PAINEL DE LUSTRAGEM DA CARROCERIA para Chery QQ 1.1

1 S11-5305010 CONJUNTO DE PAINEL
2 S11YBB-FYBBZC CONJUNTO DE PAINEL SUB
3 S11-5305421 DECORAÇÃO DE PAINÉIS
4 S11-5301300 SUPORTE DE INSTALAÇÃO INFERIOR DO PAINEL
5 S11-5305923 PLACA DE COBERTURA DO PAINEL SECUNDÁRIO
6 S11-5305930 CARROCERIA, PAINEL MENOR
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 TAMPA DE ACABAMENTO DO ASSENTO DO CO-PILOTO
9 S11-5305210 CONJUNTO DE SAÍDA DE AR DUPLA EXTREMIDADE
10 Q1860816 CONJUNTO DE PARAFUSOS
11 S11-5305041 CORPO DA BASE DO DUTO
12 S11YBB-HL TRAVESSA, ESTABILIZADOR-PAINEL
13 Q1860616 PARAFUSO, FLANGE
14 S11-5305030 CONJUNTO DE VENTILAÇÃO DO PAINEL
15 S11-5305021 CARROCERIA, PAINEL
16 S11-5305260 CONJUNTO DE VENTILAÇÃO INTERMEDIÁRIA
17 Q2140612 PARAFUSO
18 S11-5305950 CONJUNTO DE BANDEJAS CINZA
19 Q2734816 PARAFUSO AUTO-ROSCA
20 S11-5305190 CONJUNTO DE VENTILAÇÃO DUPLA
21 S11-5305051 CORPO DA BASE DO DUTO
22 S11-5305820 AIR BAG SECUNDÁRIO
23 S11-5305799 EIXO
24 S11-5305427 PAINEL CENTRAL
25 S11-5305401 BICO DESCONGESTIONADOR
26 S11-5305402 BICO© DESCONGESTIONADOR
27 S11-5305423 CLIPE DE METAL
28 S11-5305420 CONJUNTO DE PAINÉIS DECORAÇÃO
29 S11-3402310BB AIRBAG, MOTORISTA
30 S11-5305351 BICO DESCONGESTIONADOR
31 S11-5305352 BICO© DESCONGESTIONADOR

O instrumento automotivo é composto por diversos instrumentos e indicadores, especialmente o alarme de luz de advertência do motorista, que fornece ao motorista as informações necessárias sobre os parâmetros de operação do veículo. De acordo com o princípio de funcionamento dos instrumentos automotivos, eles podem ser divididos em três gerações. A primeira geração de instrumentos automotivos é o medidor de movimento mecânico; a segunda geração de instrumentos automotivos é chamada de instrumentos elétricos; a terceira geração é o instrumento automotivo totalmente digital. Trata-se de um instrumento inteligente e em rede, com funções mais potentes, conteúdo de exibição mais rico e conexões de chicote mais simples.

Os instrumentos automotivos são principalmente instrumentos de terceira geração, que podem acionar o ponteiro do medidor de base por meio de um motor de passo,

Você também pode usar a tela LCD para exibir diretamente informações gráficas ou de texto. Ao mesmo tempo, ela também possui uma unidade de processamento inteligente, que pode interagir com outras unidades de controle do carro.

Instrumento de exibição optoeletrônica

Instrumento de exibição optoeletrônica

A função dos instrumentos automotivos é obter os dados necessários e exibi-los de forma adequada. Os instrumentos anteriores eram geralmente limitados a 3 a 4 displays de grandeza e 4 a 5 funções de alerta. Atualmente, os novos instrumentos contam com cerca de 15 displays de grandeza e cerca de 40 funções de monitoramento de alerta. Diferentes informações são obtidas e exibidas de diferentes maneiras. Atualmente, existem três maneiras principais de obter informações dos novos instrumentos: transmissão via barramento de carroceria; conversão por amostragem A/D; e obtenção por alteração de status de E/S.

Existem cinco modos principais de exibição:

1. Faça o motor de passo girar;

2. Exibir informações gráficas ou digitais através da tela LCD de matriz de pontos;

3. Exibição através de tela LCD segmentada ou tubo nixie;

4. Exibição através do interruptor da lâmpada LED;

5. O status atual é indicado por diferentes bipes da campainha.

De acordo com os requisitos acima, o painel de instrumentos do automóvel projetado neste artigo é composto de sistema MCU, display LED acionado por motor de passo, display LCD, função de alarme, função de memória, processamento de chaves, comunicação de barramento LIN, comunicação de barramento CAN tolerante a falhas de baixa velocidade e fonte de alimentação.

princípio

O velocímetro tradicional é mecânico. Um odômetro mecânico típico é conectado a um eixo flexível. Há um cabo de aço no eixo flexível e a outra extremidade do eixo flexível é conectada a uma engrenagem da transmissão. A rotação da engrenagem aciona o cabo de aço para girar, e o cabo de aço aciona um ímã no anel de cobertura do odômetro para girar. O anel de cobertura é conectado ao ponteiro e o ponteiro é colocado na posição zero através da mola espiral. A velocidade de rotação do ímã causa a mudança do tamanho da linha de força magnética, e o equilíbrio é quebrado, então o ponteiro é acionado. O velocímetro é simples e prático, e é amplamente utilizado em carros grandes e pequenos. No entanto, com o desenvolvimento da tecnologia eletrônica, muitos instrumentos automotivos têm usado velocímetro eletrônico. O mais comum é obter o sinal do sensor de velocidade na transmissão e desviar o ponteiro ou exibir o número através da mudança da frequência de pulso.

O odômetro é um tipo de instrumento digital que faz o tambor do contador girar, engrenando a engrenagem de transmissão do tambor do contador com a rosca sem-fim no eixo de transmissão do velocímetro. Sua característica é que o tambor do nível superior gira um círculo completo e o tambor do nível inferior gira 1/10 de círculo. Assim como o velocímetro, o odômetro também possui um odômetro eletrônico, que obtém o sinal de quilometragem do sensor de velocidade. O número de quilometragem acumulado pelo odômetro eletrônico é armazenado na memória não volátil, e os dados de estado também podem ser salvos sem eletricidade.

Outro instrumento de destaque é o tacômetro. Em carros nacionais, os tacômetros geralmente não eram ajustados no passado, mas nos últimos dez anos, eles foram instalados em todos os tipos de carros, e alguns fabricantes também os consideram o conteúdo de configuração da classe do carro. A unidade do tacômetro é 1/min × 1000, que mostra quantas mil rotações o motor gira por minuto. O tacômetro pode exibir intuitivamente a velocidade do motor sob várias condições de trabalho. O motorista pode saber o funcionamento do motor a qualquer momento, cooperar com a marcha da transmissão e a posição do acelerador para mantê-lo nas melhores condições de funcionamento, o que é bom para reduzir o consumo de combustível e prolongar a vida útil do motor.