Oryginalny fabryczny pasek rozrządu Chery QQ

Pod względem gabarytów, Chery QQ można uznać za „ciężarówkę” wśród modeli z tej samej półki. Jego długość, szerokość i wysokość sięgają odpowiednio 3550/1508/149,1 mm, czyli znacznie więcej niż 3495/1495/1485 mm w Sparku i 3300/1405/1440 mm w Chang'an Alto, ustępując jedynie 3588/1563/1533 mm w Lubao. W rezultacie ten mały i długi samochód mieści się w 1,8-metrowej bryle, ale nie daje wrażenia ścisku ani przytłoczenia.

Chery QQ jest wyposażony w silniki 1.1L i 0.8L. Silnik o pojemności skokowej 1.1L pochodzi z Dong'an, a maksymalna moc i moment obrotowy wynoszą odpowiednio 38,5 kW/5200 obr./min i 83 Nm/3200 obr./min. Silnik ten jest również stosowany w modelach Lubao, Adier i innych, a technologia jest stosunkowo dojrzała. Silnik o pojemności skokowej 0.8L to 3-cylindrowy, 12-zaworowy silnik z podwójnym górnym wałkiem rozrządu, opracowany przez Chery we współpracy z firmą AVL. Maksymalna moc i maksymalny moment obrotowy wynoszą odpowiednio 38 kW/6000 obr./min i 70 Nm/3500-4000 obr./min. Oba silniki mają swoje własne cechy: silnik 1.1L ma dobre osiągi przy niskich obrotach i dobrą reakcję przepustnicy, a ponieważ jest to silnik czterocylindrowy, pracuje stosunkowo płynnie; różnica między maksymalną mocą silnika 0.8L a 1.1L wynosi tylko 0.5 kW. Chery QQ jest wyposażony wyłącznie w 5-biegową manualną skrzynię biegów, a zmiana biegów odbywa się stosunkowo delikatnie.

Jeśli chodzi o wystrój wnętrza, Chery QQ stawia na popularne jasne kolory. W przypadku spersonalizowanego samochodu, kolorowe, pokryte atramentem fotele i deska rozdzielcza z tworzywa PVC z pewnością przypadną do gustu młodym ludziom bardziej niż tandetne, imitujące mahoń fotele ze skóry. Konsola środkowa nadal kontynuuje styl modelowania łuków okręgu, charakterystyczny dla Chery QQ: okrągły, chromowany panel wskaźników, owalny wylot klimatyzacji i imitacja metalowych bocznych drzwi z elektrycznymi szybami podkreślają modną i uroczą atmosferę tego samochodu.