DASHBORA BILINDKIRINA LAŞ ji bo Chery QQ 1.1
1 S11-5305010 SETA DASHBOARDÊ
2 S11YBB-FYBBZC KOMA DASHBOARDÊ YA BINERDÎ
3 S11-5305421 DEKORASYONA PANELÊ
4 S11-5301300 PIRTÛKA SAZKIRINÊ YA JÊRÎN A DASHBOARDÊ
5 S11-5305923 PLAKEYA BERGIRÊ DASHBOARA DUYEM
6 S11-5305930 LAŞ, DASHBORA BIÇÛK
7 S11-5305790 SETA QUTÎYÊ GROVE
8 S11-5305065 QAPÊ QUTKIRINA KURSIYÊN COPILOT
9 S11-5305210 ASAYA DERKETINA HEWAYÊ YA DU-DAWÎ
10 Q1860816 SETA VÎÇAN
11 S11-5305041 LAŞÊ BINGEHA LÛLEYÊ
12 S11YBB-HL ENDAMÊ XAÇ, STABÎLÎZER-DAŞPAN
13 Q1860616 BOLT, FLANÇ
14 S11-5305030 AVENTA DASHBOARDÊ
15 S11-5305021 LAŞ, DAŞPAN
16 S11-5305260 ASAYA VENTA NAVÎN
17 Q2140612 VALA
18 S11-5305950 SETA SÎNÎYÊ YA XWEŞ
19 Q2734816 VÎÇA XWEBÛYÎ
20 S11-5305190 ASAYA VENTA DUQAT
21 S11-5305051 LAŞÊ BINGEHA LÛLEYÊ
22 S11-5305820 KÎSA HEWAYÎ, DUYEM
23 S11-5305799 ŞAFT
24 S11-5305427 PANEL, NAVEND
25 S11-5305401 NOZZLEL© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 KLÎP, METAL
28 S11-5305420 DEKORASYONA SETA PANELÊ
29 S11-3402310BB KÎSÊ AJOKARÊ
30 S11-5305351 NOZZLEL© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER
Amûra otomobîlê ji gelek amûr û nîşanderan pêk tê, bi taybetî alarma çiraya hişyariyê ya ajokar, ku agahdariya parametreya xebitandina otomobîlê ya pêwîst dide ajokar. Li gorî prensîba xebatê ya amûrên otomobîlê, ew dikarin bi giranî li sê nifşan werin dabeş kirin. Nifşa yekem a amûra otomobîlê pîvana tevgera mekanîkî ye; Nifşa duyem a amûrên otomobîlê wekî amûrên elektrîkê tê binav kirin; Nifşa sêyem bi tevahî amûra otomobîlê ya dîjîtal e. Ew amûrek torê û aqilmend e ku fonksiyonên bihêztir, naveroka dîmenderê ya dewlemendtir û girêdanên hêsantir hene.
Amûrên otomatê bi piranî amûrên nifşa sêyemîn in, ku dikarin nîşana pîvana bingehîn bi riya motora gavê ve bimeşînin,
Herwiha hûn dikarin ekrana LCD bikar bînin da ku rasterast agahiyên grafîkî an nivîsê nîşan bidin. Di heman demê de, ew yekîneyeke pêvajoya aqilmend jî heye, ku dikare bi yekîneyên din ên kontrolê yên otomobîlê re têkilî dayne.
Amûra nîşandanê ya Optoelektronîkî
Amûra nîşandanê ya Optoelektronîkî
Karê amûra otomobîlê ew e ku daneyên pêwîst bi dest bixe û bi awayekî guncaw nîşan bide. Amûrên berê bi gelemperî bi 3 ~ 4 dîmenderên hejmarê û 4 ~ 5 fonksiyonên hişyariyê ve sînordar bûn. Niha amûrên nû nêzîkî 15 dîmenderên hejmarê û nêzîkî 40 fonksiyonên çavdêriya hişyariyê hene. Agahiyên cûda bi awayên cûda têne bidestxistin û nîşandan. Niha, sê awayên sereke hene ku meriv agahdariya amûrên nû bi dest bixe: veguhestin bi rêya otobusa laş; Veguherandin bi rêya nimûnegirtina a/D; Bi rêya guhertina rewşa IO tê bidestxistin.
Pênc modên sereke yên nîşandanê hene:
1. Motora gavavêtinê bixebitîne da ku bizivire;
2. Agahiyên grafîkî an dîjîtal bi rêya ekrana LCD ya matrîksa xalî nîşan bide;
3. Bi rêya ekrana LCD ya Segment an jî lûleya nixie nîşan bide;
4. Bi rêya guhêrbarê çiraya LED-ê nîşan bide;
5. Rewşa niha bi dengên cuda yên zengilê tê nîşandan.
Li gorî pêdiviyên jorîn, panela amûrê ya otomobîlê ya ku di vê gotarê de hatiye sêwirandin ji pergala MCU, dîmendera LED-ê ku ji hêla motora gavê ve tê ajotin, dîmendera LCD, fonksiyona alarmê, fonksiyona bîrê, pêvajoya mifteyê, ragihandina otobusa LIN, ragihandina otobusa can-ê ya bi toleransa xeletiyên leza nizm û dabînkirina hêzê pêk tê.
rêzman
Leza mîtroya kevneşopî mekanîkî ye. Odometera mekanîkî ya tîpîk bi mîlek nerm ve girêdayî ye. Di mîla nerm de kabloyek pola heye, û serê din ê mîla nerm bi gerîdokek veguhestinê ve girêdayî ye. Zivirîna gerîdokê kabloya pola dizivirîne, û kabloya pola jî mıknatîsek di zengila qapaxa odometerê de dizivirîne. Zengila qapaxê bi nîşanderê ve girêdayî ye û nîşander bi rêya porê di pozîsyona sifir de tê danîn, Leza zivirîna mıknatîsê dibe sedema guherîna mezinahiya xeta hêza mıknatîsî, û hevsengî têk diçe, ji ber vê yekê nîşander tê ajotin. Leza mîtroyê hêsan û pratîkî ye, û bi berfirehî di otomobîlên mezin û piçûk de tê bikar anîn. Lêbelê, bi pêşkeftina teknolojiya elektronîkî re, gelek amûrên otomobîlan leza mîtroya elektronîkî bikar anîne. Ya hevpar ew e ku sînyalê ji sensora leza li ser veguhestinê were wergirtin û nîşander were dûrxistin an jî hejmar bi rêya guherîna frekansa pulsê were nîşandan.
Kîlometer cureyekî amûrê dîjîtal e, ku bi girêdana gerîdeya veguhestinê ya tileya hember bi kurmê li ser şafta veguhestinê ya lezometerê, tembûra hember dizivirîne. Taybetmendiya wê ew e ku tembûra asta jorîn tevahiya çemberê dizivire û tembûra asta jêrîn jî 1/10 çemberê dizivire. Mîna lezometerê, klometer jî xwedî klometerek elektronîkî ye, ku sînyala mîlê ji sensora lezê werdigire. Hejmara mîlê ya ku ji hêla klometera elektronîkî ve hatî berhevkirin di bîra neguhêrbar de tê hilanîn, û daneyên rewşê bêyî elektrîkê jî dikarin werin hilanîn.
Amûrek din a girîng takometre ye. Di otomobîlên navmalî de, di demên berê de bi gelemperî takometre nehatibûn sazkirin, lê di deh salên dawî de, takometre di hemî celeb otomobîlan de hatine sazkirin, û hin hilberîner jî wan wekî naveroka mîhengê ya asta otomobîlê digirin. Yekîneya takometreyê 1 / deqe × 1000 e, ku nîşan dide ku motor di deqeyekê de çend hezar ziviran dizivire. Takometre dikare bi awayekî întuîtîv leza motorê di bin şert û mercên xebatê yên cûda de nîşan bide. Ajokar dikare her dem bizanibe ka motor çawa dixebite, bi gera veguhestinê û pozîsyona gazê re hevkariyê bike da ku wê di rewşa xebatê ya çêtirîn de bihêle, ku ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê û dirêjkirina temenê karûbarê motorê baş e.
