د چیري کیو کیو سویټ ایس ۱۱ ۱.۱ لیټر لپاره د چیسس شاته اکسل

۱ Q361B12 مغز
۲ Q40312 لچک لرونکی واشیر
۳ S11-3301010 ARM، DRAG-R.
۴ Q151B1290 بولټ
۵ Q151B1285 بولټ
۶ S11-3301070 د شا اکسل ویلډمنټ اسسي
۷ Q151B1255 بولټ
۸ S11-2915010 د شا شاک جاذبه اسي
۹ S11-2911033 د شا بفر بلاک
۱۰ S11-2912011 شاته سرپل پسرلی
۱۱ S11-2911031 د پسرلي شاته پورتنۍ نرم پوښ
۱۲ S11-3301120 د شا اکسل کراس سپورټ راډ اسي
۱۳ S11-3301201 NUT د محصول ځانګړتیاوې
۱۴ S11-3301131 د مینځلو ماشین
۱۵ S11-3301133 آستین، ربړ
۱۶ S11-3301135 د مینځلو ماشین
۱۷ A11-3301017BB لاک نټ
۱۸ A11-2203207 د مینځلو ماشین
۱۹ S11-3301050 آستین (FRT)
۲۰ S11-3301060 آستین (R.)
۲۱ S11-2912011TA پسرلی شاته

د موټر شاته محور، یعنې شاته محور: دا د ډرایو محور او ملاتړ محور ویشل شوی دی. ملاتړی پل یو ملاتړی پل دی چې د موټر په چوکاټ کې د بیرنگ رول لوبوي او په عمده توګه د موټر د جاذبې قوې لخوا اغیزمن کیږي. د ډرایو محور د نړیوال لیږد وسیلې څخه لیږدول شوی بریښنا د 90 ° له لارې ګرځوي، د ځواک لیږد لوري بدلوي، د اصلي کمونکي لخوا سرعت کموي، تورک زیاتوي، او دا د توپیر له لارې کیڼ او ښي نیم شافټونو او ډرایو څرخونو ته توزیع کوي.

د ډرایو اکسل په عمده توګه د اصلي ریډیوسر، ډیفرینشل، اکسل شافټ او ډرایو اکسل هاوسنګ څخه جوړ شوی دی.

اصلي کموونکی

اصلي کموونکی عموما د لیږد لوري بدلولو، سرعت کمولو او تورک زیاتولو لپاره کارول کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې موټر کافي چلولو ځواک او مناسب سرعت لري. د اصلي کموونکي ډیری ډولونه شتون لري، پشمول د واحد پړاو، دوه ګونی پړاو، دوه ګونی سرعت، د څرخ کموونکی، او نور.

۱) د واحد پړاو اصلي کموونکی هغه وسیله ده چې د کمولو ګیرونو د یوې جوړې په واسطه سرعت کموي، کوم چې د واحد پړاو کموونکی بلل کیږي. دا ساده جوړښت او سپک وزن لري. دا په پراخه کچه په سپکو او متوسطو لاریو لکه ډونګفینګ bql090 کې کارول کیږي.

۲) د ځینو درنو بار لرونکو لاریو لپاره چې لوی بار لري، د دوه ګوني مرحلې اصلي کموونکی د کمولو لوی تناسب ته اړتیا لري. که چیرې د واحد پړاو اصلي کموونکی د لیږد لپاره وکارول شي، د چلول شوي ګیر قطر باید لوړ شي، کوم چې به د ډرایو اکسل د ځمکې پاکولو اغیزه وکړي، نو دوه ګونی کمول غوره کیږي. دا معمولا د دوه مرحلو کموونکی بلل کیږي. د دوه مرحلو کموونکی د کمولو ګیرونو دوه سیټونه لري ترڅو دوه ځله کمول او د تورک زیاتوالی احساس کړي.

د بیول ګیر جوړې د میشنګ ثبات او ځواک ښه کولو لپاره، د کمولو ګیر لومړۍ جوړه سپیرل بیول ګیر ده. دوهمه ګیر جوړه یو هیلیکل سلنډریکل ګیر دی.

د موټر چلولو بیول ګیر څرخي او چلول شوی بیول ګیر څرخي، ترڅو د لومړۍ درجې سستوالی بشپړ شي. د دوهم پړاو کمولو موټر چلولو سلنډر ګیر د چلول شوي بیول ګیر سره په محوري ډول څرخي، او چلول شوی سلنډر ګیر د دوهم پړاو کمولو لپاره څرخي. ځکه چې چلول شوی سلنډر ګیر په ډیفرینشل هاوسنګ کې نصب شوی، کله چې چلول شوی سلنډر ګیر څرخي، څرخ د ډیفرینشل او نیم شافټ له لارې د څرخیدو لپاره چلول کیږي.

د توپیر میکانیزم

دا توپیر د کیڼ او ښي نیم شافټونو د نښلولو لپاره کارول کیږي، کوم چې کولی شي د دواړو خواوو څرخونه په مختلفو زاویوي سرعتونو کې وګرځوي او په ورته وخت کې تورک لیږدوي. د څرخونو عادي رولینګ ډاډمن کړئ. ځینې څو اکسل ډرایو موټرونه د لیږد په قضیه کې یا د لیږد شافټونو ترمنځ توپیر سره هم سمبال دي، کوم چې د انټر اکسل توپیر بلل کیږي. د دې دنده دا ده چې د مخکینۍ او شا موټر چلولو څرخونو ترمنځ توپیر رامینځته کړي کله چې موټر په نا مساوي سړک وګرځي یا چلیږي. کورني موټرونه او نور ډوله موټرونه اساسا د متناسب بیول ګیر عادي توپیر غوره کوي. متناسب بیول ګیر توپیر د سیارې ګیر، نیم شافټ ګیر، سیارې ګیر شافټ (کراس شافټ یا مستقیم پن شافټ) او توپیري هستوګنې څخه جوړ شوی دی.

ډیری موټرونه د سیارې ګیر توپیر غوره کوي. عادي بیول ګیر توپیر د دوه یا څلورو مخروطي سیارې ګیرونو، د سیارې ګیر شافټ، دوه مخروطي نیم شافټ ګیرونو او کیڼ او ښي توپیر لرونکي شیلونو څخه جوړ شوی دی.

نیم محور

د اکسل شافټ یو جامد شافټ دی چې د توپیر څخه څرخونو ته تورک لیږدوي، څرخونه د څرخولو لپاره چلوي او موټر چلوي. د مرکز د مختلف نصب کولو جوړښت له امله، د نیم شافټ فشار هم توپیر لري. له همدې امله، نیم محور په دریو ډولونو ویشل شوی دی: بشپړ تیرونکی، نیم تیرونکی او 3/4 تیرونکی.

په بشپړه توګه لامبو وهونکی اکسل شافټ

عموما، لوی او منځني موټرونه بشپړ لامبو وهونکی جوړښت غوره کوي. د نیم شافټ داخلي پای د فرقې د نیم شافټ ګیر سره د سپلینونو په واسطه وصل دی، او د نیم شافټ بهرنۍ پای د فلانج سره جعل شوی او د بولټونو په واسطه د مرکز سره وصل دی. مرکز د دوه ټیټ شوي رولر بیرنګونو له لارې د نیم شافټ آستین باندې ملاتړ کیږي. د اکسل شافټ آستین د شا محور هستوګنې سره فشار شوی ترڅو د ډرایو اکسل هستوګنې جوړ کړي. د دې ملاتړ فورمې سره، د اکسل شافټ مستقیم د اکسل هستوګنې سره نه وصل کیږي، نو د اکسل شافټ یوازې د موټر چلولو تورک پرته له کوم خمونکي شیبې څخه برداشت کوي. د اکسل شافټ دا ډول "بشپړ لامبو وهونکی" اکسل شافټ بلل کیږي. تش په نامه "لامبو وهونکی" پدې معنی دی چې نیم شافټ د خمونکي بار سره مخ نه دی.

د بشپړ لامبو وهونکي نیم شافټ بهرنۍ پای یو فلانج دی، او ډیسک د شافټ سره یوځای شوی دی. په هرصورت، ځینې لارۍ هم شتون لري چې فلانج په جلا برخو جوړوي او د نیم شافټ په بهرنۍ پای کې د فټ کولو لپاره د ګلونو کیلي کاروي. له همدې امله، د نیم شافټ دواړه پایونه سپلینونه دي، کوم چې د تبادلې وړ کارول کیدی شي.

نیمه لامبو وهونکی اکسل شافټ

د نیمه لامبو وهونکي اکسل شافټ داخلي پای د بشپړ لامبو وهونکي سره ورته دی، او د خمیدو او تورشن برداشت نه کوي. د هغې بهرنۍ پای په مستقیم ډول د بیرنگ له لارې د نیمه شافټ هستوګنې داخلي اړخ کې ملاتړ کیږي. دا ملاتړ حالت به د نیمه شافټ بهرنۍ پای د خمیدو لمحه برداشت کړي. له همدې امله، د تورک لیږدولو سربیره، دا نیمه آستین په محلي ډول د خمیدو لمحه هم برداشت کوي، نو دا د نیمه لامبو وهونکي نیمه شافټ په نوم یادیږي. دا ډول جوړښت په عمده توګه د مسافر وړونکو موټرو لپاره کارول کیږي. انځور د هانګچي ca7560 لوکس موټر د ډرایو اکسل ښیې. د نیمه شافټ داخلي پای د خمیدو لمحې تابع نه دی، پداسې حال کې چې بهرنۍ پای د ټولو خمیدو لمحې تابع دی، نو دا د نیمه لامبو وهونکي ملاتړ په نوم یادیږي.

۳/۴ لامبو وهونکی اکسل شافټ

۳/۴ لامبو وهونکی نیم شافټ د خمیدو لمحې تابع دی، کوم چې د نیم لامبو وهونکي او بشپړ لامبو وهونکي ترمنځ وي. دا ډول نیم محور په پراخه کچه نه کارول کیږي، او دا یوازې په انفرادي کوچنیو خوب کولو موټرو کې کارول کیږي، لکه وارسا M20 موټر.

د اکسل کور

د انټیګرل اکسل کور

د انټیګرل اکسل هاوسنګ د ښه ځواک او سختۍ له امله په پراخه کچه کارول کیږي، کوم چې د اصلي ریډیوسر نصبولو، تنظیم کولو او ساتنې لپاره مناسب دی. د مختلفو تولیدي میتودونو له امله، د انټیګرل اکسل هاوسنګ د انټیګرل کاسټینګ ډول، د منځني کاسټینګ او پریسینګ سټیل پایپ ډول او د سټیل پلیټ ټاپه کولو او ویلډینګ ډول ویشل کیدی شي.

د ډرایو اکسل برخې لرونکی کور

د قطع شوي محور کور عموما په دوو برخو ویشل شوی، کوم چې د بولټونو په واسطه وصل دي. د قطع شوي محور کور د اچولو او پروسس کولو لپاره اسانه دی