د چیري A1 کیمو S12 لپاره د چین د انجن د جذب او اخراج سیسټم جوړونکی او عرضه کونکی | DEYI
  • سر_بینر_01
  • سر_بینر_02

د چیري A1 کیمو S12 لپاره د انجن د جذب او اخراج سیسټم

لنډ معلومات:

1 د S11-1129010 معرفي کول د بدن throttle
2 د 473H-1008024 معرفي کول د واشر-تروټل بدن
3 د 473H-1008017 معرفي کول بریکٹ-FR
4 د 473H-1008016 معرفي کول بریکٹ-آر آر
5 د 473F-1008010CA معرفي کول د انټیک مینی فولډ باډي اسي-اپری
6 د 473H-1008111 معرفي کول د اخراج مینی فولډ
7 د 473H-1008026 معرفي کول د واشیر-ایګزاسټ مینی فولډ
8 د S21-1121010 معرفي کول د سونګ توکو د پټلۍ اسي
9 د 473F-1008027 معرفي کول د واشیر انټیک مینی فولډ
10 د 473F-1008021 معرفي کول د انټیک مینی فولډ - پورتنۍ برخه
11 د 473H-1008025 معرفي کول د واشیر پایپ هوا اخیستل
12 د 480ED-1008060 معرفي کول د سینسر-هوا د جذب د تودوخې فشار
13 د JPQXT-ZJ معرفي کول د بریکٹ-کاربن بکس الکترومقناطیسي څرخ
15 د 473F-1009023 معرفي کول بولټ – د شګون فلانګیم ۷X۲۰
16 د 473H-1008140 معرفي کول د تودوخې عایق پوښ


  • د FOB بیه:امریکایی ډالر ۰.۵ - ۹،۹۹۹ / ټوټه
  • د امر لږترلږه مقدار:۱۰۰ ټوټې/ټوټې
  • د رسولو وړتیا:په میاشت کې ۱۰۰۰۰ ټوټه/ټوټې
  • د محصول تفصیل

    د محصول ټګونه

    ۱ S11-1129010 تروټل باډي
    ۲ ۴۷۳H-۱۰۰۸۰۲۴ د واشیر-تروټل بدن
    ۳ ۴۷۳H-۱۰۰۸۰۱۷ بریکٹ-FR
    ۴ ۴۷۳H-۱۰۰۸۰۱۶ بریکٹ-RR
    ۵ ۴۷۳F-۱۰۰۸۰۱۰CA د انټیک مینیفولډ باډي اسي-UPR
    ۶ ۴۷۳ایچ-۱۰۰۸۱۱۱ د وتلو مینیفولډ
    ۷ ۴۷۳ایچ-۱۰۰۸۰۲۶ د واشیر-ایګزاسټ مینیفولډ
    ۸ S21-1121010 د سونګ توکو د پټلۍ اسي
    ۹ ۴۷۳F-۱۰۰۸۰۲۷ د واشیر انټیک مینیفولډ
    ۱۰ ۴۷۳F-۱۰۰۸۰۲۱ انټیک مینیفولډ-پورته
    ۱۱ ۴۷۳H-۱۰۰۸۰۲۵ د واشیر پایپ هوا مینځل
    ۱۲ ۴۸۰ED-۱۰۰۸۰۶۰ د سینسر-هوا د جذب د تودوخې فشار
    ۱۳ JPQXT-ZJ بریکٹ-کاربن بکس الکترومقناطیسي وایل
    ۱۵ ۴۷۳F-۱۰۰۹۰۲۳ بولټ – د هیکساګون فلانګیم ۷X۲۰
    ۱۶ ۴۷۳H-۱۰۰۸۱۴۰ د تودوخې عایق پوښ

    د انټیک سیسټم د هوا فلټر، د هوا جریان میټر، د انټیک فشار سینسر، تروټل باډي، اضافي هوا والو، د بې کاره سرعت کنټرول والو، ریزوننټ غار، د بریښنا غار، د انټیک څو ګونی، او داسې نورو څخه جوړ شوی دی.

    د هوا د ترلاسه کولو سیسټم اصلي دنده د انجن لپاره پاکه، وچه، کافي او باثباته هوا چمتو کول دي ترڅو د انجن اړتیاوې پوره کړي او د انجن د غیر معمولي اغوستلو څخه مخنیوی وکړي چې د انجن احتراق چیمبر ته د هوا د ننوتلو په هوا کې د ناپاکۍ او لویو ذراتو دوړو له امله رامینځته کیږي. د هوا د ترلاسه کولو سیسټم بله مهمه دنده د شور کمول دي. د هوا د ترلاسه کولو شور نه یوازې د ټول موټر د تیریدو شور اغیزه کوي، بلکې په موټر کې شور هم اغیزه کوي، کوم چې د سواری آرامۍ باندې لوی اغیزه لري. د انټیک سیسټم ډیزاین مستقیم د انجن د بریښنا او شور کیفیت او د ټول موټر د سواری آرامۍ اغیزه کوي. د خاموش کولو عناصرو معقول ډیزاین کولی شي د فرعي سیسټم شور کم کړي او د ټول موټر NVH فعالیت ښه کړي.

    د موټرو د اخراج سیسټم هغه سیسټم ته اشاره کوي چې د اخراج ګاز راټولوي او خارجوي. دا عموما د اخراج مینفولډ، د اخراج پایپ، کتلیټیک کنورټر، د اخراج تودوخې سینسر، د موټرو مفلر او د اخراج پایپ څخه جوړ شوی دی.

    د موټرو د اخراج سیسټم په عمده توګه د انجن لخوا خارج شوي خارجي ګاز خارجوي، او د خارجي ګاز ککړتیا او شور کموي. د موټرو د اخراج سیسټم په عمده توګه د سپکو موټرو، کوچنیو موټرو، بسونو، موټرسایکلونو او نورو موټرو لپاره کارول کیږي.

    د وتلو لاره
    د غږ سرچینې د شور کمولو لپاره، موږ باید لومړی د غږ سرچینې لخوا رامینځته شوي شور میکانیزم او قانون ومومو، او بیا د ماشین ډیزاین ښه کول، د پرمختللي ټیکنالوژۍ غوره کول، د شور د زړه راښکونکي ځواک کمول، په سیسټم کې د غږ تولیدونکو برخو د زړه راښکونکي ځواک ته د غبرګون کمول، او د ماشین کولو او اسمبلۍ دقت ښه کول په څیر اقدامات وکړو. د زړه راښکونکي ځواک کمول پدې کې شامل دي:
    دقت ښه کړئ
    د څرخیدونکو برخو د متحرک توازن دقت ښه کول، د حرکت کوونکو برخو غوړول او د ریزونانس رګ کمول؛ د هوا د جریان د شور د مختلفو سرچینو د جریان سرعت کمول ترڅو د ډیر ګډوډۍ مخه ونیول شي؛ مختلف اقدامات لکه د خوځنده برخو جلا کول.
    په سیسټم کې د جوش قوې ته د غږ تولیدونکو برخو د غبرګون کمول پدې معنی دي چې د سیسټم متحرک ځانګړتیاوې بدلول او د ورته جوش قوې لاندې د شور وړانګو موثریت کمول. هر غږ سیسټم خپل طبیعي فریکونسي لري. که چیرې د سیسټم طبیعي فریکونسي د جوش قوې د فریکونسي 1/3 څخه کم یا د جوش قوې د فریکونسي څخه ډیره لوړه شي، د سیسټم د شور وړانګو موثریت به په څرګنده توګه کم شي.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ