ଚେରୀ ଫୋରା A21 ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ଉପକରଣ

୧ A21-3720010 ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି – ବ୍ରେକ୍
୨ A21-3732070 ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି – RR ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ
୩ A21-3744010 ହିଟିଂ ସ୍ୱିଚ୍-RR ୱିଣ୍ଡୋ
୪ A21-3718010 ସୂଚକ ସ୍ୱିଚ୍-ଚୋରି ବିରୋଧୀ
୫ A21-3732050 ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି-FR କୁହୁଡ଼ି ଲ୍ୟାମ୍ପ
6 A21-3744013 ପ୍ଲଗ୍ – ସ୍ୱିଚ୍
୭ A21-3820050 ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି - ନାଇଟ୍ ଲାଇଟ୍ ରେଗୁଲେଟର
୮ A21-3772090 ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି- ହେଡ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ନିୟାମକ
୯ A21-3700019 ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି - ଲଗେଜ୍ ବୁଟ୍
୧୦ B11-3700021 ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି - ଯୋଗାଯୋଗ (ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ)
୧୧ A21-7900017 ନିୟନ୍ତ୍ରକ
୧୨ ଟି୧୧-୩୭୭୪୧୧୦ ସ୍ୱିଚ୍-ହେଡ୍ ଏବଂ ଟର୍ଣ୍ଣ ଲ୍ୟାମ୍ପ
୧୩ A21-3774130 ସ୍ୱିଚ୍ – ୱାଇପର
୧୪ A21-3704013 ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ହାଉସିଂ
A21-3704010 ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି
A21-3704010BA ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି
୧୯ A21DZSB-ZQMKZKGHB କଭର – ସ୍ୱିଚ୍ LH FR
20 A21-3746110 ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି
21 A21-3600051 BRAKET-RR ବଡି କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ |
୨୨ Q1840645 ବୋଲ୍ଟ – ଷଡ଼ଭୂଜ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ
୨୩ A21-3746050 ୱିଣ୍ଡୋ ନିୟାମକ ଏବଂ ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି
୨୪ A21-8202570 ନିୟମିତ ସ୍ୱିଚ୍-RR ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ
୨୫ A21-3746170 ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି
୨୬ A21-3746051 ବ୍ରେକେଟ୍ – ସ୍ୱିଚ୍ ପ୍ଲେଟ୍
୨୭ A21DZSB-QCSKZQ ISU ମଡ୍ୟୁଲ୍
୨୮ A21DZSB-HCSKZQ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର-RR ବଡି
୨୯ A21-6800950 ହିଟିଂ ସ୍ୱିଚ୍-RR ସିଟ୍
୩୦ A21-6800970 ଗରମ ସ୍ୱିଚ୍-ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍
୩୧ A21-6800990 ସ୍ୱିଚ୍-ହିଟିଂ
32 A21-3720050 କ୍ଲଚ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଆସି।
୩୩ A21-୩୭୭୨୦୫୩ ପ୍ଲଗ୍ – ସ୍ୱିଚ୍
34 A15-3600020BM ଚୋରି ବିରୋଧୀ ନିୟନ୍ତ୍ରକ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍
୩୫ A15-3600023BM ଡିଭାଇସ୍ – ଟ୍ରାନ୍ସମିଟିଂ
୩୬ A21-3611021 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର୍
୩୭ A21-3820070 ପ୍ଲଗ୍

ଅନେକ ଘରୋଇ ସ୍ୱାଧୀନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତା ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ଧାରଣା କାର ଲଞ୍ଚ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ନୂତନ ବିକଶିତ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଉଭା ହେଉଛନ୍ତି। ସିନା ଅଟୋ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଅଧିକାଂଶ ନେଟିଜେନଙ୍କ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଧାରଣା କାର ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଘରୋଇ ମଡେଲର ଡିଜାଇନରମାନଙ୍କୁ ମଡେଲ ଡିଜାଇନ ଧାରଣା ବିଷୟରେ ଡିଜାଇନର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ଆଲୋଚନା କରିବାକୁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥିଲା। ଚେରି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଗାଓ ଲିକ୍ସିନଙ୍କ ସହିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସାକ୍ଷାତକାର ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଛି।
ହୋଷ୍ଟ: A21 ଏକ ପ୍ରକାରର କାର, କିନ୍ତୁ ଏହି କାରର ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟମ-ସ୍ତରର କାର ବଜାର। A21 କ’ଣ ଏହିପରି ଅବସ୍ଥିତ?
ଗାଓ ଲିକ୍ସିନ୍: ଏହି କାରଟି ବିଦ୍ୟମାନ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସରଳ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାଧୀନ ନୂତନ ବିକାଶ। ପ୍ରକୃତରେ, A21 ର ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଆମେ ଶିଳ୍ପରେ ଅନେକ "ପ୍ରଥମ" ଧାରଣା ସୃଷ୍ଟି କରିଛୁ। ସେ ହେଉଛନ୍ତି ଚୀନ୍ ଲୋକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ପ୍ରଥମ "ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କାର୍"। ଏହି କାର ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସମୟରେ, ଚେରୀ କେବଳ ଚୀନ୍ ଲୋକଙ୍କ ବ୍ୟବହାର ଅଭ୍ୟାସକୁ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ବିଶ୍ୱର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବ୍ୟବହାର ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ବୁଝିବା ଉଚିତ୍, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଅନେକ ଦେଶ ଏବଂ ବଜାରର ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରାଯାଇପାରିବ। ତେଣୁ ଆମେ ଏହାକୁ "ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କାର୍" ବୋଲି କହୁଛୁ। ବିଶ୍ୱ ବିକାଶ ପାଇଁ ଆମର ଏପରି ଏକ ଧାରଣା କାର୍ ଅଛି। ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଆମେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ A21 କାର ଦେଖିପାରିବୁ। ଏହି କାରଟି ବିକାଶାଧୀନ ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍। ଏହି ଉତ୍ପାଦ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏହି ଉତ୍ପାଦର R & D ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ଉଦ୍ୟୋଗର ପ୍ରକୃତ ସ୍ତରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ।
ମଡରେଟର: ଆପଣ କ’ଣ ଏହି A21 ର ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରିଚିତ କରାଇପାରିବେ?
ଗାଓ ଲିକ୍ସିନ୍: ତାଙ୍କର ସମଗ୍ର ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ବଜାର ସ୍ଥିତିରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା। ଏହି କାରର "ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କାର୍" ଧାରଣା ଏବେ ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସାମଗ୍ରୀ ସ୍ଥିତି ଅଧ୍ୟୟନ କରୁ, ଆମେ କେବଳ ଚୀନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ନୁହେଁ। ଆମକୁ ବିଦେଶୀ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ମଧ୍ୟ ବୁଝିବାକୁ ପଡିବ।
ଯାନବାହାନ ବିକାଶର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଆମେ ଡିଜାଇନ୍, ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତକରଣର ନୀତି ଅନୁସରଣ କରୁ। ଉତ୍ପାଦ ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା, ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ଚିତ୍ର। ଆମେ ଯାହାକୁ ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଯାଞ୍ଚ ବୋଲି କହୁଛୁ ତାହା ହେଉଛି ଇନପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା। ଡିଜାଇନ୍ ନିଶ୍ଚିତକରଣ ହେଉଛି ଯେ ଉତ୍ପାଦଟି ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ପରିବେଶର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ। ଆମର କମ୍ପାନୀ ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣକୁ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଏ। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହି କାର ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 100 ଟି ନମୁନା କାର ତିଆରି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ନମୁନା କାରର ମୂଲ୍ୟ 400000 ରୁ ଅଧିକ। ଚୀନରେ ଏତେ ବଡ଼ ନିବେଶ କରିପାରିବା ଭଳି ଅନେକ ଉଦ୍ୟୋଗ ନାହିଁ।
ହୋଷ୍ଟ: A21 ମୁଖ୍ୟତଃ ପରିବାର ମୁଖୀ। ଏହାର ସ୍ଥିତି କ’ଣ?
ଗାଓ ଲିକ୍ସିନ୍: ବଜାର ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ବିଘଟନ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣର ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା। ବଜାର ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମର ସମସ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଜନ୍ତୁ। ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ, ଆମର ମଡେଲ୍ ଏହି ମଡେଲ୍‌କୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ। ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କେବଳ ବୈଷୟିକ ସ୍ତରରୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ମଧ୍ୟ। ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ, କିଛି ଭଲ କାର ଅଛି ଯାହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ମହଙ୍ଗା। ପ୍ରକୃତରେ, ଆମର ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ କାର ଆଉ କାରର ଧାରଣା ନୁହେଁ। ଏହା ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ କାର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ବାହାରକୁ ଯାଏ ଏବଂ ପରିଚୟର ପ୍ରତୀକକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ସେ ଆମେ ଚାହୁଁଥିବା କାରଠାରୁ ଭିନ୍ନ। ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଚୀନ୍‌ରେ ପରିବାରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଆମେ ପରିବହନ ଉପକରଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ। ପ୍ରକୃତରେ, ଏହି ଆଧାରରେ, ଫ୍ୟାଶନ ବ୍ୟକ୍ତିଗତକରଣ ପାଇଁ ଆମର ଅନୁସରଣ ହେଉଛି ମୌଳିକ ଆବଶ୍ୟକତା। ଚେରୀ କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ହେଉଛି ଆମର ମୁଖ୍ୟ ବିଚାର। ଏହି କାର ଏକ ସାଧାରଣ ଉତ୍ପାଦ ନୁହେଁ। ଆମେ ଏହାକୁ ସାମାଜିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ବିକାଶର ଧାରା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସମାଜ ଗଠନର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ବିକଶିତ କରିଛୁ।
ହୋଷ୍ଟ: ଆପଣ A21 ପରିଚୟ କରାଇପାରିବେ କି? ଆପଣ କେଉଁ ବିଶେଷତ୍ୱଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ?
ଗାଓ ଲିକ୍ସିନ୍: ଏହି କାରର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଆକର୍ଷଣ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ। ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା A21 ପ୍ଲାଟଫର୍ମରୁ ଅନେକ ଭବିଷ୍ୟତ ମଡେଲ୍ ପାଇପାରିବା। ଏହି ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ, ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସରୁ ବାଛିପାରିବେ। ଏହା 2.0, 1.6, କିମ୍ବା ଏକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ। କାରର ବୈଷୟିକ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆମର କାର କ୍ୟାନ୍ LAN ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଚଳନ କରିଛି। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଆମର ବିକାଶ ଦିଗ। ସ୍ୱୟଂ-ବିକଶିତ ଘରୋଇ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ, A21 ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କ୍ୟାନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାରରେ ଆମର କାରର ସୁବିଧା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମାପଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସେହି ସମୟରେ, ଆମ କାରର ସମଗ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, Chery A21 ର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ମଧ୍ୟ ଚୀନର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ଧାରା ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। Chery ର ୱେଲ୍ଡିଂ କର୍ମଶାଳାରେ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନରେ ବଡିକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ 14 ଟି ରୋବୋଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଆମର ଛାଞ୍ଚ ବିକାଶ ମଧ୍ୟ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟକରଣର ପଥକୁ ଅନୁସରଣ କରେ। Chery ଛାଞ୍ଚର ବିକାଶ ଗତି ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ବୋଲି କୁହାଯାଇପାରେ।
ଉପସ୍ଥାପକ: କ’ଣ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ହେବ ଯେ ଏଥର ମିନି କାର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର ବ୍ୟବହାର କଲେ A21 QQ ଏବଂ Fengyun କୁ ବଦଳାଇବ?
ଗାଓ ଲିକ୍ସିନ୍: ନା। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଟୟୋଟାର ଏବେ 60 ରୁ ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦ ଅଛି। ଆମେ ସମାନ। ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ଥିବା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର। ଆମର A21 କାରକୁ ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ କାର କିମ୍ବା ଏକ ସରକାରୀ କାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା କହିବା ଉଚିତ ଯେ ସେ ପାରିବାରିକ କାରର ଧାରା ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ସାଧାରଣ ପରିବାରଗୁଡ଼ିକ ଓରିଏଣ୍ଟାଲ ସନ୍ ର କାର ବିଷୟରେ ଟିକେ ବଡ଼ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି। ଫେଙ୍ଗୟୁନ୍ ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ବହୁତ ଭଲ ବ୍ରାଣ୍ଡ ହେବା ଉଚିତ। ଏହା ଏବେ ବି ଚେରିର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ବହୁତ ଭଲ ଉତ୍ପାଦର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏବଂ ଚୀନର ବିକାଶ ଧାରା ଦେଖି A21 ହେଉଛି ବଜାର ବିଭାଜନର ଉତ୍ପାଦ।
A21 ବିଶେଷ ଭାବରେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ବହୁତ ଉଦାର। ଏକ ସରକାରୀ କାର କିମ୍ବା ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ କାର ଭାବରେ, ଏହା କଞ୍ଜୁସ ମନେହୁଏ ନାହିଁ। ଏକ ପାରିବାରିକ କାର ଭାବରେ, ଏହା ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ। ଏପରି କାରର ବଜାର ପରିସର ଆହୁରି ବ୍ୟାପକ ହେବ।
ହୋଷ୍ଟ: ଶେଷରେ, ମୁଁ ଆନ୍ତରିକ ଭାବରେ କାମନା କରୁଛି ଯେ ଏହି A21 ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ସ୍ଥାନ ହେଉ।