Кинеска врска за прилагодлива предна стабилизаторска шипка за делови од Чери | DEYI
  • head_bner_01
  • head_bner_02

Врска за преден стабилизатор со подесување за автомобил, делови од Шери

Краток опис:

Стабилизаторската шипка „Чери“, позната и како стабилизаторска шипка, стабилизаторска шипка, е помошен еластичен елемент во суспензијата на автомобилот. За да се подобри мазноста на возењето на автомобилот, цврстината на суспензијата обично е дизајнирана да биде релативно ниска, а резултатот е дека стабилноста на возењето на автомобилот е засегната. Поради оваа причина, во системот за суспензија се користи хоризонтална структура на стабилизаторска шипка за да се зголеми цврстината на аголот на навалување на суспензијата и да се намали аголот на наклон на каросеријата на возилото.


Детали за производот

Ознаки на производи

Групирање на производи Делови за шасија
Име на производот Стабилизаторска врска
Земја на потекло Кина
ОЕ број Q22-2906020 A13-2906023
Пакет Пакување од Chery, неутрално пакување или ваше сопствено пакување
Гаранција 1 година
MOQ 10 сета
Апликација делови за автомобили „Чери“
Нарачка на примерок поддршка
порта Секое кинеско пристаниште, Вуху или Шангај е најдобро
Капацитет на снабдување 30000 сета/месеци

Поврзувачката шипка на предната стабилизаторска шипка на автомобилот е скршена:
(1) Предизвикува откажување на функцијата за странична стабилност, возилото се врти во насока,
(2) Наклонот кон кривини ќе се зголеми, а возилото ќе се преврти во екстремни случаи,
(3) Ако слободната состојба на столбот е скршена, кога автомобилот ќе се сврти во насока, стабилизаторската шипка може да удри во други делови од автомобилот, да го повреди автомобилот или луѓето, да падне на земја и да се обеси, што лесно може да предизвика чувство на удар итн.
Функција на балансирачката спојна прачка на возилото:
(1) Има функција против навалување и стабилност. Кога автомобилот свртува или поминува по нерамен пат, силата на тркалата од двете страни е различна. Поради префрлањето на центарот на гравитација, надворешното тркало ќе издржи поголем притисок од внатрешното тркало. Кога силата на едната страна е поголема, гравитацијата ќе го притисне телото надолу, што ќе го направи правецот надвор од контрола.
(2) Функцијата на стабилизаторската шипка е да ја одржува силата на двете страни во опсег на мала разлика, да ја пренесува силата однадвор конвнатре и да дели мал притисок одвнатре, така што рамнотежата на телото може ефикасно да се контролира. Ако стабилизаторската шипка е скршена, таа ќе се тркала за време на управувањето, што е поопасно.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја