INSTRUMENTUM pro CRUX EASTAR V5

A11-3900107 Clavis
B11-3900020 IACOBUS
B11-3900030 CONIUNCTIO MANUBRII – OSCILLANS
B11-3900103 CLAVIS ROTA
A11-3900105 CONIUNCTIO AUCTORIS
A21-3900010 INSTRUMENTORUM CONIUNCTIO

Currus conservandus est ad amorem curruum. Nostine consilia de conservatione filii Chery Oriental? Changwang Xiaobian peritos in industria curationis autocinetorum specialiter visitavit et responsa professionalia accepit. Nunc res sic ordinatae sunt: 1. Quomodo strepitum ex inaequali detritione singulorum pneumaticorum ortum elimines: aliquem inveni qui birotam post quattuor rotarum ordinationem et librationem reparet, limam ligneam mutuare vel emere, et loca inaequalia superficiei sine sono limare. 2. Quomodo vitam utilem silentiatoris prolongare: parvum foramen in infimo loco sub silentiatore perfringe. Causa simplex est: evacuatio et anticorrosio. 3. Quomodo celeriter incipere et accelerare: cum vehiculo nullo onere vel minus onere est, directe cum secunda celeritate incipe, ad plus quam 3000 rpm propera, celeriter ad tertiam celeritatem impelle, et deinde ad plus quam 3000 rpm propera. Hoc tempore, currus communis post te sequetur. Placide ad quartam et quintam celeritatem transi, vel directe ad quintam celeritatem transi, sine aucto consumptione cibus. Experire. 4. Facilis tractatio currus mane incipiendi: quia singuli cylindri non bene operantur et valvulae non arcte clausae sunt, magna celeritate currere via est. Etiam magna celeritate per aliquod tempus in tertia vel quarta celeritate currere potes, et effectus idem est. Si currus calidus non tremit sed mutatio celeritatis non lenis est, fieri potest ut quantitas injectionis cibus in fistula injectionis inaequalis sit et detegenda et purganda sit. 5. Quomodo antenna furto prohibere: antennam solve, caput filorum glutino valido unge, et stringe. Effectus optimus est. 6. Quomodo facile frenare dum vehiculum inspicis: Obturaculum fasciculi moderandi ab antlia ABS solve et postquam perfecta est inser, quod usum normalem non afficiet. Tempus ad stationem sustentationis sume ut codicem erroris elimines. 7. Quomodo res non communiter in usu sed in curru portandas collocare: tantum arcam aperi et rotam subsidiariam inspice. Ibi maximum receptaculum repositionis est. 8. Quomodo circulationem aeris et effectum degelationis in curru emendare: elementum filtrationis pulveris spongia eiusdem magnitudinis substitue, quae non solum volumen aeris ingressus auget, sed etiam dissolvi, lavari et iterum adhiberi potest. Praeterea, degelatio in curru hieme celerrima est, ita non opus est ventilatorem ad cursum longum accendere, et simul carburantum conservat. 9. Quomodo embrague diu relaxatum servare: quoties oleum freni mutas, roga curatores ut oleum superfluum ex cylindro servi embrague exhauriant. Quia embrague et freno eodem poculo olei utuntur, difficile esse potest, sed faciendum est. 10. Quid faciendum cum sentis frenum non tam facile utendum esse quam antea: cum lumen rubrum exspectas, paucis pedibus frenum premere potes ut eventus consequaris. 11. Quomodo vibrationem et strepitum laminae tergiculi elimines: forcipe utere ad spatium inter singulas articulationes et fibulam gummeae reducendum. 12. Quomodo vitam lampadum lucis extendere: postquam currum emisti vel novam lampadem substituisti, lampadem alcohole deterge et vestigia digitorum et maculas olei remove. Hoc feci postquam currum emi. Hactenus, una lampas non rupta est. 13. Quomodo strepitum pneumatici minuere: stratum panni nigri feltro vel lanae laminae interioris tutelae rotae anterioris adfige. Cari domini curruum, spero hanc scientiam pluribus dominis curruum in futura cura curruum prodesse posse.