ചെറിയ്ക്കുള്ള പുതിയ പാക്കേജ് ഒറിജിനൽ എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റ്

ഓവർഹോൾ പാക്കേജിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റും വിവിധ ഓയിൽ സീലുകളും, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ, ഗാസ്കറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; സാധാരണയായി, പദ്ധതിയിൽ പ്രധാനമായും എഞ്ചിന്റെ ഓവർഹോൾ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് പ്ലെയിനിന്റെ ബാഹ്യ പ്രോസസ്സിംഗ്, വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കൽ, വാൽവ് പൊടിക്കൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ തിരുകൽ, പിസ്റ്റൺ അമർത്തൽ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കൽ, മോട്ടോറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, ജനറേറ്ററിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇതിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഓയിൽ സീലുകൾ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം റബ്ബർ റിംഗുകൾ, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റ്, മറ്റ് സാധാരണ സീലുകളും ഉപഭോഗവസ്തുക്കളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ചിലത് അപ്പർ റിപ്പയർ പാക്കേജ്, ലോവർ റിപ്പയർ പാക്കേജ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
1. എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ കിറ്റ് ആക്‌സസറികൾ
സാധാരണയായി, മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗത്ത് പ്രധാനമായും ഒരു സെറ്റ് വാൽവ് ഇൻലെറ്റും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും, ഒരു സെറ്റ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, ഒരു സെറ്റ് സിലിണ്ടർ ലൈനർ, നാല് (അത് 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണെങ്കിൽ), രണ്ട് ത്രസ്റ്റ് ഡിസ്കുകൾ, നാല് പിസ്റ്റണുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; സാധാരണയായി, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രധാനമായും വാട്ടർ പമ്പ് (പമ്പ് ബ്ലേഡ് തുരുമ്പെടുത്തതോ വാട്ടർ സീലിൽ വെള്ളം ഒഴുകുന്നതോ ഉണ്ട്), എഞ്ചിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, വലിയ രക്തചംക്രമണ ഇരുമ്പ് വാട്ടർ പൈപ്പ്, ചെറിയ രക്തചംക്രമണ റബ്ബർ പൈപ്പ്, ത്രോട്ടിൽ വാട്ടർ പൈപ്പ് (വാർദ്ധക്യവും വീക്കവും ഉണ്ടെങ്കിൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; സാധാരണയായി, ഇന്ധന ഭാഗത്ത് പ്രധാനമായും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെയും ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന്റെയും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഓയിൽ വളയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു; ഇഗ്നിഷൻ ഭാഗം: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനിൽ വികാസമോ ചോർച്ചയോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ ഫയർ പിസ്റ്റൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;
സമീപത്തുള്ള വായു ഭാഗത്ത് സാധാരണയായി പ്രധാനമായും എയർ ഫിൽറ്റർ ഉൾപ്പെടുന്നു; മറ്റ് സഹായ വസ്തുക്കളിൽ സാധാരണയായി പ്രധാനമായും ആന്റിഫ്രീസ്, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഗ്രിഡ്, കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ്, എഞ്ചിൻ മെറ്റൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ-റൗണ്ട് വാട്ടർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; സാധാരണയായി, പരിശോധിക്കേണ്ട ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും സിലിണ്ടർ ഹെഡ് തുരുമ്പെടുത്തതാണോ അതോ അസമമാണോ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് പുള്ളി, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, എക്സ്റ്റേണൽ എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റ്, അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് പുള്ളി, റോക്കർ ആം അല്ലെങ്കിൽ റോക്കർ ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റിന്റെ വർദ്ധനവാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് കണ്ടെത്തുക;
ഓവർഹോൾ പാക്കേജിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റും വിവിധ ഓയിൽ സീലുകളും, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ, ഗാസ്കറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; സാധാരണയായി, പദ്ധതിയിൽ പ്രധാനമായും എഞ്ചിന്റെ ഓവർഹോൾ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് പ്ലെയിനിന്റെ ബാഹ്യ പ്രോസസ്സിംഗ്, വാട്ടർ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കൽ, വാൽവ് പൊടിക്കൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ തിരുകൽ, പിസ്റ്റൺ അമർത്തൽ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കൽ, മോട്ടോറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, ജനറേറ്ററിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2. എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ
വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ പാക്കേജ്, ഒരു സെറ്റ് വാൽവ് ഇൻലെറ്റും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും, ഒരു സെറ്റ് പ്ലഗ് റിംഗ്, ഒരു സെറ്റ് സിലിണ്ടർ ലൈനർ, നാല് റോ പുഷ് പ്ലേറ്റുകൾ, നാല് വലുതും ചെറുതുമായ ടൈലുകൾ, നാല് പ്ലഗുകൾ. സാധാരണയായി, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രധാനമായും വാട്ടർ പമ്പ് (പമ്പ് ബ്ലേഡ് കോറോഷൻ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം ഒഴുകുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളില്ലാത്ത വാട്ടർ സീൽ), എഞ്ചിൻ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, വലിയ രക്തചംക്രമണ ഇരുമ്പ് വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, ചെറിയ രക്തചംക്രമണ റബ്ബർ പൈപ്പുകൾ, ബോൺ വാൽവ് വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ (വാർദ്ധക്യവും ചുരുങ്ങലും ഇല്ലെങ്കിൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു;
സാധാരണയായി, ഇന്ധന ഭാഗത്ത് പ്രധാനമായും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസലിന്റെയും ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന്റെയും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഓയിൽ റിംഗുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു; സാധാരണയായി, ഇഗ്നിഷൻ ഭാഗത്ത് പ്രധാനമായും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻ ചുരുങ്ങലോ ഡിസ്ചാർജോ ഇല്ലാതെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, എയർ ഇൻലെറ്റ് ഭാഗത്ത് പ്രധാനമായും എയർ ഫിൽട്ടറും മറ്റ് സഹായ വസ്തുക്കളും ഉൾപ്പെടുന്നു: ആന്റിഫ്രീസ്, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ; സിലിണ്ടർ ഹെഡ് തുരുമ്പെടുത്തതാണോ അതോ അസമമാണോ എന്നത്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, റിവേഴ്സ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് സ്ലാക്ക് പുള്ളി, റിവേഴ്സ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് സീറോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പുള്ളി, റിവേഴ്സ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, എക്സ്റ്റേണൽ എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റ്, സീറോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പുള്ളി, റോക്കർ ആം അല്ലെങ്കിൽ റോക്കർ ആം ഷാഫ്റ്റ്. ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് കണ്ടെത്തുക. ഓവർഹോൾ പാക്കേജിൽ സിലിണ്ടർ ഗാസ്കറ്റും വിവിധ ഓയിൽ സീലുകളും, വാൽവ് കവർ ഗാസ്കറ്റ്, വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ, ഗാസ്കറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
3. എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ കിറ്റ് തകരാർ കണ്ടെത്തൽ
1. തകരാറിന്റെ കാരണം തിരിച്ചറിയുക. എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത തരത്തിലുള്ള തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന്, ആദ്യം ബാറ്ററി പരിശോധിക്കണം. എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലേ അതോ ബാറ്ററി കുറവാണോ എന്ന് വ്യക്തമാക്കണം.
2. ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ് പരിശോധിക്കുക. ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് വഴുതിപ്പോകുന്നതാണ് ഇലക്ട്രിക് സ്പാർക്ക് ഇല്ലാത്തതിന്റെയും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിന്റെയും മൂലകാരണം.
3. സിസ്റ്റം കണ്ടെത്തി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക. എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത അത്തരം തകരാറുകൾക്ക്, ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റത്തിലെ സർക്യൂട്ട് കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്. ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ ഘടനയിൽ നിന്ന്, സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സർക്യൂട്ടിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത് ബാറ്ററി, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് മോട്ടോർ, ഈ ഘടകങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേബിളുകൾ. തീർച്ചയായും, കൂടാതെ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിൽ, അതുപോലെ ഓൺ-ബോർഡ് ആന്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളാണ്.