CHERY A3 M11 को लागि चेसिस गियर शिफ्ट नियन्त्रण संयन्त्र

१ M11-1703010 आवास-गियर शिफ्ट नियन्त्रण संयन्त्र
२ A11-1703315 पिन
३ B११-१७०३२१३ ग्यास्केट
४ Q40210 धुने मेसिन
५ B11-1703215 क्ल्याम्प-लचिलो शाफ्ट
६ A21-1703211 ब्यारेकेट-लचिलो शाफ्ट

शिफ्ट भनेको "शिफ्ट लिभर अपरेशन मेथड" को संक्षिप्त रूप हो, जसले सञ्चालन प्रक्रियालाई जनाउँछ जसमा चालकले मनोवैज्ञानिक र शारीरिक आन्दोलनका सबै पक्षहरू मार्फत सडक अवस्था र सवारी साधनको गति परिवर्तनसँगै शिफ्ट लिभरको स्थिति निरन्तर परिवर्तन गर्दछ। लामो अवधिको ड्राइभिङ प्रक्रियामा, यसको संक्षिप्त र प्रत्यक्ष नामको कारणले गर्दा मानिसहरूले यसलाई फैलाएका छन्। धेरै बारम्बार प्रयोग। यसबाहेक, सञ्चालन कत्तिको कुशल छ (विशेष गरी म्यानुअल ट्रान्समिसन कार) ले मानिसहरूको ड्राइभिङ सुरक्षालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।
सामान्यतया, "गियर लिभर सञ्चालन विधि" केवल "गियर लिभर" मा मात्र सीमित छ; परिवर्तनमा "गियर लिभर सञ्चालन विधि" मात्र समावेश छैन, तर लक्ष्यमा पुग्ने आधारमा गति अनुमान (गति परिवर्तन) सहित सबै मनोवैज्ञानिक र शारीरिक व्यवहार प्रक्रियाहरू पनि समावेश छन्।

प्राविधिक आवश्यकता
गियर सिफ्टिङको प्राविधिक आवश्यकताहरूलाई आठ शब्दमा संक्षेप गर्न सकिन्छ: समयमै, सही, स्थिर र द्रुत।
समयमै: उपयुक्त शिफ्ट समय बुझ्नुहोस्, अर्थात्, गियर धेरै चाँडो नबढाउनुहोस् वा गियर धेरै ढिलो नघटाउनुहोस्।
सही: क्लच पेडल, एक्सेलेरेटर पेडल र गियर लिभरको सहयोग सही र समन्वयित हुनुपर्छ, र स्थिति सही हुनुपर्छ।
स्थिर: नयाँ गियरमा परिवर्तन गरेपछि, क्लच पेडललाई समयमै र स्थिर रूपमा छोड्नुहोस्।
छिटो: सिफ्ट समय छोटो बनाउन, सवारी साधनको गतिज ऊर्जाको क्षति कम गर्न र इन्धन खपत कम गर्न छिटो सार्नुहोस्।

वर्गीकरण
म्यानुअल सिफ्ट
यदि तपाईं स्वतन्त्र रूपमा गाडी चलाउन चाहनुहुन्छ भने क्लचको महत्त्वलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन। गाडी चलाउँदा, सुरु गर्ने, सिफ्ट गर्ने र कम गतिको ब्रेकिङको लागि क्लच पेडलमा पाइला राख्नु पर्ने समयमा बाहेक अन्य कुनै पनि समयमा क्लच पेडलमा पाइला नराख्नुहोस् वा आफ्नो खुट्टा क्लच पेडलमा नराख्नुहोस्।
सुरु गर्दा सही सञ्चालन। सुरु गर्दा, क्लच पेडलको सञ्चालन आवश्यक कुराहरू "एक द्रुत, दुई ढिलो र तीन लिंकेज" हुन्। अर्थात्, लिफ्टिङको सुरुमा पेडल छिटो उठाउनुहोस्; जब क्लच अर्ध लिंकेजमा हुन्छ (यस समयमा, इन्जिनको आवाज परिवर्तन हुन्छ), पेडल उठाउने गति थोरै ढिलो हुन्छ; लिंकेजदेखि पूर्ण संयोजनसम्मको प्रक्रियामा, बिस्तारै पेडल उठाउनुहोस्। क्लच पेडल उठाउँदा, कारलाई सहज रूपमा सुरु गर्न इन्जिन प्रतिरोध अनुसार एक्सेलेरेटर पेडललाई बिस्तारै तल झार्नुहोला।
सिफ्टिङ गर्दा सही सञ्चालन। ड्राइभिङ गर्दा गियरहरू सिफ्ट गर्दा, सेमी लिंकेजबाट बच्न क्लच पेडललाई छिटो थिच्नु र उठाउनु पर्छ, अन्यथा यसले क्लचको पहिरनलाई तीव्र बनाउनेछ। यसको अतिरिक्त, सञ्चालनको क्रममा थ्रोटलसँग मिलाउन ध्यान दिनुहोस्। सिफ्टलाई सहज बनाउन र ट्रान्समिसन सिफ्ट मेकानिज्म र क्लचको पहिरन कम गर्न, "दुई खुट्टा क्लच सिफ्ट विधि" को वकालत गरिन्छ। यद्यपि यो विधिको सञ्चालन जटिल छ, यो ड्राइभ गर्ने र पैसा बचत गर्ने राम्रो तरिका हो।
ब्रेक लगाउँदा सही प्रयोग गर्नुहोस्। कार चलाउँदा, कम गतिमा ब्रेक लगाउन र पार्किङ गर्न क्लच पेडल थिच्नु पर्ने बाहेक, अन्य अवस्थामा ब्रेक लगाउन क्लच पेडल थिच्नु हुँदैन।
म्यानुअल गियर नियन्त्रण अपेक्षाकृत जटिल छ, र यसमा केही सीप र सुझावहरू छन्। पावर पछ्याउने कुञ्जी भनेको शिफ्ट समय बुझ्नु र कारलाई प्रभावकारी रूपमा गति दिनु हो। सैद्धान्तिक रूपमा, जब इन्जिन शिखर टर्कको नजिक हुन्छ, एक्सेलेरेशन उत्तम हुन्छ।
स्वचालित स्टप सिफ्ट
स्वचालित स्टप र सिफ्ट, कम्प्युटरद्वारा नियन्त्रित, सञ्चालन गर्न सजिलो।
१. समतल सडकमा गाडी चलाउँदा, सामान्यतया "d" गियर प्रयोग गर्नुहोस्। यदि शहरी क्षेत्रको भीडभाड भएको सडकमा गाडी चलाउँदै हुनुहुन्छ भने, बढी पावर प्राप्त गर्न गियर ३ मा घुम्नुहोस्।
२. बायाँ खुट्टाले सहयोगी ब्रेक नियन्त्रणमा निपुण हुनुहोस्। यदि तपाईं पार्किङ ठाउँमा प्रवेश गर्नु अघि छोटो ढलान माथि गाडी चलाउन चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले आफ्नो दायाँ खुट्टाले एक्सेलेरेटर नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ र बायाँ खुट्टाले ब्रेकमा पाइला टेकेर गाडीलाई बिस्तारै अगाडि बढ्न र पछाडिको टक्करबाट बच्न नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ।
स्वचालित प्रसारणको गियर चयनकर्ता म्यानुअल प्रसारणको गियर चयनकर्ता बराबर हुन्छ। यसमा सामान्यतया निम्न गियरहरू हुन्छन्: P (पार्किङ), R (रिभर्स), n (न्युट्रल), D (फर्वार्ड), s (or2, अर्थात् २-स्पीड गियर), l (or1, अर्थात् १-स्पीड गियर)। स्वचालित प्रसारण सवारी साधन चलाउने मानिसहरूका लागि यी गियरहरूको सही प्रयोग विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। सुरु गरेपछि, यदि तपाईं राम्रो एक्सेलेरेशन प्रदर्शन कायम राख्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईं सधैं ठूलो थ्रोटल ओपनिङ कायम राख्न सक्नुहुन्छ, र स्वचालित प्रसारण उच्च गतिमा उच्च गियरमा उठ्नेछ; यदि तपाईं सहज रूपमा ड्राइभ गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईं उपयुक्त समयमा एक्सेलेरेटर पेडललाई बिस्तारै उठाउन सक्नुहुन्छ, र ट्रान्समिसन स्वचालित रूपमा माथि शिफ्ट हुनेछ। इन्जिनलाई कम गतिमा उही गतिमा राख्नाले राम्रो अर्थव्यवस्था र शान्त ड्राइभिङ अनुभूति प्राप्त गर्न सकिन्छ। यस समयमा, गति बढाउन जारी राख्न एक्सेलेरेटर पेडललाई बिस्तारै थिच्नुहोस्, र ट्रान्समिसन तुरुन्तै मूल गियरमा फर्कने छैन। यो बारम्बार परिवर्तन रोक्न डिजाइनर द्वारा डिजाइन गरिएको प्रारम्भिक अपशिफ्ट र ढिलाइ भएको डाउनशिफ्टको कार्य हो। यदि तपाईंले यो सत्य बुझ्नुभयो भने, तपाईं स्वचालित प्रसारणले ल्याएको ड्राइभिङ रमाइलोको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ।