Çîn BANÊ PÊŞNIYARA LAŞ ji bo CHERY AMULET A15 Hilberîner û Pêşkêşker | DEYI
  • serî_banner_01
  • serî_banner_02

BANÊ PÊŞNIYARA KARSOSÊ ji bo CHERY AMULET A15

Danasîna Kurt:

1 N0139981 PÊÇ
2 SETÊ ROJÊ YÊ A15YZYB-YZYB
3 A15ZZYB-ZZYB SETÊ ROJÊ ©
4 A11-5710111 QERTA DENGÊ BANÊ ÊZÎLKIRÎ
5 A15GDZ-GDZ KURSÎ(B), TÊ ÇAKIRIN
6 A15-5702010 BANÊ PANELÊ
7 A11-6906010 BESTÊ RESTANÊ
8 A11-5702023 QELÎŞK
9 A11-6906019 QEPAX, PIŞK
10 A11-8DJ5704502 ŞÛŞTIN – BANÊ RH
11 A11-5702010PANELA AC – BAN


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

1 N0139981 PÊÇ
2 SETÊ ROJÊ YÊ A15YZYB-YZYB
3 A15ZZYB-ZZYB SETÊ ROJÊ ©
4 A11-5710111 QERTA DENGÊ BANÊ ÊZÎLKIRÎ
5 A15GDZ-GDZ KURSÎ(B), TÊ ÇAKIRIN
6 A15-5702010 BANÊ PANELÊ
7 A11-6906010 BESTÊ RESTANÊ
8 A11-5702023 QELÎŞK
9 A11-6906019 QEPAX, PIŞK
10 A11-8DJ5704502 ŞÛŞTIN – BANÊ RH
11 A11-5702010PANELA AC – BAN

Qapaxa banî, plakaya qapaxê ya li ser serê otomobîlê ye. Ji bo hişkbûna giştî ya laşê otomobîlê, qapaxa jorîn ne pêkhateyeke pir girîng e, ku ev jî sedema destûrdayîna banê rojê li ser qapaxa banî ye.

Ji bo hişkbûna giştî ya laşê otomobîlê, qapaxa jorîn ne pêkhateyeke pir girîng e, ku ev jî sedema destûrdayîna banê rojê li ser qapaxa banî ye. Ji aliyê sêwirandinê ve, ya girîng ew e ku çawa bi awayekî xweş bi çarçoveyên pencereyên pêş û paş û xala girêdanê bi stûnê re derbas bibe, da ku hesta dîtbarî ya çêtirîn û berxwedana hewayê ya herî kêm were bidestxistin. Bê guman, ji bo ewlehiyê, divê qapaxa banî jî xwedî hêz û hişkbûnek diyarkirî be. Bi gelemperî, hejmarek diyarkirî ji tîrên xurtkirinê di bin qapaxa jorîn de têne zêdekirin, û qata hundurîn a qapaxa jorîn bi materyalê îzolasyona germî tê danîn da ku pêşî li guhêrbariya germahiya derve bigire û veguhestina deng di dema lerizînê de kêm bike.

bisinifkirinî
Bergê banî bi gelemperî wekî bergê jorîn ê sabît û bergê jorîn ê guherbar tê dabeş kirin. Bergê jorîn ê sabît celebek gelemperî ya bergê jorîn ê otomobîlê ye, ku aîdî bergêk mezin e ku xwedî mezinahiya xêzek mezin e û beşek ji avahiya giştî ya laşê otomobîlê ye. Ew xwedan hişkbûnek xurt û ewlehiyek baş e. Ew di parastina rêwiyan de rolek dilîze dema ku otomobîl diqelişe. Dezavantaja wê ev e ku ew sabît e, hewakirin tune ye, û nikare ji kêfa rojê û ajotinê kêfê bistîne.
Qapaxa jorîn a guherbar bi gelemperî li ser otomobîlên pola bilind an otomobîlên werzîşê tê bikar anîn. Bi veguhestina beşek an hemî qapaxa jorîn bi rêya veguhestina elektrîkî û mekanîkî, hûn dikarin bi tevahî ji roj û hewayê kêfê bistînin û kêfa ajotinê biceribînin. Dezavantaja wê ew e ku mekanîzma tevlihev e û performansa ewlehî û mohrkirinê nebaş e. Du celeb qapaxa jorîn a guherbar hene, yek jê re "serê hişk" tê gotin, û qapaxa jorîn a guhezbar ji metalê sivik an materyalê rezîn tê çêkirin. Ya din jî wekî "serê nerm" tê gotin, û qapaxa jorîn ji tarpaulin tê çêkirin.
taybetî
Pêkhateyên banê hişk ê guherbar pir bi awayekî rast hatine hevberkirin, û tevahiya mekanîzmaya kontrola elektrîkê tevlihev e. Lêbelê, ji ber karanîna materyalên hişk, performansa mohrkirinê piştî sererastkirina qapaxa jorîn a beşê baş e. Banê nerm ê guherbar ji tarpaulin û çarçoveya piştgirî pêk tê. Bi qatkirina tarpaulin û çarçoveya piştgirî ve, erebeya vekirî dikare bi paşve qatkirina tarpaulin û çarçoveya piştgirî were bidestxistin. Ji ber tevnvîsa nerm a tarpaulin, qatkirin nisbeten kompakt e, û tevahiya mekanîzmayê nisbeten hêsan e, lê mohrkirin û domdarî nebaş in.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne