ТЕЛО ВО БЕЛО за FORA
1 A21-5000010-DY ГОЛО ТЕЛО
2 A21-5000010BB-DY ГОЛО ТЕЛО
3 A21-5010010-DY ОБЛОЖЕНО СО ГОЛО КАРОСОВИЈА
4 A21-5010010BB-DY ОБЛОЖЕНО СО ГОЛО КАРОСОВИЈА
5 A21-5110041 ЖЕЛЕЗЕН ЧЕПЧЕ A1
6 A21-5110043 ЖЕЛЕЗЕН ЧЕПЧЕ A2
7 A21-5110045 ЖЕЛЕЗЕН ЧЕПЧЕ A3
8 A21-5110047 ЖЕЛЕЗЕН ЧЕПОВ A4
9 A21-5110710 ТОПЛИНОИЗОЛАЦИСКА ПЛОЧА
10 A21-5300615 ПРИКЛУЧОК – A2#
11 A21-8403615 ПРИКЛУЧОК – A4#
Автомобилот се сервисира на секои 5000 километри, што чини околу 200 до 300 јуани.
Ставките вклучуваат: менување на моторното масло, менување на мрежата за масло, проверка и дополнување на нивото на водата во помошниот резервоар за вода, проверка и дополнување на резервоарот за дождовница, проверка и дополнување на притисокот на воздухот на сите четири тркала и рутинско чистење на моторот. Сепак, не е потребно да се менува филтерот со три јадра. Елементот на филтерот за воздух може да се менува на секои 20000 километри (освен во области со голема прашина), а елементот на филтерот за бензин може да се менува на секои 30000 километри.
Одржувањето на автомобилите може да се подели на помало одржување и големо одржување. Помалото одржување генерално се однесува на рутинските работи за одржување што се вршат за да се обезбеди функционирање на возилото поради краткото растојание на возење на возилото, главно вклучувајќи замена на моторното масло, филтерот за моторно масло и рутинска проверка.
На автомобилскиот мотор му е потребно подмачкување, а моторното масло игра улога на подмачкување, чистење, запечатување и ладење. Меѓутоа, со возењето на автомобилот, основното масло и адитивите во моторното масло ќе се расипат и ќе откажат. Затоа, за да се заштити моторот, моторното масло треба редовно да се менува.
Покрај помалите делови за одржување, големото одржување бара и замена на филтерот за воздух, филтерот за масло, филтерот за бензин и свеќичката. Покрај тоа, клучните компоненти како што се течноста за сопирачки, антифризот, маслото за менувач и ременот за мерење на времето треба да се заменат кај поголемите делови за одржување.
