China ENGINE STARTER foar CHERY A1 KIMO S12 Fabrikant en leveransier |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

MOTOR STARTER foar CHERY A1 KIMO S12

Koarte beskriuwing:

1-1 S12-3708110BA STARTER ASSY
1-2 S12-3708110 STARTER ASSY
2 S12-3701210 ADJUST BRACKET-GENERATOR
3 FDJQDJ-FDJ GENERATOR ASSY
4 S12-3701118 BRACKET-GENERATOR LWR
5 FDJQDJ-GRZ HEAT INSULATOR COVER-GENERATOR
6 S12-3708111BA STEEL SLEEVE


Produkt Detail

Produkt Tags

1-1 S12-3708110BA STARTER ASSY
1-2 S12-3708110 STARTER ASSY
2 S12-3701210 ADJUST BRACKET-GENERATOR
3 FDJQDJ-FDJ GENERATOR ASSY
4 S12-3701118 BRACKET-GENERATOR LWR
5 FDJQDJ-GRZ HEAT INSULATOR COVER-GENERATOR
6 S12-3708111BA STEEL SLEEVE

Neffens it wurkprinsipe wurde starters ferdield yn DC-starters, benzinestarters, komprimeare loftstarters, ensfh. De measte ynterne ferbaarningsmotoren brûke DC-starters, dy't karakterisearre binne troch kompakte struktuer, ienfâldige operaasje en maklik ûnderhâld.Benzine starter is in lytse benzine motor mei clutch en snelheid feroaring meganisme.It hat hege krêft en wurdt minder beynfloede troch temperatuer.It kin begjinne grutte ynterne ferbaarningsmotor motor en is geskikt foar hege en kâld gebieten.Komprimearre lucht starters binne ferdield yn twa soarten: ien is te ynjeksje komprimearre lucht yn 'e silinder neffens de wurkjende folchoarder, en de oare is te riden it flywheel mei in pneumatyske motor.It doel fan komprimearre lucht starter is fergelykber mei benzine starter, dat wurdt meastal brûkt foar it starten fan grutte ynterne ferbaarningsmotor motor.
DC starter is gearstald út DC rige motor, kontrôle meganisme en clutch meganisme.Hy start de motor spesjaal en hat in sterke koppel nedich, dus it moat in protte stroom trochjaan, oant hûnderten ampères.
It koppel fan DC motor is grut by lege snelheid en stadichoan nimt ôf by hege snelheid.It is tige geskikt foar starters.
De starter oannimt DC rige motor, en de rotor en stator wurde wûn mei dikke rjochthoekige seksje koperdraad;De driuwende meganisme oannimt reduksje gear struktuer;It bestjoeringsmeganisme nimt elektromagnetyske magnetyske suction oan

Sa't wy allegearre witte, it starten fan de motor moat de stipe fan eksterne krêften, en de auto starter spilet dizze rol.Yn 't algemien brûkt de starter trije dielen om it heule opstartproses te realisearjen.De motor fan 'e DC-searje yntroduseart de stroom fan' e batterij en makket it driuwende gear fan 'e starter meganyske beweging produsearje;De oerdracht meganisme giet it driuwende gear yn de flywheel ring gear en kin automatysk útskeakelje neidat de motor is begûn;De oan-út fan it startersirkwy wurdt regele troch in elektromagnetyske switch.Under harren is de motor de wichtichste komponint binnen de starter.It wurkprinsipe is it enerzjykonverzjeproses basearre op 'e wet fan Ampere dy't wy kontakt opnimme yn' e fysika fan 'e junior middelbere skoalle, dat is, de krêft fan' e bekrêftige dirigint yn it magnetysk fjild.De motor befettet needsaaklike armature, commutator, magnetyske peal, borstel, lager, húsfesting en oare komponinten.Foardat de motor rint mei syn eigen krêft, it moat draaie mei help fan eksterne krêft.It proses dat de motor oergiet fan statyske steat nei selsrinnend mei help fan eksterne krêft wurdt motorstart neamd.D'r binne trije gewoane startmodi fan motor: manuele start, helpferliening fan benzinemotor en elektryske start.Hânlieding begjint oannimt de manier fan tou lûken of hân skodzjen, dat is ienfâldich, mar ûngemaklik, en hat hege arbeidsintensiteit.It is allinnich geskikt foar guon low-power motors, en it is allinnich reservearre as reservekopy manier op guon auto;Auxiliary benzine motor start wurdt benammen brûkt yn hege-power dieselmotor;De elektryske startmodus hat de foardielen fan ienfâldige operaasje, rappe start, werhelle startfeardigens en remote control, dus it wurdt in protte brûkt yn moderne auto's.




  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús