CHASSIS REMSYSTEEM ASSY-RR LH voor CHERY QQ6 S21

1 S21-3502030 REMTROMMEL MONTAGE
2 S21-3502010 REM MONTAGE-RR LH
3 S21-3301210 WIELLAGER-RR
4 S21-3301011 WIELAS RR

Het chassis van een auto bestaat uit een transmissiesysteem, een aandrijfsysteem, een stuursysteem en een remsysteem. Het chassis ondersteunt en installeert de motor en de bijbehorende componenten en samenstellingen, vormt de algehele vorm van de auto en ontvangt het motorvermogen om de auto te laten rijden en normaal rijden te garanderen.

Transmissiesysteem: het door de automotor gegenereerde vermogen wordt via het transmissiesysteem overgebracht op de aangedreven wielen. Het transmissiesysteem vervult de functies van vertragen, snelheidsverandering, achteruitrijden, vermogensonderbreking, differentieel tussen de wielen en differentieel tussen de assen. Het werkt samen met de motor om de normale rijeigenschappen van het voertuig onder verschillende bedrijfsomstandigheden te garanderen en biedt een goed vermogen en een laag brandstofverbruik.

Aandrijfsysteem:

1. Het ontvangt de kracht van de transmissie-as en genereert tractie door de werking van het aandrijfwiel en de weg, om zo de auto normaal te laten rijden;

2. Het totale gewicht van het voertuig en de reactiekracht van de grond dragen;

3. De impact van oneffenheden in de weg op de carrosserie van het voertuig verminderen, de trillingen tijdens het rijden verminderen en het rijcomfort verbeteren;

4. Samenwerken met het stuursysteem om de stabiliteit van het voertuig te garanderen;

Stuursysteem:

Een reeks apparaten die worden gebruikt om de rij- of achteruitrijrichting van een voertuig te veranderen of te handhaven, wordt het voertuigstuursysteem genoemd. De functie van het voertuigstuursysteem is om de rijrichting van het voertuig te regelen volgens de wensen van de bestuurder. Het autostuursysteem is erg belangrijk voor de rijveiligheid van een auto. De onderdelen van het autostuursysteem worden daarom ook wel beveiligingsonderdelen genoemd.

Remsysteem: zorgt ervoor dat de auto afremt of zelfs gedwongen stopt, afhankelijk van de wensen van de bestuurder; zorgt ervoor dat de stilstaande auto stabiel geparkeerd staat onder verschillende wegomstandigheden (ook op de helling); zorgt ervoor dat de snelheid van auto's die bergafwaarts rijden stabiel blijft.