B11 2.0 PARÇEYÊN CÛDAHIYÊN DÎRÎNÊ

1 B11-3404030BA STÛNA DÎRÎNÊ BI QUTIYA QELIFA ŞEWITANDINÊ
2 B11-3406100BA ASAYA LÛLEYÊ - FIŞAR
3 B11-3406200BA ASÎYA LÛLEYÊ - KÊŞANA RÛNÊ

Piraniya stêrkên hilketî yên di pîşesaziya otomobîlan de neçar in ku rêya "kalîteya bilind û bihayê kêm" bigirin, ango asta alavan bi heman bihayê baştir bikin da ku di berdêla hişmendiya bazarê de bigihîjin asta alavan. Ev di heman demê de rêya serkeftinê ye ku hem Japonya û hem jî Koreya Başûr ceribandine. Di bin rêberiya vê ramanê de, konfigurasyona ku ji hêla Chery ve ji bo EASTAR B11 ya Rojhilat hatiye amadekirin dikare wekî dewlemendiyek heya xala çavnebariyê were binav kirin. Amûrên wekî pencereyên elektrîkê yên 4-derî, balîfên hewayî yên pêşiyê yên ducar, stereo CD ya 6-dîskî û stûna rêvekirinê ya verastkirî ji hêla bikarhênerên navmalî ve wekî konfigurasyona asta têketinê ya wesayîtên navîn têne nas kirin. EASTAR B11 ya Dongfang di navnîşa amûrên standard de klîmaya hewayê ya germahiya sabît a otomatîk, kursiya ajokar a elektrîkî ya verastkirî ya 8-alî û pergala germkirina kursiyê jî dihewîne. Bihayê modela standard a 2.4 tenê 166000 e, ku bi rastî gelek surprîz dide mirovan. Konfîgurasyona asta jorîn a EASTAR B11 ya Rojhilatî dê bi pergala şahiyê ya DVC, ronahiya banê ya elektrîkî, amûrên navîgasyonê yên GPS, û hwd. ve were stendin, û biha dê dîsa jî balkêş be. Herwiha, perdeya elektrîkî ya cama paşîn, piştgirê piştê yê di nav bagajê re, û valahiya 760 mm di navbera pişta kursiyên pêş û paş de dê feydeyên berbiçav ji bo rêwiyên paşîn peyda bike. Dikare were gotin ku EASTAR B11 ya Rojhilatê hewcedariyên kursiyên pêş û paş bi rêjeyek mezin li ber çavan girtiye.

Bê guman, gelo otomobîlek baş be an na, alav aliyek e, lê ne hemî. Kesên ku otomobîlek navîn dikirin ne tenê li ser alav û bihayê wê, lê di heman demê de li ser endeksek nerm a din jî eleqedar dibin: hest. Ev standardek dijwar e ku meriv fêm bike, ji ber ku her kes xwedî pîvanek xwe ye ku bipîve. Bi heman awayî, kursiyên çermî rêbazên dabeşkirina cûda hene wekî tevn, nermî, hişkî û pergala rengan. Ew tenê dikarin werin veguheztin ger ew li gorî tama kirrûbirên taybetî bin. Ev pirsgirêka ku 'hest' hewce dike ku were çareser kirin. Ji bo Chery, dê demek bigire ku meriv hûrguliyên weha fam bike, lê hin alî dikarin hewcedariyan bicîh bînin. Mînakî, serê pişta pêş û paşîn a 4-qonaxî ya xweşik stûyê xwezayî û rehet dike; Bişkokên hesas ên pencereya elektrîkê hestek nazik hene; Derî îzolekirina deng a du-qatî digire, û tenê dema ku girtî ye dengek nizm derdixe; Hûrguliyên din hewce ne ku werin baştir kirin, wekî dengê ku dema ku du bişkokên li ser klîma otomatîk û stereo dizivirin bi tevahî ne lihevhatî ye çêdibe, û hilbijartina hin materyalên alavan hewce ye ku were baştir kirin.