KAROSSERITILBEHØR TAK for CHERY AMULET A15

1 N0139981 SKRUE
2 A15YZYB-YZYB SOLSKJERMER©SETT
3 A15ZZYB-ZZYB SOLSKJERM©SETT
4 A11-5710111 Lydisolerende papp for tak
5 A15GDZ-GDZ SETE(B), FESTING
6 A15-5702010 PANELTAK
7 A11-6906010 HVILEARM
8 A11-5702023 FESTELEGG
9 A11-6906019 LOKK, STREW
10 A11-8DJ5704502 LIST – TAK HØYRE
11 A11-5702010AC PANEL – TAK

Taktrekket er dekselplaten på taket av bilen. For den generelle stivheten til bilkarosseriet er ikke topptrekket en veldig viktig komponent, noe som også er grunnen til at man tillater et soltak på taktrekket.

For den generelle stivheten til bilkarosseriet er ikke toppdekselet en veldig viktig komponent, noe som også er grunnen til å tillate et soltak på takdekselet. Fra et designsynspunkt er det viktigste hvordan overgangen mellom front- og bakruterammene og krysspunktet med stolpen skal være jevn, for å oppnå best mulig visuell følelse og minimal luftmotstand. Av sikkerhetshensyn bør takdekselet selvfølgelig også ha en viss styrke og stivhet. Vanligvis legges et visst antall forsterkende bjelker under toppdekselet, og det indre laget av toppdekselet er lagt med varmeisolerende foringsmateriale for å forhindre ledning av ekstern temperatur og redusere overføring av støy under vibrasjoner.

klassifikasjon
Taktrekket deles vanligvis inn i fast taktrekk og kabriolettak. Det faste taktrekket er en vanlig form for biltaktrekk, som tilhører et stort taktrekk med stor konturstørrelse og en del av bilens karosseristruktur. Det har sterk stivhet og god sikkerhet. Det spiller en rolle i å beskytte passasjerene når bilen velter. Ulempen er at det er fast, har ingen ventilasjon og kan ikke nyte moroa med solskinn og kjøring.
Kabriolettak brukes vanligvis på luksusbiler eller sportsbiler. Ved å bevege deler av eller hele takdekselet via elektrisk og mekanisk girkasse, kan du nyte solskinnet og luften fullt ut og oppleve kjøregleden. Ulempen er at mekanismen er kompleks, og sikkerhets- og tetningsevnen er dårlig. Det finnes to former for kabriolettak: den ene kalles «hardtop», og den bevegelige takdekselet er laget av lettmetall eller harpiksmateriale. Den andre kalles «softtop», og takdekselet er laget av presenning.
karakteristisk
Komponentene i hardtop-kabrioleten er svært nøyaktig tilpasset, og hele den elektriske kontrollmekanismen er kompleks. På grunn av bruken av harde materialer er imidlertid tetningsevnen god etter at kupédekselet er satt sammen. Softtop-kabrioleten består av presenning og støtteramme. Den åpne vognen kan oppnås ved å brette presenningen og støtterammen tilbake. På grunn av presenningens myke tekstur er brettingen relativt kompakt, og hele mekanismen er relativt enkel, men tetningen og holdbarheten er dårlig.