1 S21-3502030 TYMPANUM FRENI CONIUNCTIO
2 S21-3502010 CONIUNCTIO FRENI-RR LH
3 S21-3301210 CINGULUS ROTAE-RR
4 S21-3301011 Axis rotae RR
Chassis autocineti constat ex systemate transmissionis, systemate incessus, systemate gubernaculi et systemate freni. Chassis adhibetur ad sustentandum et instituendum motorem autocineti eiusque partes et coetus, formam totam autocineti formandam, et vim motoris recipiendam ut autocinetum moveatur et incessum normalem praestet.
Systema transmissionis: Vis a motore autocineti generata ad rotas motrices per systema transmissionis transmittitur. Systema transmissionis functiones habet retardationis, mutationis celeritatis, reversionis, interruptionis potentiae, differentialis inter rotas et differentialis inter axes. Cum motore operatur ut normalem incessum vehiculi sub variis condicionibus laboris curet, et bonam potentiam et oeconomiam habet.
Systema gubernationis:
1. Vim axis transmissionis accipit et tractionem per actionem rotae motricis et viae generat, ut currus normaliter currat;
2. Pondus totum vehiculi et vim reactionis soli ferre;
3. Impetum viae inaequalis in corpus vehiculi lenire, vibrationem dum vehiculum agitur mitigare et lenitatem incessus conservare;
4. Cum systemate gubernaculi cooperare ut stabilitas gubernationis vehiculi curetur;
Systema gubernaculi:
Series instrumentorum adhibita ad directionem incessus vel retrocessionis vehiculi mutandam vel conservandam systema gubernationis vehiculi appellatur. Munus systematis gubernationis vehiculi est directionem incessus vehiculi secundum voluntatem aurigae moderari. Systema gubernationis autocineti magni momenti est ad salutem incessus autocineti, ita partes systematis gubernationis autocineti partes securitatis appellantur.
Systema frenandi: facit ut currus agens tardet vel etiam vi sistere secundum necessitates aurigae; facit ut currus subsistens stabilem custodiat sub variis condicionibus viae (etiam in ponte); facit ut celeritatem curruum declive ferentium stabilem servet.