ЕЛЕКТРИЧНА БАТЕРИЈА за CHERY EASTAR B11

A11-5305011 НАВРТКА (СО ПОДЛОШКА)
B11-3703017 ПРИКЛУЧУВАЧКА ШТАПКА
B11-3703010 БАТЕРИЈА
B11-5300001 ПОСТАВКА ЗА БАТЕРИЈА
B11-3703015 ПЛОЧА – ПРИТИСОК

Сопственици на автомобили, дали ги знаете методите и вештините за чистење на батеријата Chery EASTAR B11? Чангванг Сјаобјан навлезе длабоко во пазарот за одржување на автомобили со вакви проблеми, спроведе длабинска истрага и конечно собра голема количина релевантни информации. Сега е средено на следниов начин: никогаш не чистете ја батеријата. Главната функција на батеријата на возилото е да го стартува моторот и да снабдува енергија до електричната опрема на целото возило кога моторот не работи. Со други зборови, ако батеријата не може да работи нормално, автомобилот не само што може да го обезбеди возилото со нормален работен напон на електричната опрема, туку воопшто не може да стартува нормално. Ако батеријата треба да се одржува во добра работна состојба, нормалното чистење е од суштинско значење. Чистењето на батеријата е главно за оловно-киселински батерии. Накратко, тоа е електрохемиска опрема што може да ја претвори хемиската енергија во електрична енергија. Реакцијата на оксидација лесно се јавува помеѓу пол-столбот и цевчестата обвивка на оваа батерија, што дури може да ги скапе и металните делови на цевчестата обвивка. Ако не се исчисти навреме, лесно е да се влијае на работниот век и моќноста на батеријата. Денес, повеќето автомобили почнаа да користат батерии без одржување. Овој вид батерија не треба да се додава дестилирана вода, терминалите нема да кородираат, има помалку самопразнење и долг век на траење. Меѓутоа, ако батеријата не се провери навреме, сопственикот на батеријата нема да биде сигурен кога е расклопена, што исто така ќе влијае на нормалното работење на возилото. Клучот е во дневната инспекција на батеријата. Ако станува збор за обична оловно-киселинска батерија, обрнете посебно внимание на вообичаеното чистење. Обрнете внимание да проверите дали полот и цевчестата обвивка се цврсто поврзани, дали има корозија и губење на согорување, дали издувниот отвор е блокиран и дали електролитот е намален. Доколку се пронајдат какви било проблеми, тие треба да се решат навреме. При стартување на возилото, времето на стартување не треба да надминува 3 до 5 секунди секој пат, а интервалот помеѓу повторното стартување не треба да биде помал од 10 секунди. Ако автомобилот не се користи долго време, прво треба целосно да се наполни. Во исто време, стартувајте го автомобилот секој втор месец и одржувајте го да работи со средна брзина околу 20 минути. Во спротивно, времето на складирање е предолго и ќе биде тешко да се стартува. Општите батерии што не бараат одржување треба често да се проверуваат за работни услови и да се заменуваат навреме во случај на проблеми. Горенаведеното е резултат на длабинското истражување на Чери на пазарот за одржување и поправка на автомобили во последниве денови. Се надевам дека овие материјали ќе ви помогнат вам, сопственици на автомобили и пријатели!