SCHAKELAAR ELEKTRISCH SYSTEEM voor RIICH S22
1 S22-3718010 SCHAKELAARSASSYLE-WAARSCHUWINGSLAMP
S22-3772057 SCHAKELPANEEL
S22-3772057BA SCHAKELPANEEL
3 S22-3772055 SCHAKELAARSASSEMBLAGE-NACHTLAMPREGELAAR
4 S22-3772051 ELEKTRISCHE SCHAKELAAR MONTAGE-KOP LAMP
5 S22-8202570 SCHAKELAAR ASSY – RR-UITZICHTSPIEGEL
6 S22-3718050 INDICATORSCHAKELAAR-ANTIDIEFSTAL
7 S22-3746110 CONTROLESCHAKELAAR ASSY
8 S21-3746150 CONTROLESCHAKELAAR ASSY
9 S22-3746051 SCHAKELPANEEL-FR DEUR RH
11 S22-3746031 AFDEKPLAAT-RAAMSCHAKELAAR
12 S22-3746030 LINKER FR DEURRAAMREGELAAR -en- ZIJN S
13 S22-3751051 SCHAKELAARSASSY-GLADDE DEUR CENTRALE VERGRENDELING
14 S22-3751052 SCHAKELAARSASSY-GLADDE DEUR CENTRALE VERGRENDELING
15 S22-3751050 SCHAKELAARSASSY-GLADDE DEUR CENTRALE VERGRENDELING
16 S11-3774110 SCHAKELAARSASSEMBLAGE
17 S11-3774310 SCHAKELAARSASSEMBLAGE – WISSER
18 S11-3774010 COMBINATIESCHAKELAAR MET MONTAGE
19 A11-3720011 SCHAKELAAR-VOETREM
20 A21-3720010 SCHAKELAARSASSEMBLAGE – REM
21 S11-3751010 CONTACTSCHAKELAAR MONTAGE – DEUR
22 S11-3704013 CONTACTSCHAKELAARBEHUIZING
23 S21-3704027 BOUT
24 S11-3704010 CONTACTSCHAKELAAR ASSY
25 S11-3704015 CONTACTSLOT
26 Q2734213 SCHROEF
27 S21-3774013BA BOVENKAP – COMBINATIESCHAKELAAR
28 S21-3774015BA COVER – COMBINATIESCHAKELAARBESCHERMER
29-1 S22-3772050 COMBINATIESCHAKELAAR ASSY-KOP LAMP
29-2 S22-3772050BA COMBINATIESCHAKELAAR ASSY-KOP LAMP
Vier standen van de contactschakelaar en correcte bedieningsmethode
Nadat het voertuig is vergrendeld, bevindt de sleutel zich in de vergrendelde stand. Op dat moment vergrendelt de sleutel niet alleen de richting, maar wordt ook de stroomvoorziening van het hele voertuig afgesloten.
De ACC-status is bedoeld om de stroomvoorziening van bepaalde elektrische apparatuur van het voertuig aan te sluiten, zoals een cd-speler, airconditioning, etc.
Tijdens normaal rijden staat de sleutel aan en zijn alle circuits van het hele voertuig in werking.
De startversnelling is de startversnelling van de motor. Na het starten keert deze automatisch terug naar de normale stand, dat wil zeggen de ingeschakelde versnelling.
Elk van deze vier versnellingen is progressief, wat ervoor zorgt dat de elektrische apparatuur één voor één in de werkstand komt, wat ook de belasting van de autoaccu door het direct inschakelen kan verlichten. Als u niet in andere versnellingen stopt en direct vanuit de vergrendeling naar de startstand gaat, wordt de accubelasting direct verhoogd. Tegelijkertijd is het, omdat niet alle elektrische apparatuur volledig in de werkstand is gekomen, moeilijk voor de computer om de motor normaal te laten starten, wat zeer ongunstig is voor de accu en de motor. Dit verkort vaak de levensduur van de accu, maakt het starten van de motor moeilijk en bevordert de vorming van koolstofafzetting! Correcte methode: nadat de sleutel in het contact is gestoken, blijft u ongeveer 1 à 2 seconden in elke versnelling. Op dit moment zou u het inschakelgeluid van elektrische apparatuur op alle niveaus moeten kunnen horen en vervolgens naar de volgende versnelling moeten kunnen schakelen!
