CHERY A1 KIMO S12 ಗಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

1 S11-1129010 ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ
2 473H-1008024 ವಾಷರ್-ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ
3 473H-1008017 ಬ್ರಾಕೆಟ್-FR
4 473H-1008016 ಬ್ರಾಕೆಟ್-RR
5 473F-1008010CA ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಬಾಡಿ ASSY-UPR
6 473H-1008111 ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್
7 473H-1008026 ವಾಷರ್-ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್
8 S21-1121010 ಇಂಧನ ರೈಲು ASSY
9 473F-1008027 ವಾಷರ್-ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್
10 473F-1008021 ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್-ಅಪ್ಪರ್
11 473H-1008025 ವಾಷರ್-ಪೈಪ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್
12 480ED-1008060 ಸಂವೇದಕ-ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ತಾಪಮಾನದ ಒತ್ತಡ
13 JPQXT-ZJ ಬ್ರಾಕೆಟ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವೇವ್ಲ್
15 473F-1009023 ಬೋಲ್ಟ್ - ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ಫ್ಲಾಂಜೆಮ್7X20
16 473H-1008140 ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಕವರ್

ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಫ್ಲೋಮೀಟರ್, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏರ್ ವಾಲ್ವ್, ಐಡಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್, ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಕ್ಯಾವಿಟಿ, ಪವರ್ ಕ್ಯಾವಿಟಿ, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಇಂಜಿನ್‌ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶುದ್ಧ, ಶುಷ್ಕ, ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ದಹನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಣದ ಧೂಳಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಏರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚೇಂಬರ್.ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಶಬ್ದವು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸೈಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನದ NVH ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ, ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಟೈಲ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಘು ವಾಹನಗಳು, ಮಿನಿ ವಾಹನಗಳು, ಬಸ್ಸುಗಳು, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಷ್ಕಾಸ ಮಾರ್ಗ
ಧ್ವನಿ ಮೂಲದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಾವು ಮೊದಲು ಧ್ವನಿ ಮೂಲದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಿಯಮವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಂತಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಶಬ್ದ, ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ತೇಜಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುರಣನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;ವಿಪರೀತ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿವಿಧ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಶಬ್ದ ಮೂಲಗಳ ಹರಿವಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;ಕಂಪಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳು.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಚೋದಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ಧ್ವನಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಪ್ರಚೋದಕ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ವಿಕಿರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು ಪ್ರಚೋದಕ ಶಕ್ತಿಯ ಆವರ್ತನದ 1/3 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಚೋದಕ ಶಕ್ತಿಯ ಆವರ್ತನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಶಬ್ದ ವಿಕಿರಣ ದಕ್ಷತೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.