د چیري A1 کیمو S12 لپاره د چین انجن سټارټر جوړونکی او عرضه کونکی | DEYI
  • سر_بینر_01
  • سر_بینر_02

د چیري A1 کیمو S12 لپاره د انجن سټارټر

لنډ معلومات:

۱-۱ د S12-3708110BA معرفي کول د سټارټر اسي
۱-۲ د S12-3708110 معرفي کول د سټارټر اسي
2 د S12-3701210 معرفي کول د بریکٹ جنراتور تنظیم کړئ
3 د FDJQDJ-FDJ معرفي کول د جنراتور مرستیال
4 د S12-3701118 معرفي کول د بریکٹ جنراتور LWR
5 د FDJQDJ-GRZ معرفي کول د تودوخې عایق کوونکی پوښ جنراتور
6 د S12-3708111BA معرفي کول د فولادو آستین


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

۱-۱ S12-3708110BA د سټارټر اسسي
۱-۲ S12-3708110 د سټارټر اسسي
۲ S12-3701210 د بریکٹ جنراتور تنظیم کړئ
۳ FDJQDJ-FDJ جنراتور اسسي
۴ S12-3701118 د بریکٹ جنراتور LWR
۵ FDJQDJ-GRZ د تودوخې عایق کوونکی پوښ جنراتور
۶ S12-3708111BA د فولادو آستین

د کاري اصل له مخې، سټارټرونه په DC سټارټرونو، ګازولین سټارټرونو، کمپریس شوي هوا سټارټرونو او داسې نورو ویشل شوي دي. ډیری داخلي احتراق انجنونه DC سټارټرونه کاروي، کوم چې د کمپیکټ جوړښت، ساده عملیاتو او اسانه ساتنې لخوا مشخص شوي. د ګازولین سټارټر یو کوچنی ګازولین انجن دی چې کلچ او د سرعت بدلون میکانیزم لري. دا لوړ ځواک لري او د تودوخې لخوا لږ اغیزمن کیږي. دا کولی شي لوی داخلي احتراق انجن پیل کړي او د لوړ او سړو سیمو لپاره مناسب دی. کمپریس شوي هوا سټارټرونه په دوه ډوله ویشل شوي دي: یو د کاري ترتیب سره سم سلنډر ته کمپریس شوي هوا داخلول دي، او بل یې د نیوماتیک موټرو سره فلای ویل چلول دي. د کمپریس شوي هوا سټارټر هدف د ګازولین سټارټر سره ورته دی، کوم چې معمولا د لوی داخلي احتراق انجن پیل کولو لپاره کارول کیږي.
د ډي سي سټارټر د ډي سي لړۍ موټور، کنټرول میکانیزم او کلچ میکانیزم څخه جوړ شوی دی. دا په ځانګړي ډول انجن پیل کوي او قوي تورک ته اړتیا لري، نو دا باید د سلګونو امپیرونو پورې لوی مقدار جریان تیر کړي.
د ډي سي موټور تورک په ټیټ سرعت کې لوی وي او په لوړ سرعت کې په تدریجي ډول کمیږي. دا د سټارټر لپاره خورا مناسب دی.
سټارټر د DC لړۍ موټور غوره کوي، او روټر او سټیټر د مستطیل برخې د مسو تار سره ټپ شوي دي؛ د موټر چلولو میکانیزم د کمولو ګیر جوړښت غوره کوي؛ د عملیاتي میکانیزم برقی مقناطیسي مقناطیسي سکشن غوره کوي.

لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د انجن پیل د بهرنیو ځواکونو ملاتړ ته اړتیا لري، او د موټرو سټارټر دا رول لوبوي. په عمومي ډول، سټارټر د ټول پیل پروسې د درک کولو لپاره درې برخې کاروي. د DC لړۍ موټور د بیټرۍ څخه جریان معرفي کوي او د سټارټر د موټر چلولو ګیر میخانیکي حرکت تولیدوي؛ د لیږد میکانیزم د موټر چلولو ګیر د فلای ویل حلقوي ګیر سره ښکیلوي او کولی شي د انجن له پیل وروسته په اتوماتيک ډول جلا شي؛ د سټارټر سرکټ آن آف د بریښنایی مقناطیسي سویچ لخوا کنټرول کیږي. د دوی په منځ کې، موټور د سټارټر دننه اصلي برخه ده. د دې کاري اصل د امپیر قانون پراساس د انرژۍ تبادلې پروسه ده چې موږ یې د جونیئر منځني ښوونځي فزیک کې اړیکه نیسو، دا دی، په مقناطیسي ساحه کې د انرژي لرونکي کنډکټر ځواک. موټور اړین آرمچر، کموټیټر، مقناطیسي قطب، برش، بیرینګ، کور او نور اجزا لري. مخکې لدې چې انجن په خپل ځواک سره وګرځي، دا باید د بهرني ځواک په مرسته وګرځي. هغه پروسه چې انجن د بهرني ځواک په مرسته له جامد حالت څخه ځان چلولو ته لیږدوي د انجن پیل بلل کیږي. د انجن د پیل کولو درې عامې طریقې شتون لري: لاسي پیل کول، د ګازو د انجن معاون پیل کول او بریښنایی پیل کول. لاسي پیل کول د رسۍ ایستلو یا لاس وهلو لاره غوره کوي، کوم چې ساده مګر نا آرامه دی، او د کار شدت یې لوړ دی. دا یوازې د ځینو ټیټ بریښنا انجنونو لپاره مناسب دی، او دا یوازې په ځینو موټرو کې د بیک اپ لارې په توګه ساتل کیږي؛ د ګازو د انجن معاون پیل کول په عمده توګه د لوړ بریښنا ډیزل انجن کې کارول کیږي؛ د بریښنایی پیل کولو حالت د ساده عملیاتو، چټک پیل کولو، تکرار پیل کولو وړتیا او ریموټ کنټرول ګټې لري، نو دا په پراخه کچه په عصري موټرو کې کارول کیږي.




  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ