Kiina Universaali kaasuläpän rungon asentotunnistin autoosat cherylle Valmistaja ja toimittaja |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Universaali kaasuläpän rungon asentotunnistin autonosia Cherylle

Lyhyt kuvaus:

Kaasuläpän asentoanturia käytetään toisaalta kaasuläpän avautumiskulman havaitsemiseen moottorin kuormituksen vertailusignaalina ja toisaalta heijastamaan kaasuläpän avautumisen nopeutta kuljettajan ajotarkoituksen mukaisesti.Automaattivaihteiston elektronisessa ohjausjärjestelmässä kaasuläpän asentoanturia käytetään pääasiassa kaasun avautumisen havaitsemiseen, moottorin kuormituksen heijastamiseen ja tärkeänä signaalina vaihteen ajoituksen ohjaamiseen.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen nimi Paikkatunnistin
Alkuperämaa Kiina
Paketti Kirsikkapakkaus, neutraali pakkaus tai oma pakkaus
Takuu 1 vuosi
MOQ 10 sarjaa
Sovellus Chery auton osat
Mallitilaus tuki
portti Mikä tahansa kiinalainen satama, wuhu tai shanghai on paras
Toimituskapasiteetti 30000 sarjaa/kk

Kaasuvivun asentotunnistin on asennettu kaasuläpän runkoon.Kaasuläpän aukon ja kaasun akselin pyörimisen myötä anturissa oleva harja ajaa liukumaan tai ohjausnokka pyörii ja kaasuläpän aukon kulmasignaali muunnetaan sähköiseksi signaaliksi.ECU:lle.Automaattivaihteistoon asennetuissa autoissa käytetään yleensä lineaarilähtötyyppisiä kaasuläpän asentoantureita.

Kuinka paljon Cheryn kaasuläpän rungon anturin vaihto maksaa?
Polttomoottori vaatii ilman ja polttoaineen seoksen tuottaakseen energiaa palamiseen.Ilman ja polttoaineen suhteen on oltava oikea, jotta Chery's-moottorisi toimii tasaisesti ja reagoi nopeasti ajokaasuvaatimuksiisi.

Kuljettajan pyytämää kaasun määrää valvoo kaasun asentoanturi (TPS), joka määrittää ilmavirran Cheryn kaasuläppärungon läpi.Kaasuvivun asentotunnistimella on ratkaiseva rooli Cheryn moottorin hallintajärjestelmässä, ja jos se epäonnistuu, check engine -valo saattaa ilmestyä ja saatat huomata moottorin sytytyshäiriön ja/tai huonon suorituskyvyn.

Kaasuvivun asentotunnistin sijaitsee yleensä Cheryn kaasuläpän rungon vieressä.Joissakin tapauksissa se yhdistyy perhosakseliin kaasun asennon seuraamiseksi.Kuitenkin "drive-by-wire"- tai elektronisissa kaasunsäätöjärjestelmissä (ETC) se voi ohjata myös kaasun asentoa.Se ohjaa moottoriin menevän ilman nopeutta ja määrää.

Aina kun ilman ja polttoaineen seos saattaa olla väärä Cheryssä, se on huolestuttavaa ja ongelma tulee korjata mahdollisimman pian.On olemassa moottorivaurion mahdollisuus, jos tämä ongelma jätetään liian pitkäksi aikaa, ja onnettoman Cheryn ajaminen ei ole koskaan rentouttavaa ajoa.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille