Autodiely guľový kĺb dolný ľavý guľový kĺb

Príznakyguľový kĺbpoškodenie:
Pri jazde po hrboľatých cestách bude vydávať hluk.
Vozidlo je nestabilné a hojdá sa doľava a doprava.
Odchýlka brzdy.
Zlyhanie smeru.
Guľový kĺb: tiež známy ako univerzálny kĺb. Vzťahuje sa na mechanickú štruktúru, ktorá využíva guľové spojenie na realizáciu prenosu sily medzi rôznymi hriadeľmi.
Funkcia guľového kĺbu spodného ramena automobilu:
1. Spodné rameno vozidla je dôležitou súčasťou systému zavesenia podvozku. Elasticky spája karosériu a vozidlo. Keď je vozidlo v pohybe, náprava a rám sú elasticky spojené prostredníctvom spodného ramena, aby sa znížil náraz (sila) spôsobený vozovkou počas jazdy a aby sa zabezpečil komfort jazdy.
2. Zmierniť vibrácie spôsobené elastickým systémom a prenášať reakčnú silu a krútiaci moment zo všetkých smerov (pozdĺžne, vertikálne alebo bočné), aby sa koleso pohybovalo vzhľadom na karosériu vozidla podľa určitej dráhy a zohrávalo určitú vodiacu úlohu;
3. Preto spodné rameno zohráva veľmi dôležitú úlohu v pohodlí, stabilite a bezpečnosti vozidla. Je to jedna z veľmi dôležitých súčastí moderného automobilu.
Funkcia guľového kĺbu riadiacej tyče Riadiaca tyč je dôležitou súčasťou mechanizmu riadenia automobilu. Priamo ovplyvňuje stabilitu ovládania vozidla, bezpečnosť prevádzky a životnosť pneumatiky. Tiahlo riadenia sa delí na dve kategórie, a to na priamu riadiacu tyč a riadiacu tyč. Tiahlo riadenia prenáša pohyb vahadla riadenia na rameno kĺbu riadenia. Tiahlo riadenia je spodný okraj lichobežníkového mechanizmu riadenia a kľúčový komponent na zabezpečenie správneho pohybu medzi ľavým a pravým volantom. Guľová hlava tiahla riadenia je ťažná tyč s puzdrom guľovej hlavy. Guľová hlava hlavného hriadeľa riadenia je umiestnená v puzdre guľovej hlavy. Guľová hlava je kĺbovo spojená s okrajom otvoru hriadeľa puzdra guľovej hlavy cez sedlo guľovej hlavy na prednom konci. Ihlová valček medzi sedlom guľovej hlavy a hlavným hriadeľom riadenia je zapustený do drážky vnútorného otvoru sedla guľovej hlavy, čo má vlastnosti znižujúce opotrebovanie guľovej hlavy a zlepšujúce pevnosť hlavného hriadeľa v ťahu.