CHERY QQ6 S21-നുള്ള CHASSIS ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ASSY-RR LH
1 എസ്21-3502030 ബ്രേക്ക് ഡ്രം അസി
2 S21-3502010 ബ്രേക്ക് അസി-ആർആർ എൽഎച്ച്
3 എസ്21-3301210 വീൽ ബെയറിംഗ്-ആർആർ
4 എസ്21-3301011 വീൽഷാഫ്റ്റ് ആർആർ
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ചേസിസ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനും അതിന്റെ ഘടകങ്ങളും അസംബ്ലികളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും, ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഓട്ടോമൊബൈൽ ചലിപ്പിക്കുന്നതിനും സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ ശക്തി സ്വീകരിക്കുന്നതിനും ചേസിസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം: ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം വഴി ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളിലേക്ക് കൈമാറുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് വേഗത കുറയ്ക്കൽ, വേഗത മാറ്റം, റിവേഴ്‌സിംഗ്, പവർ തടസ്സം, ഇന്റർ വീൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഇന്റർ ആക്‌സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ എന്നീ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്. വിവിധ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് എഞ്ചിനുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ നല്ല പവറും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുമുണ്ട്.
ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം:
1. ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ശക്തി സ്വീകരിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് വീലിന്റെയും റോഡിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ട്രാക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ കാർ സാധാരണ രീതിയിൽ ഓടിക്കുന്നു;
2. വാഹനത്തിന്റെ ആകെ ഭാരവും നിലത്തിന്റെ പ്രതികരണ ശക്തിയും വഹിക്കുക;
3. വാഹന ബോഡിയിൽ അസമമായ റോഡ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുക, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുക, ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഗമത നിലനിർത്തുക;
4. വാഹന കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി സഹകരിക്കുക;
സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം:
വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് ദിശ മാറ്റുന്നതിനോ നിലനിർത്തുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയെ വെഹിക്കിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ ആഗ്രഹങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ദിശ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് വെഹിക്കിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം. ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം വളരെ പ്രധാനമാണ്, അതിനാൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളെ സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ഡ്രൈവറുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഓടിക്കുന്ന കാറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർബന്ധിച്ച് നിർത്തുകയോ ചെയ്യുക; വിവിധ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ (റാമ്പിൽ ഉൾപ്പെടെ) നിർത്തിയ കാർ സ്ഥിരമായി പാർക്ക് ചെയ്യുക; താഴേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്ന കാറുകളുടെ വേഗത സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുക.
