CARROSSERIE ACCESSOIRE DAK voor CHERY AMULET A15
1 N0139981 SCHROEF
2 A15YZYB-YZYB ZONNEKLEP ©SET
3 A15ZZYB-ZZYB ZONNEKLEP©SET
4 A11-5710111 DAK GELUIDSISOLATIE KARTON
5 A15GDZ-GDZ STOEL (B), BEVESTIGING
6 A15-5702010 PANEELDAK
7 A11-6906010 RUSTARM
8 A11-5702023 BEVESTIGING
9 A11-6906019 DOP,STROOI
10 A11-8DJ5704502 LIJM – DAK RH
11 A11-5702010AC PANEEL – DAK
De dakbedekking is de afdekplaat bovenop de auto. Voor de algehele stijfheid van de carrosserie is de dakbedekking geen erg belangrijk onderdeel, wat ook de reden is dat een schuifdak op de dakbedekking is toegestaan.
Voor de algehele stijfheid van de carrosserie is de dakbedekking geen erg belangrijk onderdeel, wat ook de reden is om een schuifdak op de dakbedekking toe te staan. Vanuit ontwerpoogpunt is het belangrijk hoe de overgang tussen de voor- en achterruitframes en de verbinding met de stijl soepel verloopt, om een optimaal visueel effect en minimale luchtweerstand te verkrijgen. Uiteraard moet de dakbedekking, met het oog op de veiligheid, ook een zekere sterkte en stijfheid hebben. Over het algemeen worden onder de dakbedekking een aantal verstevigingsbalken aangebracht en wordt de binnenste laag van de dakbedekking bekleed met thermisch isolerend materiaal om de geleiding van buitentemperatuur te voorkomen en de geluidsoverdracht tijdens trillingen te verminderen.
classificatie
De dakbedekking wordt meestal onderverdeeld in een vaste dakbedekking en een cabriokap. De vaste dakbedekking is een veelvoorkomende vorm van autodakbedekking. Deze behoort tot een grote kap met een grote omtrek en maakt deel uit van de algehele structuur van de carrosserie. Het is zeer stijf en veilig. Het beschermt passagiers wanneer de auto kantelt. Het nadeel is dat het vast is, geen ventilatie heeft en niet kan genieten van de zon en het rijden.
De cabriokap wordt over het algemeen gebruikt op luxe auto's of sportwagens. Door de kap geheel of gedeeltelijk te verplaatsen via elektrische en mechanische overbrenging, kunt u optimaal genieten van de zon en de frisse lucht en optimaal rijplezier beleven. Het nadeel is dat het mechanisme complex is en de veiligheid en afdichting slecht zijn. Er zijn twee soorten cabriokapkappen: de "hardtop" en de beweegbare kap zijn gemaakt van licht metaal of hars. De andere, de "softtop", is gemaakt van zeildoek.
karakteristiek
De componenten van de hardtop-cabriolet zijn zeer nauwkeurig op elkaar afgestemd en het hele elektrische bedieningsmechanisme is complex. Door het gebruik van harde materialen is de afdichting na het herstellen van de bovenklep echter goed. De softtop-cabriolet bestaat uit een zeildoek en een steunframe. De open constructie kan worden verkregen door het zeildoek en het steunframe terug te vouwen. Door de zachte textuur van het zeildoek is het vouwen relatief compact en is het hele mechanisme relatief eenvoudig, maar de afdichting en duurzaamheid zijn matig.
