उत्पादनाचे नाव | तेल फिल्टर |
मूळ देश | चीन |
पॅकेज | चेरी पॅकेजिंग, न्यूट्रल पॅकेजिंग किंवा तुमचे स्वतःचे पॅकेजिंग |
हमी | १ वर्ष |
MOQ | १० संच |
अर्ज | चेरी कारचे भाग |
नमुना क्रम | आधार |
बंदर | कोणतेही चिनी बंदर, वुहू किंवा शांघाय सर्वोत्तम आहे. |
पुरवठा क्षमता | ३०००० संच/महिना |
इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान, धातूचे झीज होणारे मलबे, धूळ, कार्बन डिपॉझिट आणि उच्च तापमानात ऑक्सिडाइज्ड कोलाइडल डिपॉझिट, पाणी इत्यादी सतत स्नेहन तेलात मिसळले जातात. ऑइल फिल्टरचे कार्य हे यांत्रिक अशुद्धता आणि कोलाइड्स फिल्टर करणे, स्नेहन तेलाची स्वच्छता सुनिश्चित करणे आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवणे आहे. ऑइल फिल्टरमध्ये मजबूत फिल्टरिंग क्षमता, लहान प्रवाह प्रतिरोधकता आणि दीर्घ सेवा आयुष्य असणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, वेगवेगळ्या गाळण्याची क्षमता असलेले अनेक फिल्टर - फिल्टर कलेक्टर, प्राथमिक फिल्टर आणि दुय्यम फिल्टर मुख्य तेल मार्गात समांतर किंवा मालिकेत स्थापित केले जातात. (मुख्य तेल मार्गासह मालिकेत जोडलेले फिल्टर पूर्ण प्रवाह फिल्टर म्हणतात. इंजिन कार्यरत असताना, सर्व स्नेहन तेल फिल्टरद्वारे फिल्टर केले जाते; समांतर जोडलेल्या फिल्टरला स्प्लिट फ्लो फिल्टर म्हणतात). पहिला गाळणी मुख्य तेल मार्गात मालिकेत जोडलेला असतो, जो पूर्ण प्रवाह प्रकार असतो; दुय्यम फिल्टर मुख्य तेल मार्गात समांतर जोडलेला असतो आणि तो विभाजित प्रवाह प्रकारचा असतो. आधुनिक कार इंजिन सामान्यतः फक्त एक फिल्टर कलेक्टर आणि एक पूर्ण प्रवाह तेल फिल्टरने सुसज्ज असतात. इंजिन ऑइलमधील ०.०५ मिमी पेक्षा जास्त कण आकाराच्या अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी खडबडीत फिल्टर वापरला जातो आणि ०.००१ मिमी पेक्षा जास्त कण आकाराच्या बारीक अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी बारीक फिल्टर वापरला जातो.
● फिल्टर पेपर: एअर फिल्टरपेक्षा ऑइल फिल्टरला फिल्टर पेपरची आवश्यकता जास्त असते, कारण तेलाचे तापमान 0 ते 300 अंशांपर्यंत बदलते. तीव्र तापमान बदलामुळे, तेलाची एकाग्रता देखील त्यानुसार बदलते, ज्यामुळे तेलाच्या फिल्टरिंग प्रवाहावर परिणाम होतो. उच्च-गुणवत्तेच्या इंजिन ऑइल फिल्टरचा फिल्टर पेपर तीव्र तापमान बदलांमध्ये अशुद्धता फिल्टर करण्यास सक्षम असावा आणि त्याच वेळी पुरेसा प्रवाह सुनिश्चित करू शकेल.
● रबर सील रिंग: उच्च-गुणवत्तेच्या इंजिन तेलाची फिल्टर सील रिंग विशेष रबरने संश्लेषित केली जाते जेणेकरून १००% तेल गळती होणार नाही.
● बॅकफ्लो सप्रेशन व्हॉल्व्ह: फक्त उच्च-गुणवत्तेच्या तेल फिल्टरमध्ये उपलब्ध. इंजिन बंद असताना, ते तेल फिल्टरला कोरडे होण्यापासून रोखू शकते; जेव्हा इंजिन पुन्हा प्रज्वलित केले जाते, तेव्हा ते इंजिनला वंगण घालण्यासाठी तेल पुरवण्यासाठी ताबडतोब दबाव निर्माण करते. (ज्याला चेक व्हॉल्व्ह देखील म्हणतात)
● ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह: फक्त उच्च-गुणवत्तेच्या तेल फिल्टरमध्ये उपलब्ध. जेव्हा बाह्य तापमान एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत खाली येते किंवा जेव्हा तेल फिल्टर सामान्य सेवा आयुष्यापेक्षा जास्त होते, तेव्हा ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह विशेष दाबाने उघडेल जेणेकरून फिल्टर न केलेले तेल थेट इंजिनमध्ये वाहू शकेल. तथापि, तेलातील अशुद्धता एकत्रितपणे इंजिनमध्ये प्रवेश करतील, परंतु इंजिनमध्ये तेल नसल्यामुळे होणारे नुकसान खूपच कमी असेल. म्हणून, आपत्कालीन परिस्थितीत इंजिनचे संरक्षण करण्यासाठी ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह ही गुरुकिल्ली आहे. (ज्याला बायपास व्हॉल्व्ह देखील म्हणतात)