të valvulës. Kur është në përdorim, tërhiqeni nofullën në pozicionin minimal, futeni atë nën vendin e sustës së valvulës dhe më pas rrotulloni dorezën. Shtypni pëllëmbën e majtë përpara fort për ta afruar nofullën me vendin e sustës. Pasi të keni ngarkuar dhe shkarkuar bllokuesin e ajrit (PIN), rrotulloni dorezën e ngarkimit dhe shkarkimit të sustës së valvulës në drejtim të kundërt dhe nxirrni pincat e ngarkimit dhe shkarkimit.
(4) Armë vaji B. Qianhuang
Pistoleta e yndyratimit përdoret për të mbushur yndyrën në çdo pikë lubrifikimi dhe përbëhet nga grykë vaji, valvulë presioni vaji, piston, vrimë hyrjeje vaji, kokë shufre, levë, sustë, shufër pistoni etj.
Kur përdorni pistoletën e yndyrës, vendoseni yndyrën në fuçinë e ruajtjes së vajit në grupe të vogla për të eliminuar ajrin. Pas dekorimit, shtrëngoni kapakun e fundit dhe përdoreni atë. Kur shtoni yndyrë në grykën e vajit, gryka e vajit duhet të jetë e vendosur në një vijë dhe nuk duhet të jetë e shtrembër. Nëse nuk ka vaj, ndaloni mbushjen e vajit dhe kontrolloni nëse gryka e vajit është e bllokuar.