Jauns oriģinālais dzinēja remonta komplekts Chery modeļiem

Kapitālā remonta paketē ietilpst cilindra blīve un dažādi eļļas blīvslēgi, vārsta vāka blīve, vārsta eļļas blīvslēgs un blīve; Kopumā projekts galvenokārt ietver dzinēja kapitālo remontu, cilindra galvas plaknes ārējo apstrādi, ūdens tvertnes tīrīšanu, vārsta slīpēšanu, cilindra čaulas ievietošanu, virzuļa presēšanu, eļļas ķēdes tīrīšanu, motora apkopi un ģeneratora apkopi.
Tajā ietilpst cilindra blīve, vārsta eļļas blīvslēgs, kloķvārpstas priekšējais un aizmugurējais eļļas blīvslēgs, dzesēšanas sistēmas gumijas gredzeni, vārsta vāka blīve, eļļas kartera blīve un citi izplatīti blīvējumi un palīgmateriāli. Daži no tiem ir iedalīti arī augšējā remonta komplektā un apakšējā remonta komplektā.
1. Dzinēja kapitālā remonta komplekta piederumi
Parasti mehāniskajā daļā galvenokārt ietilpst viens vārstu ieplūdes un izplūdes komplekts, viens virzuļa gredzenu komplekts, viens cilindra čaulu komplekts, četri (ja tas ir 4 cilindru dzinējs), divi vilces diski un četri virzuļi; parasti dzesēšanas sistēmā galvenokārt ietilpst ūdens sūknis (sūkņa lāpstiņa ir korodējusi vai ūdens blīvējumā ir ūdens noplūde), dzinēja augšējā un apakšējā ūdensvada caurules, lielā cirkulējošā dzelzs ūdensvada caurule, mazā cirkulējošā gumijas caurule un droseles ūdensvada caurule (kas jānomaina, ja ir novecošanās un pietūkums); parasti degvielas daļā galvenokārt ietilpst degvielas iesmidzināšanas sprauslas un benzīna filtra augšējie un apakšējie eļļas gredzeni; aizdedzes daļa: pārbaudiet, vai augstsprieguma līnijai nav izplešanās vai noplūdes, un, ja tāds ir, nomainiet aizdedzes virzuli;
Gaisa tuvumā esošā daļa parasti galvenokārt ietver gaisa filtru; Citi palīgmateriāli parasti galvenokārt ietver antifrīzu, motoreļļu, motoreļļas režģi, ķīmisko tīrīšanas līdzekli, motora metāla tīrīšanas līdzekli vai universālu ūdeni; Parasti pārbaudāmās daļas galvenokārt ietver to, vai cilindra galva ir sarūsējusi vai nelīdzena, kloķvārpstu, sadales vārpstu, zobsiksnas spriegotāju, zobsiksnas regulēšanas skriemeli, zobsiksnu, ārējo motora siksnu un regulēšanas skriemeli, šūpošanās sviru vai šūpošanās vārpstu. Ja tas ir hidrauliskā vārsta palielinājums, atrodiet hidraulisko vārstu;
Kapitālā remonta paketē ietilpst cilindra blīve un dažādi eļļas blīvslēgi, vārsta vāka blīve, vārsta eļļas blīvslēgs un blīve; Kopumā projekts galvenokārt ietver dzinēja kapitālo remontu, cilindra galvas plaknes ārējo apstrādi, ūdens tvertnes tīrīšanu, vārsta slīpēšanu, cilindra čaulas ievietošanu, virzuļa presēšanu, eļļas ķēdes tīrīšanu, motora apkopi un ģeneratora apkopi.
2. Dzinēja rezerves daļas
Vārsta eļļas blīvējuma komplekts, viens vārsta ieplūdes un izplūdes komplekts, viens aizbāžņu gredzenu komplekts, viens cilindra čaulu komplekts, četras rindas spiedplāksnes, četras lielas un mazas flīzes un četri aizbāžņi. Parasti dzesēšanas sistēmā galvenokārt ietilpst ūdens sūknis (sūkņa lāpstiņas korozija vai ūdens blīvējums bez ūdens noplūdes pazīmēm), dzinēja augšējās un apakšējās ūdens caurules, lielas cirkulācijas dzelzs ūdens caurules, mazas cirkulācijas gumijas caurules un kaula vārsta ūdens caurules (tās jānomaina, ja nav novecošanās un saraušanās pazīmju);
Parasti degvielas daļa galvenokārt ietver degvielas iesmidzināšanas sprauslas augšējo un apakšējo eļļas gredzenu un benzīna filtru; parasti aizdedzes daļa galvenokārt ietver to, vai augstsprieguma līniju var nomainīt bez saraušanās vai izlādes, aizdedzes sveci, un gaisa ieplūdes daļa galvenokārt ietver gaisa filtru un citus palīgmateriālus: antifrīzu un motoreļļu; vai cilindra galva ir korodējusi vai nevienmērīga, kloķvārpsta, sadales vārpsta, atpakaļgaitas zobsiksnas vaļīguma skriemelis, atpakaļgaitas zobsiksnas nulles regulēšanas skriemelis, atpakaļgaitas zobsiksna, ārējā motora siksna un nulles regulēšanas skriemelis, šūpošanās svira vai šūpošanās sviras vārpsta. Ja ir pievienots hidrauliskais vārsts, nosakiet hidraulisko vārstu. Kapitālā remonta komplektā ietilpst cilindra blīve un dažādi eļļas blīvslēgi, vārstu vāka blīve, vārstu eļļas blīvslēgs un blīve.
3. Dzinēja remonta komplekta defektu noteikšana
1. Nosakiet kļūmes cēloni. Lai diagnosticētu tādus kļūmes gadījumus, kuru dēļ dzinēju nevar iedarbināt, vispirms jāpārbauda akumulators. Jānoskaidro, vai dzinēju nevar iedarbināt vai arī akumulatora uzlādes līmenis ir zems.
2. Pārbaudiet aizdedzes laiku. Zobsiksnas slīdēšana ir galvenais kļūmes cēlonis, kuras dēļ nav elektriskās dzirksteles un dzinēju nevar iedarbināt.
3. Noteikt un iedarbināt sistēmu. Tādu kļūmju gadījumā, kuru dēļ dzinēju nevar iedarbināt, pirmais, kas jādara, ir noteikt dzinēja iedarbināšanas sistēmas ķēdi. Sākotnēji iedarbināšanas sistēmas ķēde ietver šādas pamatdaļas: akumulatoru, iedarbināšanas motoru un kabeļus, kas savieno šīs sastāvdaļas. Protams, svarīgas iedarbināšanas sistēmas sastāvdaļas ir arī aizdedzes slēdzis, startera relejs vai elektromagnētiskā spole, kā arī iebūvētā pretaizdzīšanas sistēma.