Origineel auto-oliefilter voor Chery

Tijdens de werking van de motor worden metalen slijtageresten, stof, koolstofafzettingen en colloïdale afzettingen, die bij hoge temperaturen oxideren, zoals water, constant gemengd met de smeerolie. De functie van het oliefilter is om deze mechanische onzuiverheden en colloïden eruit te filteren, de reinheid van de smeerolie te garanderen en de levensduur ervan te verlengen. Het oliefilter moet een sterke filtercapaciteit, een lage stromingsweerstand en een lange levensduur hebben. Over het algemeen worden meerdere filters met verschillende filtratiecapaciteit – filtercollector, primair filter en secundair filter – parallel of in serie in het hoofdoliekanaal geïnstalleerd. (Het filter dat in serie is geschakeld met het hoofdoliekanaal wordt een volstroomfilter genoemd. Wanneer de motor draait, wordt alle smeerolie door het filter gefilterd; het parallel geschakelde filter wordt een split-flowfilter genoemd). Het eerste filter is in serie geschakeld in het hoofdoliekanaal, dit is een volstroomfilter; het secundaire filter is parallel geschakeld in het hoofdoliekanaal en is een split-flowfilter. Moderne automotoren zijn over het algemeen uitgerust met alleen een filtercollector en een volstroomoliefilter. Het grove filter wordt gebruikt om onzuiverheden met een deeltjesgrootte van meer dan 0,05 mm uit de motorolie te filteren, en het fijne filter wordt gebruikt om fijne onzuiverheden met een deeltjesgrootte van meer dan 0,001 mm te filteren.

● Filterpapier: een oliefilter stelt hogere eisen aan filterpapier dan een luchtfilter, vooral omdat de olietemperatuur varieert van 0 tot 300 graden Celsius. Bij sterke temperatuurschommelingen verandert ook de olieconcentratie, wat de filterstroom van de olie beïnvloedt. Het filterpapier van een hoogwaardig motoroliefilter moet onzuiverheden kunnen filteren bij sterke temperatuurschommelingen en tegelijkertijd een voldoende doorstroming garanderen.

● Rubberen afdichtring: de filterafdichtring van hoogwaardige motorolie is gesynthetiseerd met speciaal rubber om 100% zeker te stellen dat er geen olie lekt.

● Terugslagklep: alleen verkrijgbaar bij hoogwaardige oliefilters. Wanneer de motor uit staat, voorkomt dit dat het oliefilter uitdroogt. Wanneer de motor weer wordt gestart, wordt er direct druk opgebouwd om olie te leveren voor de smering van de motor. (ook wel terugslagklep genoemd)

● Overloopventiel: alleen verkrijgbaar bij hoogwaardige oliefilters. Wanneer de buitentemperatuur daalt tot een bepaalde waarde of wanneer het oliefilter de normale levensduur overschrijdt, opent het overloopventiel onder speciale druk, waardoor ongefilterde olie direct in de motor kan stromen. De onzuiverheden in de olie komen echter wel samen in de motor, maar de schade is veel kleiner dan wanneer er geen olie in de motor zit. Daarom is het overloopventiel essentieel om de motor in noodgevallen te beschermen. (ook wel bypassventiel genoemd)