ଚେରି ପାଇଁ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ବଡି ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍

ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ବଡିରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଓପନିଂ ଏବଂ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଶାଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ, ସେନ୍ସରରେ ଥିବା ବ୍ରଶ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିବାକୁ ଚାଳିତ ହୁଏ କିମ୍ବା ଗାଇଡ୍ କ୍ୟାମ୍ ଘୂରେ, ଏବଂ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଓପନିଂର କୋଣ ସିଗନାଲ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଗନାଲରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ। ECU କୁ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍‌ରେ ସ୍ଥାପିତ କାରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ରେଖୀୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରକାର ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।

ଚେରୀ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ବଡି ସେନ୍ସର୍ ବଦଳାଯିବାର ଖର୍ଚ୍ଚ କେତେ?
ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଦହନ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନର ମିଶ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ। ଆପଣଙ୍କ ଚେରୀର ଇଞ୍ଜିନ ସୁଗମ ଭାବରେ ଚାଲିବା ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ ସଠିକ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଥିବା ଥ୍ରୋଟଲର ପରିମାଣକୁ ଏକ ଥ୍ରୋଟଲ ପୋଜିସନ ସେନ୍ସର (TPS) ଦ୍ୱାରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ଯାହା ଚେରିର ଥ୍ରୋଟଲ ବଡି ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ଥ୍ରୋଟଲ ପୋଜିସନ ସେନ୍ସର ଚେରିର ଇଞ୍ଜିନ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଯଦି ଏହା ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଚେକ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଲାଇଟ୍ ଦେଖାଯାଇପାରେ ଏବଂ ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନ ଭୁଲ୍ ଫାୟାର ଏବଂ/ଅଥବା ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିପାରନ୍ତି।

ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ସାଧାରଣତଃ ଚେରିର ଥ୍ରୋଟଲ୍ ବଡି ପାଖରେ ଥାଏ। କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବଟରଫ୍ଲାଏ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ। ତଥାପି, 'ଡ୍ରାଇଭ୍-ବାଇ-ୱାୟାର' କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ETC) ସିଷ୍ଟମରେ ଏହା ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ମଧ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ। ଏହା ଇଞ୍ଜିନରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ହାର ଏବଂ ପରିମାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ।

ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଚେରୀରେ ବାୟୁ/ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ଭୁଲ ହୋଇପାରେ, ଏହା ଚିନ୍ତାର କାରଣ ଏବଂ ଯଥାଶୀଘ୍ର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଏହି ସମସ୍ୟାଟି ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ରହିଯାଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷତି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଏବଂ ଏକ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ଚେରୀ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା କେବେବି ଆରାମଦାୟକ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ନୁହେଁ।